V Polsku otevřena první nabíječka Tesla Supercharger

Jan Horčík - 27 Duben 2016

Česká republika se stane jednou z posledních zemí ve střední Evropě, kde bude otevřena nabíječka Tesla Supercharger. První už totiž mají po Slovensku i v sousedním Polsku.auto Supercharge.info mapa nabíjecích stanic Tesla Supercharger Polsko Česko Slovensko Rakousko Německo

Americká automobilka Tesla začíná rozšiřovat svou síť nabíjecích stanic Supercharger v Evropě směrem na východ.
foto: supercharge.info

První polský Supercharger najdete podle webu supercharge.info na adrese Kostomłoty, 5 Droga Krajowa u čerpací stanice PKN Orlen, kousek od sjezdu z dálnice A4. Potvrzují se tak dřívější spekulace o spolupráci skupiny PKN Orlen a Tesly.

Na oficiální mapě Tesla Supercharger i ve firmwaru vozů Tesla už je bod také vyznačen zatím nový bod není.

Polsko v posledních letech výrazně pokročilo s budováním své dálniční sítě. O tom jsme se ostatně mohli nedávno na vlastní oči přesvědčit při prvním seznámení s vodíkovým autem Toyota Mirai.

Další dvě nabíjecí stanice Tesla Supercharger pro Polsko mají vydáno stavební povolení. Jedna bude stát u Poznaně, druhá u Katowic. V České republice se momentálně staví první Tesla Supercharger u dálnice D1 u sjezdu Humpolec-Vystrkov. Pro další, na jihu Prahy, je vydáno stavební povolení.

Nabíjecí stanice Tesla Supercharger už delší dobu najdeme také ve a , pochopitelně i . Tesla Motors momentálně intenzivně pracuje na rozšiřování sítě Superchargerů v Evropě dál na východ a na jih i zahušťování západního a severního křídla.

Aktuálně také Tesla v Evropě spustila síť sekundárních nabíječek Destination Charging. To vše v přípravě na příchod "levného" elektromobilu Tesla Model 3, který má podle našich odhadů v tuto chvíli rezervováno už více než 500 000 lidí z celého světa.

supercharge.info
Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tak sit superchargeru jsou zatim snad jedine nabijecky, u ktery ma smysl uvazovat o nejakem dalkovejsim cestovani (v kombinaci s aspon model S 90 (100), nebo vyhledove vyssi verze modelu 3). Jine rychlonabijecky (do 50kw) a jina auta jsou pro delsi cesty zatim jen pro nadsence, kterym nevadi zasadni kompromisy pri ceste.
Pri soucasnem tempu rozsirovani bude snad i Evrope do par let infrastruktura dostatecne i pri komforntni delsi presuny, vetsi problem bude ale asi s "destination chargingem" (ve smyslu dobijeci mista na parkovistich obecne, ne nutne tesla destination charger), ktery prepoklada vystavbu radove vice dobijecich mist (i kdyz samo levnejsich a jednodussich) nez je potrebna sit superchargeru pro dobijeni po ceste...

Mnno, obavanm se, ze pokud jsou dest.charg. u hotelu a podobnych zarizeni
tak jen pro projizdejici Tesly, jejichz ridici nebudou mit zajem pouzit jejich sluzby, nebudou k dispozici. Podobne, jako parkovani u prislusneho hotelu apod.

---

heros

stacilo by do legislativy treba vystavby urcitych druhu staveb typu supermarkety, obchodni centra, parkovaci domy a proste vsechny stavby ktere maji verejne parkoviste proste dodat aby takova stavba musela mit na kazdem rekneme 10 nebo 20 miste moznost nabijeni o nejakych parametrech, rekneme klasicka 3 faze by uplne stacila, do par let by se tak sit nabijecich mist v CR rozrostla o stovky az tisice mist, a nazivejme je treba destination charging :)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No to je pomerne odvazny napad - nutit vsechny co stavi nejake parkoviste do toho, aby za miliony navic vybudovali infrastrukturu pro prakticky neexistujici klientelu (mi dobijeni zdarma, to by se dost probhli, a teminal s platebnim systemem na dobijeni neni zadna korunova polozka....

