Kdo je na rovince rychlejší, elektromobil Tesla Model S nebo BMW M5? Odpoveď je jednoduchá: Tesla! Model S v závodě zvítězil sice o fous, ale zvítězil. Papírově má přitom horší parametry než BMW M5. Jenže, jak správně podotýkají kolegové z Autobloggreenu, auta nejezdí na papíře.
Tesla Model S vs BMW M5. Kdo s koho? Tesla!
Jednoduchý drag-test provedl Automobile Magazine, videem pak provází Ezra Dyer. Krátké video jednoznačně ukazuje, že ačkoliv BMW M5 nabízí výkon 560 koní skrze svůj 4,4l osmiválec, na elektrický pohon o výkonu 416 koní to prostě nestačí.
Takže – kdo ještě pochybuje o tom, že Tesla Model S je plnohodnotné sportovně-rodinné elektrické auto?
Srovnavat Teslu a BMW 5 se
Srovnavat Teslu a BMW 5 se ctyr a pul litrovym nadupanym motorem a tvrdit, ze jde o rodinna auta je smesne, mozna az trapne.
Asi jako by jste srovnavali Andulu s Boeingem 737 a zazlivali Andule ze ma malo mista k sezeni a nema dostatecne zrychleni, ale presto se vznese do vzduchu rychleji.
Tesla je krasne auto a diky za nej, ale prestante z lidi uz delat idioty a srovnavat nesrovnatelne.
Sama Tesla rada srovnava
Sama Tesla rada srovnava Model S v nejvyssi konfiguraci s M5 a duvody jsou jasne,podobna velikost,podobne zrychleni,o neco nizsi cena…zaruka na 8let bez omezeni…mam rad BMW ale Tesla zatim vsem automobilkam vytira zrak.Dobre to rekli v autosalonu kdyz Model S videli a ohmatali….o par svetelnych let jinde 😉 a ze pokud nevyhraje auto roku ze zacnou verit v loby sejku
Je to pekne, ale pokud jsem
Je to pekne, ale pokud jsem dobre rozumel, tak ve videu rikal, ze Tesla ten zavod vyhrala „jen“ 2x ze 3 startu.
Neřídil to BMWéčko
Neřídil to BMWéčko Trpišovský? Mám pocit, že tu Teslu zezadu problikával.
To je normalni na vetsine
To je normalni na vetsine videie videt ze LED diody blikaji 😉 obzvlast u BMW
Vážená redakcia: „kdo s
Vážená redakcia: „kdo s koho?“ – myslím že aj podľa vašej gramatiky by tam malo byť „z“.
Nemělo 🙂
Nemělo 🙂
No dobre, tak potom sorry.
No dobre, tak potom sorry.
Také jsem si to našel. Je
Také jsem si to našel. Je to archaismus doslova kdo co s koho co. Jde o 4. pád. Docela jsem se pobavil. Jinými slovy, všude tam, kde je druhý pád, by se dal ve spojení s předložkou s/z použít i čtvrtý. Céstyn jé móc tóprá. 🙂
Řidič BMW zaspal start,
Řidič BMW zaspal start, zjevně nepoužil Launch control. Fandím elektrice ale tohle video je směšné..
to škrtání při
to škrtání při zrychlování je Launch control spolu s kontrolou trakce, pedalem by jste nezvladl tak poťukávat… 😉
Zadnej Launch kontrol by mu
Zadnej Launch kontrol by mu nepomohl i kdyz si myslim ze ho mel.
Mel sem moznost ridit Teslu Roadster a prave zrychleni v prvni moment je to co je na aute snad nejzajimavejsi.Elektromotor ma proste velky kroutici moment a ma ho k dispozici v podstate od nulovych otacek!Je to nezkutecny,uplne jinej pocit nez jakykoliv jiny auto a to sem vlastnil i S8 s motorem z Gallarda,ted mam upravenou MR2 Spider s turbem,ridil sem Caterhama R500 ten je sice jako jedinej na stovku rychlejsi ale zase na prvnich desitkach metru bude Tesla rychlejsi a pocit bude uplne jinej…prirovnal bych to k tomu ze sedite na koleckovy zidly a zezadu do vas naboura rozjeta parni lokomotiva! 😉
Nezaspal. Kdyzby jste vedel,
Nezaspal. Kdyzby jste vedel, ze spalovaci motor ma pri nizkych otackach kroutici moment o proti elektrickemu motoru, u ktereho je to naopak.
Vzdyt toto video presne dokazuje, kde jsou slabiny spalovacich motoru a kde elektrickych!
Proto ma Tesla model S raketovy start a nechava BMW za sebou, ale protoze nejlepsi vykon ma spalovak az pri vyssich otackach tak ho potom zacne dohanet, protoze zase elektromotor ve vyssich otackach ztraci dech.
Ale na to ze ten elektromotor ma mensi vykon to je dost dobry, kdyby meli stejny vykon, to by byl teprve zavod. Takhle je Tesla v nevyhode.
Proč při záběru zpředu
Proč při záběru zpředu BMW najednou tak podivně zrychlí?
Zacal ho dohanet, protoze M5
Zacal ho dohanet, protoze M5 ma maximalku okolo 300Kmh a tesla okolo 200..
To neni maximalkou… oni
To neni maximalkou… oni jeste nejeli 200, natoz 300…
Podle me tam se zacal projevovat ten vetsi vykon M5. Ze zacatku to valila Tesla diky kroutaku, ale pozdeji ji „dosel dech“ a M5 se zacla priblizovat protoze ma proste o sto koni vic…
Myslíte, že by se to
Myslíte, že by se to projevilo takovým skokovým zrychlením? To se mi nezdá. Plynulé zvýšení výkonu od určitých otáček určitě, ale takhle? To vypadá jako by to řidiče M5 přestalo bavit, tak na to šlápl .-)
Pastva pre oci 🙂
Pastva pre oci 🙂
Pořád říkám,že
Pořád říkám,že budoucnost je v elektřině, kdo nevěří,tak tohle je jasný důkaz.