Tesla přidá do svých elektromobilů další videohry

Tesla už dnes ve svých elektromobilech nabízí staré klasické hry z 80. let. Elon Musk na Twitteru potvrdil, že chystá další a novější.

Velký dotykový displej v elektromobilech Tesla Model S, Tesla Model X i Tesla Model 3 si přímo říká o pořádnou herní nálož.
foto: Tesla

Každý, kdo si koupí elektromobil značky Tesla, si může dlouhou chvíli třeba u nabíjecí stanice Tesla Supercharger zkrátit hraním starých videoher na hlavním dotykovém displeji. Zatím jde o staré Atari klasiky, ale Elon Musk potvrdil, že už se chystají další nové hry.

V současné době už se údajně pracuje na portování herních enginů Unreal a Unity pro interní počítače elektromobilů Tesla. Ovládat je bude nově možné nejen skrze dotykovou obrazovku, ale také s pomocí volantu, tlačítek a případně i připojeného Xbox/PlayStation ovladače.

Což přímo vybízí k nabídce např. závodních her. Kromě nich by ale chtěl Musk zařadit do nabídky např. také současné i minulé populární pecky jako Roblox, Minecraft, Quake, Portal a další. Údajně také uvažovali o populární závodní hře Mario Kart, ale Nintendo bylo proti.

100 Comments on “Tesla přidá do svých elektromobilů další videohry”

  1. V Tesle chybí Vox.
    Vox je velmi pokročilý počítačový

    V Tesle chybí Vox.

    Vox je velmi pokročilý počítačový systém, který v blízké budoucnosti od roku 2030 najdete v knihovně New Yorku. Holografický člověk se zobrazuje pomocí řady skleněných panelů, vnímavý a dokáže komunikovat s lidmi. Prohlašuje, že má přístup k veškerým lidským znalostem. 🙂

    https://youtu.be/Rkc09sTiS7g

          1. Však hybrid.cz není server zaměřený čistě technicky a
            Však hybrid.cz není server zaměřený čistě technicky a objektivně, ale spíše nadšeně uživatelsky, poplatně trendům.
            TESLA je podnik držený uměle nad vodou dotacemi a marketingem.

            Kdyby tomu tak nebylo a šlo by skutečně jen o výrobu ekologicky i ekonomicky relevantních vozidel, nebudou produkovat právě ty modely, které vyrábí, ale půjdou zcela jinou cestou.

            1. A jakou jinou cestou by měli jít? Zkus Muskovi poradit když
              A jakou jinou cestou by měli jít? Zkus Muskovi poradit když mu to stále údajně krachuje 🙂

              Zase argumenty o dotacích, jaké že to dostávají? Sleva na dani pro koncového uživatele určitě není dotace a navíc ty slevy budou tento rok končit. Dál je tam marketing, což je zajímavé, protože Tesla si reklamy neplatí, to je právě zbytečná ztráta peněz dokud se jim to prodává samo a jsou předobjednávky.

              Marketing je spíš kouzlo osobnosti Elona Muska a jeho trhlé nápady, které ovšem kupodivu zvládá realizovat. To ostatní už jsou jen reakce zákazníků a jejich známých, kteří se stávají sami zákazníky když nějakou Teslu vyzkouší. Nebo třeba vybudovaná síť rychlonabíječek, na to taky Tesla nedělá reklamy ale lidi to berou jako hlavní důvod ke koupi Tesly. Prostě má reálné výsledky a hlavně tvoří zajímavé auto jako takové, ne jen eko verzi již existujícího levného poduktu.

              Tesla je držená nad vodou vizí Muska, technologiemi jeho inženýrů a důvěrou investorů, kteří se můžou předehnat aby jí podpořili. A jsou to velcí hráči z institucí, ne nějací fanouškové kteří slepě věří všemu. Ono je rozdíl číst si o Tesla krátké zprávy nebo se kouknout třeba na jejich prezentace z Autonomy day a rozumět co konkrétně dělají a v čem spočívá jejich výhoda (např. vlastní hardware, vlastní AI trénovaná z půl milionu již jezdících vozů atd.).