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ne, to odvazny napad rozhodne neni. To je socialismus nejvetsiho kalibru. Nazory ja vim, co je pro vas nejlepsi, pojdme na to vytvorit povinnost a legislativu - takovych par soudruhu z CSSD a ANO, (potazmo cele EU) nam uz tady vladne. Pan Saman by rad rozhodoval o cizim majetku, dekuji nemam zajem. Postavte si ze sve kapsy cokoliv, jen do toho nenunte me!

v Nemecku maji v zakone ze jakakoliv nova prumyslova budova ci supermarket musi mit na strese fotovoltaiku z XX% rozlohy vyuzitelne strechy

navic utratit rekneme 2 miliony u komplexu ktery stoji treba pul az X miliard je opravdu nic, treba nove centrum na Cernem Moste stalo bezmala 2.5 miliardy a ma tusim prez 3000 parkovacich mist (delali jsem k tomu vizosky ve firme kde jiz nejsem) a kdyby na kazde 20-30 misto dali 3fazi pro EV hnedle tu mame vice nez 100-150 mist kde pohodlne nabit EV kdys nakupuju, jsou tam tusim dva kousky RWE nabijecek a skoro uplne nejdal co to slo od vchodu do shopingcentra, ono pokud se Ev zacnou rozsirovat, tak to tam stejne budou casem instalovat, a pak to bude drazsi nez kdys se to naprojektuje primo v projektu a udela pri hrube stavbe

proto ja se snazim architekty do podobnych veci tlacit, ted par tisic korun a dobudoucna by to stalo desitky tisic za tu samou vec, protoze se bude vpodstate zasahovat do stavby a nasledne opravovat aby to zase vypadalo jako predtim

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tak zrovna na tom Cernaku je nabijecich mist tusim 6 a zeji prazdnotou... stejne jako ta povinna invalidni.

Obrázek uživatele honza.t

To si představte, že přijedu na benzínovou čerpací stanici a mnohdy také zeje prázdnotou. Natankuji zaplatím a při odjezdu si všimnu že zase zeje prázdnotou .

a co myslis, budou prazdna i treba za 5-10 let? a ze zivotnost podobnych staveb je prez 30 let nez se do nich sahne treba rekonstrukci

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No jak budou treba tak se postavi ne? Fakt mi prijde trochu nelogicke nutit firmy provozovat povinne dobijeci stanice pro neexistujici klientelu...
Dalsi vec je cena dobijeni - ono stavba a provoz dobijeci stanice neni uplne levna zalezitost a tak usti ve vysokou cenu pro dobijeni - vetsina lidi tedy bude chtit dobijet doma...
Na druhou stranu bez toho dobbijeni ta klientela moc pribyvat nebude a co pak.

o dobijeci stanici nic nepisu, pisu o destination charging, tedy vpodstate i normalni obycejna zasuvka u parkovaciho mista, kolik te prosinte stoji doma provoz zasuvky? urcite to jsou astronomicke castky a proto mas doma jen jednu zasuvku, neb provozovat 10 zasuvek by bylo bankrotujici :D

instalovat panel se zasuvkama zvladne kdejaky elektrikar a prekvapive to nektere male obchodaky tak delaj, tak proc by to nemeli zvladat jine obchodni retezce? instalace dvou 3 fazovich zasuvek je otazka asi 5 tisic

pokud by to bylo soucasti projektu odzacatku, bude to vychazet vpodstate na materieal, takze nejakych 1200-1500 korun, jednoduchy automat ktery po detekci mince na hodku spusti dobijeni cca 5-8 tisic korun + vyceprace tak do petistovky na misto, 20-30 takovich mist a tedy 60 dobijecich mist tedy vychazi na maximalne nejakych 560 tisic, dany market na tom v pripade vyuzivani dobijeni nijak netrati, neb zakaznik si dobijeni zaplati onou minci

ostatne stejna sit podobnych rozvodu se zasuvkama jen bez tech automatu je normalne soucasti technickych prostor supermarketu, v technickych protorach se dava cervena zasuvka co 30 metru pro obsluzne systemy

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jenze ono to jde oboji ruku v ruce. Bez EV nebudou DS a naopak. Je to jako premyslet co bylo driv, slepice nebo vejce?

