V Berlíně vyjel první elektrobus Mercedes-Benz eCitaro

Jan Horčík - 11 Duben 2019

Berlínský dopravní podnik BVG si nedávno objednal 15 elektrických autobusů Mercedes-Benz eCitaro. První byl nedávno dodán a vyjel na svou linku.auto elektrobus elektrický autobus Mercedes-Benz eCitaro

Elektrický autobus Mercedes-Benz eCitaro v Berlíně
foto: BVG

Elektrobusy Mercedes-Benz eCitaro pro Berlín jsou vybaveny 243kWh baterií, která vystačí pro dojezd 150 km v testovacím cyklu SORT2, podle tiskové zprávy "v nejobtížnějších podmínkách". V ideálních je dojezd až 250 km. Hmotnost autobusu je 13,44 tuny.

BVG si aktuálně objednalo u koncernu Daimler celkem 950 nízkoemisních autobusů. Tím se ale myslí nejmodernější dieselové. Aby to nepůsobilo až tak špatně, přiobjednal dopravce také 15 elektrobusů.

Pro srovnání, svobodné hanzovní město Hamburk, resp. tamní dopravní společnost VHH, si objednalo 16 téměř stejných elektrobusů eCitaro s tím rozdílem, že kapacita baterie je navýšena na 292 kWh. To znamená dojezd 170 km (SORT2) nebo 280 km v ideálních podmínkách. Elektrobusy uvezou asi 88 pasažérů.

BVG v Berlíně provozuje celkem 1400 autobusů na 150 linkách. VHH v Hamburku provozuje přes 500 autobusů. Jen tak pro zajímavost: V čínském Šen-čenu jezdí 16 000 autobusů. Všechny jsou plně elektrické.

tisková zpráva
Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Off.
Tesla zarizla model 3 za 35000 USD. Zda se ze meli pravdu ti kteri rikali ze nikdy nespatri svetlo sveta.

electrek co/2019/04/11/telsa-35000-model-3/

Obrázek uživatele Kuk

Neplaš se, nezařízla. Jde nadále koupit po telefonu či rovnou v Tesla šopu. Jen jí vyřadili z eshopu páč se prej objednávala 6x míň.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tam to už daleko neviditelněji totálně utnou příští měsíce.

Obrázek uživatele Kuk

Voni sami nevěděj co bude za měsíc.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele ozana

Do budoucnosti nikdo nevidí, takže pokud komentovaná záležitost neporušuje fyzikální zákony nelze říct "nikdy".

---

Jezdím na proud, najeto 90 tisíc km. G-E STROMOS 8+ let a 93 tisíc km.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Dnes jsem se bavil s řidičem elektrobusu ve Vrchlabí. Jezdí v busu z Libchavy. Prej to je hroznej šmejd. Zatéká do něj, rámy na baterie se ohýbají po přejezdu retardéru, rekuperace vrací minimum a taky měl potíže s posilovačem. Servis prej pěkně na h... čtyři dny stál po koupeli v myčce.

Na oko je jinak bus fajn. Tichej, plynule se rozjíždí i brzdí.

Obrázek uživatele Anonym123

Prej to je hroznej šmejd. Zatéká do něj, rámy na baterie se ohýbají po přejezdu retardéru, rekuperace vrací minimum a taky měl potíže s posilovačem. Servis prej pěkně na h... čtyři dny stál po koupeli v myčce.

podobné som počul od vodiča autobusu pred tridsať rokmi, keď skončili "ŠL" a nahradila ich nová rada. jeden jediný mal záujem a vzdelával sa v ovládaní elektro. on bol nadšení, "oni" si vydupali ponechanie rozbitých ...

Jsem tímto komentářem zklamán. Před X lety na exkurzi ve výrobě jsem byl nadšen, co nám Ing. Sýkora ukázal a následně jsme v Hradci Králové vyzkoušeli BUSy. Že se vůbec v ČR něco takového vyrábí.

Obrázek uživatele Radovan

B.Y.D. už bude brzy mít hotovou továrnu v Maďarsku. Pak SOR koupí nebo zruší.

---

Elektromobily Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 78 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý pro ženu, najeto 33 tis. km (47 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000, permakulturní zahrada od 2017.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

nj Berlín je východní německo... sice tam úřaduje makrela ale de vo prachy, přeci jen dízl je levnější a germán nemá baterkárnu ;))
Ale víte co nejlepší a nejlevnější a nejrozšířenější elektrobusy na světě jsou čínské bafetovy BYD, ale germám si tam striktně nacpe svýho Dajmlera ;)

Obrázek uživatele M.Krupka

Němec hrdý na svůj automobilový průmysl nemůže koupit BYD z Číny. Taková potupa, kdyby se nahodou přišlo na to, že ten BYD je lepší než Dajmler. Jako nepodporovat vlastní průmysl?? Blázne.

Obrázek uživatele Radovan

Němec má přebytky elektřiny z větrníků, že neví co s nimi, a objedná si ropáky. To nevymyslíš. Něco dělá Makrela špatně.

---

Elektromobily Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 78 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý pro ženu, najeto 33 tis. km (47 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000, permakulturní zahrada od 2017.

Obrázek uživatele Anonym123

mimo misu
on mal ten líbrpapá s kozí bradkou pravdu, keď tvrdil že dederóni sú nový druh. principiálne odlišní!
mamamerkel je toho ukážkou - nik jej riešenia nechce, ale ona ich aplikuje. tým sa líši od "našich" dr štrougala, dr husáka, ktorí ako doktori socík testovali na zvierencoch. a pretože testy sa nekonali, žiadnemu zvieraťu nebolo ublížené. o ľuďoch sa tak povedať nedá.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Asi to pořád ekonomicky vychází lépe ten diesel než elektřina. Jinak cena elektřiny v DE pro spotřebitele je dvakrát vyšší než u nás. Srovnávám teda obyčejný tarif bez nízkého tarifu v ČR i v DE. Pokud by měli velké přebytky, měla by být el. levná, ne?

Přesně! To mevymyslíš! Prostě a jednoduše - dokud tím nebudou jezdit manažeři (třeba Teslou, to je jedno), prostě kdo tím nejezdí, nemá nárok aby cokoli řekl, natož o tom rozhodoval. Ale to nevysvětlíš! Pak přijde Čína a budeme se divit!


EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicveletrh e-SalonAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů Circontrol