                1. To vy přece určitě víte pane Hořčíku. Fakt vám na to
                  To vy přece určitě víte pane Hořčíku. Fakt vám na to musím odpovídat?

                2. Ale tak odpovím, přesto že vám tato informace je jistě
                  Ale tak odpovím, přesto že vám tato informace je jistě známa. Stalo se tak v listopadu 2018 v rozhovoru pro HBO. Tenkrát Musk přiznal že Teslu od krachu dělilo jen pár týdnů a to co hovořili analitici (a on dosud popíral) byla pravda.

                3. Myslím, že skoro zkrachovat a zkrachovat je poměrně
                  Myslím, že skoro zkrachovat a zkrachovat je poměrně podstatný rozdíl. Asi podobně, jako nedávno v hokeji skoro prohrát 0:2 a nakonec to vytáhnout na 6:3. Navíc, ten „osudný“ krach měl nastat už zhruba před deseti lety.

                4. Nikde jsem nepsal že tesla už zkrachovala.
                  Nikde jsem nepsal že tesla už zkrachovala.

                5. „Vložil/a Anonym (bez ověření), Po, 2019-05-20 16:06
                  Už i

                  „Vložil/a Anonym (bez ověření), Po, 2019-05-20 16:06
                  Už i Musk krach přiznal, „

                6. Máte jen problém s chápáním psaného textu v kontextu.
                  Máte jen problém s chápáním psaného textu v kontextu. Nic nového.

                7. Ty máš problém s tím co chceš vlastně říct. Normální
                  Ty máš problém s tím co chceš vlastně říct. Normální troll.

                8. Problém máte Vy Anonyme, prostě kecáte. Odstavce výše to
                  Problém máte Vy Anonyme, prostě kecáte. Odstavce výše to dokazují.

                1. Ty máš jen umolousnaj výuční list dlaždiče, kterej si
                  Ty máš jen umolousnaj výuční list dlaždiče, kterej si zfalšoval na xeroxu, k tomu hromadu mindráků a v hlavě zaseklej dron.

            2. Pro realistu: a jak by tedy mělo vypadat to “ekologicky a
              Pro realistu: a jak by tedy mělo vypadat to “ekologicky a ekonomicky relevantní” vozidlo? Dle mého se BEV téhle definici rychle blíží. A šlo by to rychleji, kdyby ti, co dávají zákonné podmínky výrobcům, zahrnuli alespoň do první pětice ukazatelů (ekomika je jistě první) i tu ekologii.

                1. To by bylo fajn, ale pomalu se to lepší. Pokud by vyšší
                  To by bylo fajn, ale pomalu se to lepší. Pokud by vyšší hmotnost auta byla obecně takový problém, jaktože jsou v oblibě SUV? Tam to vláčení zbytečných kil navíc nikomu nevadí. Ta baterka přináší benefit elektropohonu.

                2. PetrK:
                  1.
                  Baterka se nemá kam lepšit. Chemický prvky

                  PetrK:
                  1.
                  Baterka se nemá kam lepšit. Chemický prvky lehčí nebudou.

                  2.
                  Vyšší hmotnost auta JE problém.

                  3.
                  Tzv. „SUV“ je pojem vytvořený marketingem za posledních cca 12 let. A k čemu slouží ten marketing…?
                  Aha…

                  4.
                  Vláčení zbytečných kil leckomu nevadí, on to silnej motor utáhne (komu nevadí, ať nehází eko-fňuky).

                  5.
                  Baterka a benefit?
                  V jakým smyslu…?

                3. 1) Takze jsme uz dosahli fyzikalnich limitu, co se mobilniho
                  1) Takze jsme uz dosahli fyzikalnich limitu, co se mobilniho ukladani energie tyce? Dobre, budu konkretnejsi, co se baterie s jakymkoliv slozeni tyce? Co vylepsovani pomoci nanomaterialu?

                  2) V cem je problem vyssi hmotnost auta a proc to nikdo neresi? Proc auta vazi vice jak Skoda 100? 🙂 Kvuli bezpecnosti?

                  3) Marketing slouzi k podpore prodeje.

