Autosalon v Chicagu je v plném proudu a Toyota při té příležitosti uvolnila veškeré informace týkající se malého městského hybridu Prius c. Cena bude začínat na $18 950 (v přepočtu asi 360 000 Kč) a průměrná kombinovaná spotřeba 4,7 l/100 km.
foto: Toyota
Američané budou mít možnost si nový městský hybrid Toyota Prius c objednávat už od března letošního roku. Prius c tak doplňuje rodinu vozů Prius vybavenou hybridním pohonem Hybrid Synergy Drive, která dnes sestává z klasického Priusu a nového Prius V. Zanedlouho přibude ještě čtvrtý model, a to Toyota Prius plug-in hybrid.
 |
 |
 |
Hodnoty průměrné spotřeby podle americké EPA jsou: 4,4 l/100 km ve městě, 5,1 l/100 km na dálnici a zmíněných 4,7 l/100 km kombinovaných. Půjde zcela jistě o nejlevnější hybridní auto na americkém trhu.
Auto bude k dispozici ve čtyřech třídách výbavy od zmíněných $18 950 přes $19 900, $21 635 až po $23 230. Prius c měří 3995 mm na délku s rozvorem 2550 mm. Váží 1134 kg. Aerodynamický koeficient 0,28 pomáhá snižovat spotřebu, ačkoliv není tak nízký jako u klasického Priusu.
O pohon auta se stará 1,5l benzinový čtyřválec naladěný na Atkinsonův cyklus. Dále je auto vybaveno elektronickou vodní pumpou, snížením tření a ochlazovaným systémem EGR, které všechny pomáhají zlepšovat spotřebu.
Dále je systém doplněn o 144V NiMH baterii o hmotnosti 30,4 kg umístěnou zhruba uprostřed vozu pro lepší rozložení hmotnosti. Baterie se skládá z 20 modulů po šesti článcích, celkem tedy 120 článků. Zároveň konstruktéři výrazně snížili hmotnost převodníku napětí.
Řidič si v Priusu c může zvolit ze tří jízdních módů: normal, ECO a EV. ECO mód sníží max. akceleraci a omezí klimatizaci, udělá jednoduše vše pro snížení spotřeby. V EV módu pak jezdíte čistě na elektřinu z baterie, bez jakýchkoliv emisí. Auto takto ujede asi 1,6 km při max. rychlosti 40 km/h.
touto cestou poprosim vsetkych priaznivcov pseudolacnych dieslov
nemeckej produkcie....Nekupujte kvalitne japonske auta
Vas celkom zazobany autoelektrikar
To sa mi dako nezda, mate spravne udaje? Auto vazi len 1134 kg??? Ved auris hsd ma 1805 kg!! A ma spotrebu 3,8 -3,9..je ta americka norma porovnatelna s europskou? Naozaj vazi 1134kg? Ma mensi motor..1500 oproti 1800 a 45kw elektriky oproti 60kw. Neverim ze bude mat vecsiu spotrebu ako auris hsd,ved to by bola hlupost. A neporovnavajte naftovu skodu :),,ved to je smradlava krabica a ne auto.
i 10 let stara octavka zere 4 nafty, takze hazet prachy z okna za nove auto s vyssi spotrebou je fakt absurdistan.
To bych chtěl vidět. Možná tak po magistrále, když jedete 80 na pětku. Ale jinak souhlasím, že kupovat auto za 2x takové peníze jenom proto, že žere o pár deci míň je nesmysl.
Upřímně řečeno, ty spotřeby opravdu žádný zázrak nejsou. Je vidět, že čím menší auto, tím menší přínos hybridní části. Mně to tedy taky smysl moc nedává. Co by podle mne dávalo daleko větší smysl, je vybavit toto malé auto plugin technologií. Jako převážně městské vozidlo, by to pro většinu jízd vlastně byl elektromobil, cenově relativně dostupný. U velkého rodinného plugin Priusu naopak většina jízd půjde až za dojezd baterie.
ojazdena fabia combi 1.2 12V 48kW 3,8 az 6,5 L podla sposobu jazdy, lacna jednoducha udrzba a oprava, cena 2500 Eur :)
v tomto duchu americania a japonci objavili europu ?
maju nemci / cz lepsiu eko technologiu motorov uz 7 rokov ?
pripada mi to akesi cele absurdne. vam nie ?