Vyzkoušeli jsme prvního člena nové elektrické rodiny EQ. V mnoha ohledech nás elektromobil Mercedes-Benz EQC příjemně překvapil, někde však i zklamal.  

Jaguar I-PACE můžete teoreticky potkávat na našich cestách přibližně od loňských prázdnin. Na český i světový trh vtrhla tato uhrančivá šelma s velkými očekáváními, jak si ale I-PACE vede nyní, o rok později, kdy už se konkurence stihla probudit z fosilního spánku?  

Bavorská plug-in hybridní „osmička“ zaujme na pohled asi každého – dokonce i lidi, kterým auta všeobecně nic neříkají. Mnichovská i8 je okázalá, plná uhlíku, technologií, spojuje dva pohony a stojí přes 4 miliony korun.  

Většina plug-in hybridů na trhu pracuje s benzinovým agregátem a elektromotorem. Inženýři Mercedesu se však rozhodli spojit populární diesel a ekologický pohon.  

Minulé léto jsme testovali Ford Mondeo HEV, který byl toho času k dispozici pouze ve verzi sedan. Češi ale mají rádi nejen motýle, nýbrž i kufre, takže krok Fordu poskytnout provedení kombi jistě ocení.  

Narodila se v roce 1966, má dvanáct generací a prodalo se jí přes 46 milionů kusů – o koho jde? Zmíněné milníky patří modelu Corolla, který se po více než 13 letech vrátil do Evropy a rovnou s hybridním pohonem. Vyzkoušeli jsme jednu z ikon japonské automobilky Toyota.  

Úhlavní konkurent německých prémiových limuzín, Lexus ES 300h, se vůbec poprvé vydal na trhy střední a západní Evropy. Nepodcenila automobilka premiéru? Bude 2,5litrový čtyřválec stačit? A v čem se lexusy liší oproti mateřským Toyotám?  

Týden jsme jezdili v elektromobilu Audi e-tron. Čím si nás evropská konkurence pro Tesla Model X získala a čím nás naopak zklamala?  

První čtvrtletí letošního roku jsme se ponořili do segmentu užitkových vozů. Klasickým redakčním testem prošel Renault Kangoo Z.E., Volkswagen e-Crafter a vyzkoušeli jsme také očekávanou novinku Ford Transit Custom PHEV.