Obrázek uživatele Radovan

Tohle mají zatím vyřešeno pouze věřící lidé. Nejprve byl Bůh. Ten stvořil slepici. Ta snesla vejce. Z něj se vylíhlo kuře, dorostlo a sneslo vejce. Následně pořád dokola.
P.S. Nechtějte vědět, kde se vzal Bůh :-)

---

Elektromobily Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 79 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý pro ženu, najeto 34 tis. km (48 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000, permakulturní zahrada od 2017.

Boha vynalezl Musk, to vi prece kazdy teslonanista :) Pardon, nedalo mi...

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Já, prosím, já to vím :-)
Co je bůh?

Obrázek uživatele Radovan

Už to konečně pochopte, že nikdo nepotřebuje v obchodních centrech rychlonabíjecí stanice za statisíce až miliony. Ty jsou jen pro papaláše, aby se měli u čeho vyfotit a být eko. A Vy jste jim na to skočil, jako 99% národa.

Zde postačí dát k dispozici obyčejné zásuvky, maximálně tak červené pětikolíky. I ty už jsou skoro luxus, protože vozy se silnější palubní nabíječkou typu Smart ED, Renault Zoe či Tesla Model S z nich vycucnou za hodinu 11-22 kWh elektřiny. Ty první dvě se de facto nabíjí do plna, Tesla ze čtvrtiny. Pro ně jde de facto i zde o rychlonabíječku. Ostatní si budou chroupat svých 3,6-7,6 kW výkonu a dobíjet baterii po pětinách a méně za hodinu.

---

Elektromobily Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 79 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý pro ženu, najeto 34 tis. km (48 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000, permakulturní zahrada od 2017.

Obrázek uživatele Radovan

Co je na tom odvážného? Jiných vyložených blbin existuje v legislativě něúrekom. Třeba desítky prázdných parkovacích míst pro zdravotně postižené před každým supermarketem a nově postavenou veřejnou budovou. Stejně jako počty WC podle pohlaví v přepočtu na hlavu, kubíky vzduchu a další.

Nijak by se prodejci neprohli. Už nyní tam mají rozvody ke každé lampě, takže do stejné chráničky dát druhý kabel je houby náklad. A tyčka se zásuvkou nad tím. Navíc může být klidně placená jako v Německu, kde je plechová krabice, co Vám pustí do zásuvky elektřinu po vhození eura na pár hodin. A pokud se už dnes podíváte pozorně, tak kolem těchto parkovišť najdete kompletní infrastrukturu, která tam je obvykle přichystána pro různé akce a postavení přechodných stánků. Dokonce mívají ke každé takové rozvodné desce (2x 230V 16A, 1x 400V 16A, často i 1x 400V 32A) zvlášť v budově podružný elektroměr. Takže už jen zelenou barvou natřít vedlejší parkovací místo a dát tam tyčku s cedulí. Pokud by tam bylo i jen pomalé nabíjení 230V 16A, tak by to stačilo a hodina nabíjení by stála (pokud by to bylo zdarma) podle občanských cen hypermarket maximálně 20,- Kč.

---

Elektromobily Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 79 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý pro ženu, najeto 34 tis. km (48 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000, permakulturní zahrada od 2017.

jj to me taky papadlo, nejake udelatko na mince, vhodim deset/dvacku a hodku to bude dodavat stavu

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No proto pisu obecne o moznostech dobijeni na parkovistich apod (vyslovne pisu, ze tim nemyslim tesla destination charger).
Ono je totiz fajn, ze diky superchargeru ujedete teslou klidne 1 200 km, kdyz pak clovek zjisti, ze v cili nema moznost dobiti (nebo ze nejblizsi pomala nabijecka je 10km do mista kde potrebuje byt)...

OK. Je to jen vicemene doplneni Vaseho pripevku detailem..