                  4) Mate alternativu k vlaceni zbytecnych kil navic, ktere se deje dnes? Jake dostupne auto nema kila navic?

                  5) Benefit k tomu, aby nebylo potreba spalovat uhlovodiky s mizernou ucinnosti. Nebo jakou mate alternativu ke spalovani derivatu ropy, ci byste spaloval uz naporad (pokud ano, jak dlouho „naporad“ bude trvat)?

        1. V tom s vami souhlasim.
          Ale kdyby jste tu byl tak dlouho jako

          V tom s vami souhlasim.
          Ale kdyby jste tu byl tak dlouho jako my tak by jste byl uz take otupelej vuci krachovani Tesly. Ona krachuje furt, takze zajimavosti je, kdyz se nejakym zazrakem dostane do plusu. To ze krachuje je zkratka uz nuda. 🙂

          1. Já ale spokojený nejsem, nechápu to. Jak říkáte, trh byl
            Já ale spokojený nejsem, nechápu to. Jak říkáte, trh byl vůči negativním zprávám od Tesly hodně otupělý.

            Ale teď to kolabuje nečekaně rychle, tempem posledního týdne bych byl na mém targetu tenhle čtvrtek, místo na podzim. 😀

            1. No vidíte já si neustále pohrával s myšlenkou koupit
              No vidíte já si neustále pohrával s myšlenkou koupit eTrona, protože rád zkouším nové věci, ale hrozně mě štvalo jak ho zprasili stran dojezdu, takže jsem si říkal, přece nepůjdu do horšího, ale nakonec to vypadá, že třeba budu mít důvod, takže paráda.

                1. Přesně tak. Odhaduji to, že minimálně 75% kilometrů
                  Přesně tak. Odhaduji to, že minimálně 75% kilometrů nabíjím jinak než na SC. Takže pouze u těch delších cest mi bude síť SC chybět, ale snad to Ionity, Fastned a další brzy doženou. Než mi klekne Tesla bude to určitě v pohodě.

                2. Tak si kupte etron a nesejčkujte.
                  Tak si kupte etron a nesejčkujte.

                3. Sejčkuje tady runner42, že prej Tesla jako konečně v
                  Sejčkuje tady runner42, že prej Tesla jako konečně v listopadu definitivně zkrachuje a ptal se mě jak budu řešit servis atd. Tak jsem se mu snažil vysvětlit, že by se zase nic tak hrozného nestalo. Holt nejhorší scénář, je že budu mít dokonalou palubku a než dobudují opravdu rychlé nabíječky v dostatečné hustotě tak o něco pomalejší cestování na dlouhých trasách.
                  Já samozřejmě vím, že Tesla nezkrachuje, ale chtěl jsem udělat runnerovi42 radost, že jako mám záložní plán. 😉

                4. Já to četl, to mi nemusíte vysvětlovat.
                  Já to četl, to mi nemusíte vysvětlovat.

                5. pacinet: „Pane doktore a kolik mi teda jako dáváte
                  pacinet: „Pane doktore a kolik mi teda jako dáváte času?“
                  doktor: „10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, …“
                  😀

                6. Jistě se těšíš na další pokles ceny akcií, abys je
                  Jistě se těšíš na další pokles ceny akcií, abys je nakoupil.

                7. Přééésňééé.
                  Byl jsem odhalen. 🙂

                  Přééésňééé.
                  Byl jsem odhalen. 🙂

                8. Poraďte při kolika nakupovat? Já zatím pořád vyčkávám.
                  Poraďte při kolika nakupovat? Já zatím pořád vyčkávám.

                9. Ja fakt nevim. Nikdy jsem se o tenhle druh “obchodu”
                  Ja fakt nevim. Nikdy jsem se o tenhle druh “obchodu” nezajimal. Popravde ani nevim jakou hodnotu meli jejich akcie nez to zacalo padat resp. jakou meli kdy nejvyssi…
                  To spis poradte vy me. 🙂

                10. Svoji první jsem kupoval za $180. Další pak za $280.
                  Svoji první jsem kupoval za $180. Další pak za $280. Neprodám ani kdyby to spadlo na dollar. Takže otázka pouze zní kdy nakoupit, resp. za kolik. Jasně, nakonec tam třeba zahučím, ale prostě mě to nedá. Je to srdcovka.

