Vzdělávací společnost EdisonTechCenter připravila ve spolupráci s automobilkou Tesla Motors zajímavé video, ve kterém se můžete zblízka podívat na konstrukci elektromobilu Tesla Model S.
foto: Tesla Motors
Videem provází Ben Kanner, který nejprve podrobněji popisuje baterii elektromobilu Tesla Model S. Následně se zaměří na dobíjení, dojezd na jedno dobití, a poté i na samotný výrobní proces.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
VIDEO: elektromobily Tesla Model S tančí na ledu
Autosalon Ženeva 2014: Tesla Motors potvrzuje expanzi v Evropě
Zblízka je například vidět stavba rámu, která dělá z elektromobilu Model S jedno z nejbezpečnějších aut, která jsou aktuálně v prodeji. K vidění je v detailu také přední nárazník z boronové oceli a umístění komponent pod předním zavazadelníkem.
Dalsi video ze serie muzete
Dalsi video ze serie muzete najit zde
Ten první komponent v
Ten první komponent v pružném uložení (02:55), vlevo od ABS, je elektrická vakuová pumpa, vyráběná v České republice. Pro Model X bude společně s vakouvým posilovačem brzd nahrazena elektrickým posilovačem. Používaným nyní v e-up! a e-Golf u VW. Ten už z ČR pravděpodobně nebude 🙁
nevíte webowky výrobce v
nevíte webowky výrobce v ČR? nikde to nemůžu najít… a nevíte náhodou na jakém principu jim to pracuje? ele membránová vývěva nebo něco jiného? děkuji
Dvě gumové membrány,
Dvě gumové membrány, poháněné ojnicemi, “boxer“, motorem (ss kartáčový), tlakem ovládané ventily (sací a výfukový).
Pokud Vás zajímá víc do detailů, napište na můj mail jan.blepta@gmail.com
Nějaké hodně obecné informace např. tady: http://www.continental-corporation.com/www/pressportal_com_en/themes/press_releases/3_automotive_group/chassis_safety/press_releases/pr_2013_08_13_evp_en.html
Mě připadá, že je to
Mě připadá, že je to jedno ze série. Borová ocel použitá na předním nárazníku je sice zajímavý komponent, ale video se zabývá jenom šasi a několika komponenty a to ještě v oblasti předního kufru.