---

heros

Obrázek uživatele Cipísek D

NOVÁ TESLA SUC MOSKVA

https://vc.ru/n/first-tesla-supercharger-in-rus

http://www.thecountrycaller.com/53847-tesla-motors-inc-tsla-heres-the-first-russian-supercharger-station/

http://insideevs.com/first-tesla-supercharging-station-goes-live-plus-first-model-x-registered-in-russia/

https://translate.google.cz/

http://supercharge.info/

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Obrázek uživatele Kuk

První SC na východě byli ve Slovinsku a teď koukám, že snad i v Chorvatsku.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

SuC otevren v Moskve !!!Tak to uz mi hlava nebere...

---

heros

Obrázek uživatele Cipísek D

mě jo, to je politická záležitost. Tak jako za 1. studený války se každá nová technologie usa hlásila prvnímu volnýmu vývojovýmu týmu rusa si i za 2. studené války nepřítel nemůže dovolit být v technologiích pozadu :))

PS: vždyt jde jen vo kus plastu a pár kabelů :))) Jak snadné!!

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Ovsem v CR ( a v Praze !! ) nic..Teorie Tesly o zasadni funkci SuC pro plynule propojeni pro dalkove jizdy Tesly jaksi pokulhava..

---

heros

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

Tesla:
cca 120 000 prodaných vozů / 3652 SuC (plán do konce 2017 je 7000 Suc)
ČR:
počet automobilů přes 5 milionů / 3819 veřejných čerpacích stanic
Opravdu se vám zdá, že to Tesla fláká?

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Jen pro zajimavost, ted jsem videl video, podle ktereho je SC "jen" neco pres 600, tech 3600 je pocet nabijecich konektoru na nich (cili jako bych u pump pocital stojany).

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

Aha, díky. V tom případě to beru zpět, tempo výstavby už není tak fantastické, jak jsem si myslel, ale stále je "oukej" :).

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Obrázek uživatele jurazhor

617 Supercharger stations with 3,652 Superchargers

---

jurazhor

To planovani Tesly bych nebral tak vazne. Vzdy si tam pridejte jeste jeden, nebo radeji 2 roky..

---

heros

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

Teda to by mě opravdu zajímalo co byste si představoval nebo co byste na místě Tesly dělal. 1 Suc zdarma ke každému autu?

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Planovat jen to , co jsem schopen v danem roce splnit. Nic vic, nic min..

---

heros

Obrázek uživatele PaRi

Což se například pro "Bananen republic Czecho" nedá zjistit ani z křišťálové USB koule :-/

No jo, jenze takova pumpa za hodinu obslouzi mozna 100 aut, SC tak 5-10...

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

Na každých 35 aut mají 1 SuC a drtivá většina nabíjí doma. Jsem fakt jedinej, komu tempo výstavby připadá úžasné a dostatečné (=více než adekvátní poptávce v daném regionu)?

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Obrázek uživatele Cipísek D

Pražáci se málo snažili !! Nesplnili podmínku 100ks TESLA pro danou oblast. Choď po ulicích Práglu a přemlouvej bohatý čůůů aby si koupili konečně pořádný auto ;)

Moskvané to dokázali. V oblasti Moskvy jezdí 250ks TESLA ;)

https://static44.siliconrus.cmtt.ru/paper-media/8c/64/1c/621a13ce5becce.jpg

https://www.autostat.ru/

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Drodzy!
Spotykamy się w niedziele o 12:00. Ponieważ macie blisko - zapraszamy!
Kuba

Dear Czech Tesla community. We are going to "open" Supercharger on Sunday noon. You are Welcome to join us!
Kuba

Obrázek uživatele honza.t

Pozvánka >>> Drazí přátelé
Setkání proběhne v neděli (3.5.2016) ve 12:00 hodin. Protože to máte blízko (70km od hranic)Jste srdečně zváni! Kuba
Za sebe bych doporučil navštívit Zajimavé okolí Zamek Książ a Projekt Riese

Pytanie, ile samochodów Tesla s napędem elektrycznym na Polskich drogach ?