                  Jenom aby bylo jasno: nemám 2 akcie. 😉

                11. To je super.
                  Drzim palce at nezahucite.

                  To je super.
                  Drzim palce at nezahucite.

                12. Díky! Ale o mne tu nejde. 🙂
                  Díky! Ale o mne tu nejde. 🙂

                13. Ja vim. To jsem pral vlastne Tesle.
                  Ja vim. To jsem pral vlastne Tesle.

                14. Čím víc akcií, tím líp!
                  Ví to hlavně Musk a tak

                  Čím víc akcií, tím líp!
                  Ví to hlavně Musk a tak nechává vydávat a vydávat další.
                  Až jich bude tolik, že je bude mít každý elektromobilista.
                  Hurá!
                  – – –
                  TESLA stejně vyšumí, je jen otázka, kdy to praskne.

                15. Vše co máš, to nám dáš a to vyšumí. (Jen pro starší
                  Vše co máš, to nám dáš a to vyšumí. (Jen pro starší ročníky)

                16. spoj nejvyšší vrcholy $35 26.11.2010 a $50 26.04.2013
                  spoj nejvyšší vrcholy $35 26.11.2010 a $50 26.04.2013 přímkou a protáhni do dnešní doby, tam bude absolut dno 😉

                  https://finance.google.com/finance?q=TSLA

                  spoj nejvyšší body pádovky z $365 14.12.2018 do $273 18.04.2019 přímkou a její rovnoběžku ved ze dna $258 12.10.2018.

                  V jejich průsečíku je datum kdy se tak má stát. Fšecko je jen hra 😉

                17. To nie sú piškvorky, Františku :-)))
                  To nie sú piškvorky, Františku :-)))

                18. Někteří už nakoupili předevčírem a včera.
                  Někteří už nakoupili předevčírem a včera.

                19. Ten je dobrej. A na vážno: lepší než 2 roky.
                  Ten je dobrej. A na vážno: lepší než 2 roky.

                20. pacient: „pane doktore tak kolik mi jako dávate ještě
                  pacient: „pane doktore tak kolik mi jako dávate ještě času?“
                  doktor: „tak 10“
                  pacient: „co, roků? měsíců?“
                  doktor: „9, 8, 7, 6, 5 …“

                21. Jo, to je lepsi interpretace. 🙂
                  Jo, to je lepsi interpretace. 🙂

          1. To už jste psal.
            Něco nového by nebylo? 🙂
            Do listopadu

            To už jste psal.
            Něco nového by nebylo? 🙂

            Do listopadu času dost. Přečtěte si knížku o Muskovi. V jakejch kejdách už byli. Když je od vyhlášení úpadku dělili hodiny… To bylo vzrůšo. Kdopa by řešil co bude v listopadu.

        1. Jop. Je třeba vyčkávat a zasadit rozhodný nákupní úder
          Jop. Je třeba vyčkávat a zasadit rozhodný nákupní úder ve správný čas. A pak jen čekat pár let a pak jít rovnou do důchodu. Rozhodně mi přijde smysluplnější hrabat se na zahrádce než chodit do práce tvořit nesmysly co lidstvo ani nepotřebuje.

                1. Špatné je, źeto někdo vynes ven i kdyź je to zakázané.
                  Špatné je, źeto někdo vynes ven i kdyź je to zakázané.

                2. No to by bylo celkem naivni myslet si, ze to nikdo nevynese.
                  No to by bylo celkem naivni myslet si, ze to nikdo nevynese. Prave proto se da predpokladat, ze s tim pocital. A proc by prilejval olej do ohne? Tak hloupej neni.
                  Je to jen ma spekulace samozrejme. No on obchod s akciemi je jen o spekulovani.

