Tesla propustí 7 % zaměstnanců, potřebuje začít vyrábět nejlevnější verzi Modelu 3 se ziskem

Jan Horčík - 18 Leden 2019

Tesla aktuálně ořezala (velice štědré) odměny za doporučení. Tím ale šetření nekončí a letos propustí 7 % zaměstnanců, tedy přes 3000 lidí.auto elektromobil nová generace Tesla Roadster

Ač se Tesla letos chystá propouštět, připravuje zároveň podle Muska "nejvíc vzrušující" produktovou roadmapu ze všech spotřebních společností. Ta zahrnuje kromě nové generace sporťáku Tesla Roadster (na obrázku) také plně autonomní řízení, pick-up truck, , Tesla Semi, nové Powerpacky, solární tašky a panely a další.
foto: Tesla

Šéf Tesly Elon Musk dnes rozeslal zaměstnancům dopis, ve kterém popisuje úspěchy minulého roku, ale i překážky, které na firmu čekají v letech následujících. Hlavní výzvou je učinit auta, baterie a solární panely Tesla cenově konkurenceschopné fosilním palivům.

Musk upozorňuje, že zatímco ostatní výrobci aut jsou na trhu celá desetiletí, Tesla reálně vyrábí aut jen necelých deset let. Musí proto pracovat mnohem tvrději, než ostatní, aby přežila a byla konkurenceschopná.

Připustil také, že mírný zisk ve 3. a 4. čtvrtletí 2018 byl způsoben tím, že se firma zaměřila nejprve na nejdražší verze elektromobilu Tesla Model 3. Klíčovým cílem je ale uvést úspěšně na trh nejlevnější verzi za cenu $35 000, kterou Musk od začátku slibuje.

Protože v polovině roku 2019 se Tesle v poníží federální daňové úlevy na nákup elektromobilů na polovinu a na konci roku zmizí úplně, je podle Muska potřeba soustředit se na uvedení Mid Range a Standard Range verzí Modelu 3 nejen v USA, ale také na všech dalších trzích.

Musk v dopisu zaměstnancům de-facto přiznává, že si je vědom, že práce v Tesle nedokáže lidem nabídnout právě nejlepší rovnováhu mezi soukromým životem a prací (work-life balance), a že existuje spousta společností, kde je něco takového přístupnější.

Tesla proto bude muset propustit asi 7 % zaměstnanců. Minulý rok vyrostl jejich počet o 30 %, což je víc, než si dnes firma může dovolit. Přes to všechno ale bude muset i letos zvyšovat výrobu elektromobilu Tesla Model 3 a zlepšovat celý výrobní proces.

Tesla, Elon Musk
Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ale nemusela, když se tam zároveň píše, že Tesla má skoro nejhorší work-life balance z velkých zaměstnanatelů.
Takže mohli lidem, co o to stáli, snížit pracovní hodiny.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ale musela, pokud chcou uvést na trh 35k verzi.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

A jestli budou chtít uvést i 30.000 vezri tak budou muset začít zaměstnávat i děti na minimálně 72 hodinové týdenní šichty.
Potom už zbývají jen otroci, ale ty by musel začít dodávat stát zdarma, protože Tesle by se jejich náročné chytání v Africe nemohlo prvních minimálně 5 let vyplácet.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tverdej kapitalista.
:-) :-) :-)

GM propustí nebo už propustilo seniory co jsou ve firmě nad 12 let. Je to kvůli přeorientování bussinesu. Je to tvrdý kapitalismus. Ale taky ty firmy fungují. Netřeba plakat, šikovný lidi si práci zase najdou.

Obrázek uživatele Kuk

No když zavřeli 5 fabrik tak propustili všechno sakumprásk hlava nehlava.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pak se není co divit, že Trump musí kvůli takovým nezodpovědným firmám tvrdě potlačovat migraci, když chtějí přednostně zaměstnávat jen mladé na maximum hodin.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Hovnajs.
Nejefektivnější automobilky jsou z Japonska, kde funguje kultura celoživotního zaměstnávaní v jedné firmě.

Americké automobilky jsou prostě líné přeškolovat dělníky, ovšem částečně je to i spotřebitelskou a masmediální kulturou v USA a zastaralým kapitalistickým pohledem (Huxley), že dělnickou práci vydrží dělat jen blbci, a velká část místní populace kvůli tomu musí být neustále ohlupována.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

NORMÁLKA redukce zaměstnanců kerý v začátku TM3 pomohly rozjet výrobu no a ted je nahrazují konečně nejen ti čínští roboti KUKA a zaměstnanci nesou už počeba a dostanou trvalý volno :)

kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/tesla-motors-usa-/tesla-model-3/

žádný socík jako fčezký díře, trvale k udržitelnosti zisku soudluzi ;)

kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/statistiky/

Obrázek uživatele M.Krupka

Odhadovaných 800 tisíc amerických státních úředníků v pátek poprvé po vypuknutí rozpočtové krize nedostalo pravidelnou výplatu. Dvě miliardy dolarů, připravených na mzdových fondech státních organizací, nenašlo své adresáty a na Twitteru se začaly objevovat fotografie výplatnic s jasně vyznačenou nulou.
Zdroj: https://www.lidovky.cz/svet/800-tisic-americanu-bez-vyplaty-statni-zamestnanci-se-ocitli-bez-penez-kvuli-trumpove-zdi.A190111_203343_ln_zahranici_form

A u nás si tohle nikdo nedovede ani představit.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

no myslím že u nás veřejný mínění kamuflují média obzvlást debilní komerční televize. S tema rádobyhvězdama zapulter si myslí že ho definují i když to tak není. A tudíž skutečně si to u nás každý inteligent dovede představit, to jen televizí paky vytrubují socík že ne ;)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ty víš hovno o tom jak funguje svět. Měli raději být trvale ve ztrátě a nakonec to celé zavřít, nebo raději malou část propustit a zbytku zajistit živobytí?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

jooo konzerva měla trvale zkrachovat du dízlblejt ;)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Zvracejte prosim na zachode.


Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů Circontrol
O ČEM SE PRÁVĚ DISKUTUJE?