Obrázek uživatele Cipísek D

tunel k pokladu budou kopat až v květnu a cesta k zámku je katastrofálně kostkovaná pominuli ten tankodrom od hranic!! Když budete mít kliku tak i zaparkujete, pokud ovšem máte zlotý, €jro ani koruny totiž neberou !! ;)

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Obrázek uživatele Kuk

Gratuluju! :)

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Radovan

Szanowni panstwo, moje gratulacje. Zloty medal V4 zdobyla Slowacja, bronz ostaje dla Czechuw. Kobzole dla Wienger.

Pomalu v Polsku rostou i rychlonabíječky, aktuálně kolem autosalonů Nissan.

---

Elektromobily Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 79 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý pro ženu, najeto 34 tis. km (48 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000, permakulturní zahrada od 2017.

Obrázek uživatele Cipísek D

zajmava info byla by nějaká mapa?

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Obrázek uživatele Radovan

Minulý rok prodávalo v Polsku elektrické Nissany jen 8 zastoupení značky, letos by jich měly být už desítky. Každé má povinnost do 3 měsíců zbudovat před autosalonem rychlonabíječku CHAdeMO. Aktuálně dle map:
- pár v okolí Krakova https://e-tankstellen-finder.com/at/de/elektrotankstellen
- nějaká v Lodži http://lemnet.org/map/?hl=de
- trochu souhrnnější mapa dle chademo v Polsku http://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Polen/Ladestecker/chademo/.
Asi nejkompletnější je přímo na webu polského zastoupení Nissanu, podobně jako u nás v ČR http://www.nissan.pl/PL/pl/vehicle/electric-vehicles/leaf/charging-and-battery/charging-station-map.html

---

Elektromobily Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 79 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý pro ženu, najeto 34 tis. km (48 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000, permakulturní zahrada od 2017.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jo, v sobotu jsme na té pumpě zastavili s busem, kterym jsem jel do Wroclavi, hned vedle těch SC. Docela jsem čuměl :)

Obrázek uživatele Kuk

Ani fotku si nepostnul!

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Otvorili aj prvý SuperCharger Rusku!

Adresa: Skolkovskoye sh., 100с1, Zarechye, Russia
Dátum Otvorenia:2 016-04-25
GPS 55.695089, 37.380206
Počet Stojanov: 3

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Prvé fotky z 25.4.2016,
plus infografika s počtom registracií Tesla podľa krajov-oblastí v Rusku k 1.1.2016 na stránke:
vc.ru/n/first-tesla-supercharger-in-rus

Obrázek uživatele Cipísek D

Americká TESLA v RUSKU no tak to je rachot :))

Přece Poláci nemůžou mít Supercharger dřív než Rusáci !!

:))))))

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Obrázek uživatele Kuk

Prej za to může Abramovič. Skoro jako tajná akce, kde nic tu nic a nejednou bum :)

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Cipísek D

Rus byl s Polákem odjakživa na nože. Jakmile zacejtili SC v Polsku posvětil to asi i prezident Putin ;) Kolem Moskvy jezdí asi 250ks TESLA !! tj 2x víc jak v celým československu :DD

http://kcc-hho.webnode.cz/znacka/tesla-supercharger/

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Obrázek uživatele ozana

2x více určitě ne, vždyť jen v Česku je jich už 140 a Slováci nebudou moc pozadu.

---

Jezdím na proud, najeto 95 tisíc km. G-E STROMOS 8+ let a 98 tisíc km.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

jak víš že jich je Česku už 140 ? to je odhad?

Obrázek uživatele ozana

Konstatoval to pan Vlk z Asociace elektromobilového průmyslu na přednášce minulý týden v Ostravě.

---

Jezdím na proud, najeto 95 tisíc km. G-E STROMOS 8+ let a 98 tisíc km.