                3. Je to nesmysl, pravda je mnohem jednodušší, když si
                  Je to nesmysl, pravda je mnohem jednodušší, když si hodíte na papír stav hotovosti, splatné závazky (všechny, nejen bondy za SolarCity), příjmy a opex,tak vám vyjde, že 10 měsíců je blbost, protože hotovost mají přinejlepším na 5 měsíců, konkrétně do listopadu. A to za předpokladu, že udrží dodávky, čemuž osobně absolutně nevěřím.

                4. No tak uz zbejva jen pockat pet mesicu a uvidime jak to
                  No tak uz zbejva jen pockat pet mesicu a uvidime jak to dopadlo.

              1. no právě že kupují 😀 na Teslu jsou tisíce počítadel
                no právě že kupují 😀 na Teslu jsou tisíce počítadel kolik už čeho vyrobila, sposty článku se napsalo jak jede, ale do evropy trvá tři roky než se vůbec dostane s novým modelem, audi nic takového nemá ale registrace vesele naskakují a letos zřejmě etron hravě překová model X

                1. V nějaké starší diskusi byl i odkaz na tabulku prodejů EV
                  V nějaké starší diskusi byl i odkaz na tabulku prodejů EV v Evropě za první 3 měsíce 2019. Audi eTron měl (pokud se dobře pamatuji) prodeje minimálně 2x vyšší než Tesla S. Srovnání s Tesla X chybí, protože ta nebyla ani v první dvacítce, na tom 20. místě byla právě Tesla S.

                  Suverénní vítěz byla Tesla 3. Ale ten propad prodejů Tesla S a X v Evropě ukazuje, co se stane, když do toho segmentu vstoupí evropská konkurence. A klidně může mít i horší parametry.

                2. Lodě byly nacpaný trojkama tak, že se tam S a X už
                  Lodě byly nacpaný trojkama tak, že se tam S a X už nevešly.

                3. A nebo je po S a X v Evropě menší poptávka.
                  Uvidí se na

                  A nebo je po S a X v Evropě menší poptávka.

                  Uvidí se na konci roku, podle prodejů za delší časový úsek, jak je na tom S a X v Evropě.

              1. A Vasim prispevkem se mu hlava naplni? POkud si myslite, ze
                A Vasim prispevkem se mu hlava naplni? POkud si myslite, ze mate lepsi nazor, argumentujte. Nebo Vam se uz nekdy povedlo urazkama zmenit nazor sveho oponenta? Pak se od Vas budu ucit, pak vsem okolo nadavat a oni mi budou zobat z ruky 😉

    1. Proč by neměli? Nedávno neměli problém naplnit poslední
      Proč by neměli? Nedávno neměli problém naplnit poslední investorské kolo. To už se má hodnotit podle výsledků firmy a ne podle burzovních výsledků ze dne na den. A taky podle nějakého plánu do budoucna. Ideální firma je která dělá zisk právě teď, ještě se k tomu stihne vyvíjet, ale nikdo nehledí jak na tom bude za pár let. Což je třeba případ ropných společností nebo výrobce spalováků. Jenže tihle v dlouhodobém měřítku ostrouhají a šanci mají ti kteří přijdou s něčím novým, což je třeba Tesla. Ta nehraje jen na levný Model 3 nebo Y, to není jejich cíl. Tesla hraje na autopilota a díky tomu bude mít chytré robotaxi které si na sebe vydělá samo. Což samozřejmě stojí velké náklady na programátory a jejich aktuální výsledek není moc vidět, když už je tak ale ještě na starém, nikoli vlastním hardwaru. Hraje na kvalitní a kapacitní baterie, což taky moc konkurentů nenabízí a už vůbec ne se srovnatelnou životností.

      Prostě když se firma vyvíjí a začíná masovou produkci, významně rozšiřuje továrny a maká na vývoji několika dalších modelů tak to stojí prachy. Zvlášť pokud to má pokračovat poměrně rychle. Viz Amazon který byl 20 let ve ztrátě ale vypracoval se z eshopu s knížkama na jednoho z největších prodejců vůbec. Dnes máme jeho velkosklad i u nás, kousek za Prahou a díky tomu si nejbohatší člověk Jeff Bezos hraje s miliardama u svého projektu Blue Origin.

Napsat komentář