Když byla rodina Ioniq představena na českém trhu, v redakci zavládlo nadšení. Elektromobil jsme otestovali jako první, na plug-in si ještě počkáme. V mezidobí jsme se tedy pustili do klasického hybridu, oficiálně značeným "HEV", a pátrali po jeho přednostech a nedostatcích.  

Za těch bezmála jedenáct let fungování magazínu Hybrid.cz jsme už otestovali kdeco. České zastoupení automobilky Scania nám však seslalo opravdu výjimečný kousek. Dvanáctitunový kolos s hybridním ústrojím jsme si prostě nemohli nechat ujít.  

Nový designový jazyk značky Toyota jsme si zblízka prohlédli už na vozech Toyota Mirai a novém Priusu 4. generace. Nová Toyota C-HR Hybrid jde v jejich šlépějích a ještě přitvrzuje.  

Nová Kia Optima Plug-in hybrid je předzvěstí na letošek plánovaných novinek Kia Niro Plug-in, resp. Hyundai Ioniq Plug-in. Jak se nám v prostorném sedanu do zásuvky jezdilo prozradíme v testu.  

Jihokorejská automobilka Hyundai, pod kterou Kia patří, v posledních letech příjemně překvapuje po všech stránkách, alternativy nevyjímaje. Nový hybridní crossover Kia Niro je sesterský model Hyundai Ioniq, který nás v elektrické verzi doslova nadchnul. Jaká je tedy Kia Niro?  

Elektromobil Mercedes-Benz Třída B Electric Drive už je na trhu pár let. Má pořád ještě co nabídnout? Náš pravidelný dopisovatel Radovan Burkovič se podělí o své dojmy.  

Koncem roku 2014 jsme v testu BMW i3 prohlásili tohle auto za "elektromobil pro moderní město". Aktuálně jsme dostali možnost vyzkoušet si na týden v pořádné lednové zimě novou verzi s 33kWh baterií.  

Cena většiny elektromobilů prodávaných v ČR se dnes pohybuje mezi tři čtvrtě a milionem korun. Ani nováček Hyundai Ioniq není výjimkou. Je to však podle naší zkušenosti první takový elektromobil, ve kterém se zároveň jako v autě za milion opravdu cítíte.  

Po delší době nám do redakce přišla nabídka otestovat vůz na LPG. Ačkoli se nejedná o nějak zvlášť ekologické a pokrokové palivo, jeho ekonomické výhody jsou nesporné a místo na trhu alternativ tak rozhodně má.