Obrázek uživatele Kuk

Se mrkněte do statistiky registrovaných vozidel.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Cipísek D

kamže?? to si tady každej chytrej vodfrkne nějaký žblech líný jak vopice to jakkoli podložit, samej narcis naprdnutý že nemá teslu koukám a pak má ten elektromobilní svět vypadat :)

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Obrázek uživatele Jiří_Švarc

2012 - 1 ks
2013 - 7 ks
2014 - 20 ks
2015 - 57 ks
2016 1Q - 8 ks

---

EV - tabulky, statistiky: https://bit.ly/2uU06PO

Obrázek uživatele honza.t

Tak už i v Polsku se do toho obuli .Podle mapy výstavby, to vypadalo na Poznan, ale Wroclaw byla asi méně stavebně náročnější .
Na přednášce v Ostravě zaznělo, že zástupci Tesla motors prohlásili, když bude v lokalitě prodáno víc jak 100ks Tesla Postavíme Supercharger
Kolik už jich asi v Polsku jezdí ?
Katowice 90km od Ostravy. Do Polska bez navigace ani ránu .
http://www.mytesla.com.pl/
Taky se už v Polsku s Tesla S kšeftuje .
http://otomoto.pl/osobowe/tesla/

Pocet prodanych vozu Tesla v mistni lokalite nema se stavbou novych SuC tamtez co delat. SuC nejsou urceny pro mistni, ale pro dalkovy provoz. Je to oficialni stanovisko Tesly.
SuC ve Wroclavi byl hotov uz o Vanocich. Cekalo se jen na pripojeni..

---

heros

Máte-li teslu, mohl by jste odpovědět na toto:
http://www.hybrid.cz/tesla-spustila-sit-destination-chargeru-take-v-evrope#comment-59126

Předem díky.

---

Elektronům Zdar!
Měl jsem Leaf Acenta/real 19kWh/135km dojezd při rychlosti 25tis km za rok.
Nyní Leaf40 dojezd dostačující (dosud jsem nenabil do plna) při rychlosti 30tis km za rok.

Obrázek uživatele Kuk

Je recht, že když je u nás SC tak už si lidi co sem plánujou jet nebojej vzít Teslu.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Zdravim dotaz: cena lithia na burze za rok 2016 vzrostla o 46 procent to budou drazsi EV ne?
A na majitele model S:
Realny dojez je vetsinou 300km?90kwh. Odkladaci schranky poskromnu oproti napr octavii je to tak? Podle recenze zde na webu ano.
A info elektronika neni v cestine ok?

dobry den,
nemohu mluvit za majitele Modelu S 90D, ale pouze jako uzivatel P85. Prakticky dojezd u noveho vozu je mezi 300-400km podle rychlosti a pocasi. Oficialni normovany EPA dojezd je 426km.

Predpokladam tedy, ze novy 90D s novou celni maskou a normovanym EPA dojezdem 473km by se mohl dostat na praktickou uroven 330-440km podle rychlosti a pocasi.

Co se litia tyce, toho je nastesti v baterii pomerne malo a nema tedy zasadni vliv na cenu auta.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

bev su okrajova zalezitost pre nadsencov, ktorych rad sa po zblbnuti (propagande) rozrasta. naozaj to potrebujete vediet ? ano, ano, ano.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Dobrý den,

obávám se, že fyziku neošálíte takto jednoduchými výkřiky :).
Technická realita v čase je neúprosná: 19 století = parní stroj s účinností 20%, 20. století = spalovací motor s účinností 40%, 21. století = elektromotor s účinností 90%. Jakmile spadne cena baterií pod 100 dolarů/kWh, začne být "spalovák" mrtev. Ale on to ještě netuší.
Ekonomická realita je podobná: výrobně je auto bez převodovky, spojky, výfuku, startéru, katalyzátoru, palivového čerpadla atd. určitě levnější.

Zdravím ze století 21 :)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

fu, tak az to klesne pod 100 Eur za kWh, tak uvidime kedy to bude. ale stlacat to mozu iba marketingom ovladani ludia, do vtedy za vyrazne vyssiu cenu, auta s dojazdom cca 250 km a nevábnou povahou dobijania v nasich koncinach. Nakoniec to aj tak, daju bohaci v Nemecku, ale potrva to aspon dalsich 10 rokov. Este je to daleko, a cena benzinu sa koli tomu moze drzat nizko. Za naseho zivota to nebude. K fyzike, a kde sa ta elektrina vyrobí a uskladni ? Co straty v prenosovej sustave ? Co realna cena elektriny v niekym spravovanom DC stojane ? Kde si bude riesit stat stratu prijmu ? Takze za menej zaplatite nakoniec viac ?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jojo. Ta debata mě baví. Marketingem jsme ovládaní všichni - počínaje druhem kávy a konče ryze odbornými názory.
10 let je dobrý odhad, ale já bych klidně byl odvážnější. Všechny ostatní dotazy vyřeší investoři a jejich vývojáři během té doby. Jediná reálná hrozba je, jak STÁT NAHRADÍ VÝPADEK SPOTŘEBNÍ DANĚ z ropy.... a navíc se bavíme jen o poloviční spotřebě primární energie na ujetý kilometr. Bojím se, že to znamená dvojnásobnou daň (?)
P.S. Na Slovensku máte rychlodobíjecí infrastrukturu vyřešenou výrazně lépe, než v je ČR. Tím vzdávám hold firmě Green Way.

Pojďme do století 21 a nebojme se.

mytne nebo silnicni dan

statisticky a matematicky, v CR se rocne na vsech spotrebnich danich vybere cca 140-150 miliard korun (paliva, tabak, alkohol) a rekneme ze cca pulka z toho pochazi z paliv, tedy 70-75 miliard rocne

takze bud zavest kuprikladu satelitni mytny system a zpoplatnit kazdy ujety km kazdeho vozu nejakou smesnou cifrou tak aby se v prumeru na kazdem automobilu vybralo okolo 10 tisic korun (v CR je neco prez 7 milionu registrovanych vozidel) a nebo zavest silnicni dan v te same vysi, tedy 10 tisic korun rocne, v tu chvili muze bejt statu suma fuk jestli se proda nebo neproda nejaky benzin a nafta :)

soucasne s tim by stacilo dorovnat spotrebni dane paliv na stejnou a nejakou vyssi hodnotu, rekneme ze soucasnych 10.90 na naftu a 12.80 na benzin to zvednout na 15 korun u obojeho, u plynu ze soucasnych 0, 1.3 a 4 korun rekneme na 5 korun, a hnedle bude v rospoctu ze spotrebnich dani vic nez dost :)

ono CR by dobudoucna kdyby to nasi uzasni politici nebojkotovali a nestrkali soukromim firmam ktere to vytezi a maji zisk aby to nasledne s dluhama soupli spatky CR mohli bejt klidne nove Emiraty, na uzemi CR se nachazi lithium v bateriove kvalite za zhruba 100 bilionu korun pri cca 10% nakladu na tezbu, takze kdyby ho CR tezilo a prodavala rekneme pristich 30 let bud do sveta nebo na vyrobu baterii v CR, tak to dela 3 biliony korun zisku pro statni kasu CR rocne (rozpocet CR je cca 1.25 bilionu)

No, musím uznat, že to má něco do sebe.
Díru v silnici někdo musí opravit za nějaké peníze a je to v mém zájmu, ať už přes tu díru přejedu za měsíc jednou nebo 100x, protože (když to trochu přeženu) už při jednom přejetí mě může upadnout kolo nebo buchnout guma. A silnici, kterou nikdo nepostaví, nemůžu využít, i když bych po ní jel jednou za rok. Takže z tohoto hlediska by to mělo logiku. Každé auto silniční daň paušálním poplatkem a ušetříme za mýtné brány nebo satelitní systémy.
Blbý je na tom to, že naši politici, ať už jim do státní kasy nasypeme jakkoli velkou sumu, tak ji spolehlivě dokážou roztočit.

---

Nissan Leaf 24kWh, 238.000 km
Nissan Leaf 40kWh, 10.000 km

ona synicni dan ma ale jedno negativum, prespolni, tedy zahranicni auta, spousta lidi by si tak auto radsi prihlasilo v zahranici, tohle mytnej system resi a plati proste kazdej kdo jede

silnice nam povetsinou nici hlavne nakladni kamionova a autobusova doprava, osobni auta vpodstate mnoho skod nezpusobej pokud neni silnice narusena prave tou tezkou dopravou

No tak to jedině silniční daň ve formě známky obdobné dálniční známce pro každé auto, které se objeví na našich silnicích. Rozlišení podle typu, hmotnosti, pohonu apod.
Přiznám se, že bych nikdy neřekl, že tohle vůbec někdy napíšu, protože když se objevily články s úvahami o silničních známkách pro všechny silnice, tak mi jak se říká "tekla voda ze zubů". Ovšem když to člověk domyslí až do těchto detailů, tak to vypadá jinak.
Otázka je, jestli by nám to prošlo v rámci EU, a potom taky samozřejmě by to byl politický problém - jednou za 4 roky se politici nás voličů na krátkou dobu bojí a strana, která by to měla ve volebním programu, tak by automaticky šla "do kopru".

PS: Aspoň by kamiony neobjížděly některé placené úseky... a možná by se nám některé vyhnuly úplně.

EDIT:
Má to celé jednu nevýhodu - spotřební daň z prodaných PHM má přece jen jistější výběr než známky.

---

Nissan Leaf 24kWh, 238.000 km
Nissan Leaf 40kWh, 10.000 km

Obrázek uživatele Kuk

Když to udělaj kamerama přes SPZetky jako Portugalsku tak platí každej a furt.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

to na co se ptas tu jiz bylo mnohakrat napsano a osvetleno

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Dekuji za odpoved co je bev?

Obrázek uživatele Cipísek D

https://en.wikipedia.org/wiki/Battery_electric_vehicle

http://www.economist.com/news/business/21688386-amid-surge-demand-rechargeable-batteries-companies-are-scrambling-supplies

lithia je v baterkách málo, to nehraje moc roli...

http://kcc-hho.webnode.cz/ropa/lithium/

Drahý kovy to je bingo

http://www.novinky.cz/ekonomika/302298-osn-povoli-tezbu-vzacnych-kovu-na-dne-more.html

http://technet.idnes.cz/vzacne-zeminy-budeme-mozna-tezit-z-morskeho-dna-podil-na-tom-ma-cia-10g-/veda.aspx?c=A160415_145611_veda_dvz

90kwh batery Model S realny dojezd +400km

http://kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/tesla-model-s/

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Obrázek uživatele Kuk

1. Cena lithia se podílí na ceně baterek v řádu pár % takže vliv je minimální až žádný.
2. V celý Tesle je o dost míň lithia než jedovatýho olova v každý autobaterii.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Cipísek D

http://www.spidersweb.pl/2016/04/tesla-sucpercharger-wroclaw-kostomloty.html

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Je tam jen SC anebo jsou tam stojany s jinými standardy?

---

Elektronům Zdar!
Měl jsem Leaf Acenta/real 19kWh/135km dojezd při rychlosti 25tis km za rok.
Nyní Leaf40 dojezd dostačující (dosud jsem nenabil do plna) při rychlosti 30tis km za rok.

Obrázek uživatele Cipísek D

http://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/spidersweb/2016/04/tesla-model-s-wroclaw-supercharger-8.jpg

---

TESLA jedině !! twitter.com/elonmusk TODÁROZUM !! stream.cz/porady/blanik

Obrázek uživatele PaRi

Opravte si ke konci článku: To vše v případě na příchod -> To vše v PŘÍPRAVĚ na příchod

Obrázek uživatele Jan Horčík

Díky.

---

šéfredaktor Hybrid.cz

Na oficialni Tesla mape ten bod uz JE, jen na ni musite kliknout. Ta maluvka s rozestavenyma sedyma SC neni mapa :) V aute uz take je v nabidce "Chargers" a je i v mape auta! Uz me to pres nej nuti jezdit do Cech :)

---

Tesla S P85D -> 4 roky :)

Obrázek uživatele Jan Horčík

Napraveno, díky.

---

šéfredaktor Hybrid.cz


veletrh e-SalonNabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil