LEO Express vychází vstříc poptávce cestujících z Karviné a okolního regionu. Od středečního rána jsou novými zastávkami Karviná a Dětmarovice. Každý den bude jeden spoj vyjíždět v 6:08 z Karviné. Další spoj ve 4:08 bude jezdit ve všední dny a v sobotu.  

Ve středu 6. března se na půdě Vysoké školy báňské – Technické univerzity v Ostravě uskutečnil odborný seminář s názvem „Novinky v dopravní technice“. Významná část semináře byla věnována nákladní a železniční dopravě. Zajímavou koncepci železnice budoucnosti představil pan Ing. Jiří Pohl ze společnosti Siemens.  

Umělec, výtvarník a aktivista Alfred Twu začal v roce 2009, když prezident Barack Obama odhalil plán na vybudování vysokorychlostní železnice skrze USA, pracovat na mapě jak by asi tato síť mohla vypadat. Během následujících čtyř let ji výrazně vylepšil.  

Parádní trik aktuálně vymyslel Nissan společně s francouzskou státní železniční společností SNCF. Společně se dohodli, že SNCF nainstaluje rychlodobíjecí stanice CHAdeMO ve stanicích, kam míří státní autovlaky. Díky tomu dokáže elektromobil Nissan Leaf pokrýt “na jedno nabití” vzdálenost až 929 km.  

Lokomotivám Siemens Vectron se vstup do nového roku vydařil. Německý spolkový drážní úřad vydal v prosinci 2012 rozhodnutí o schválení typu elektrických lokomotiv Vectron o výkonu 6 400 kW, s nejvyšší provozní rychlostí 200 km/h, ve čtyřsystémovém i čistě střídavém provedení.  

Železniční dopravce LEO Express dále rozšiřuje svůj pravidelný provoz a přidává šest nových spojů. Cestující na trase mezi Prahou a Ostravou tak bude od pátku 18. ledna 2013 dopravovat celkem 16 spojů LEO Express denně, které tak spojí hlavní město s moravskoslezskou metropolí přibližně každé dvě hodiny.  

Železniční dopravce LEO Express rozšiřuje svůj pravidelný provoz o další dva spoje každý den – od 1. 1. 2013 přibude spoj LE 1363 odjíždějící pravidelně v 16:09 z Prahy hl. n. ve směru na Ostravu a od 2. 1. 2013 bude přidán další spoj LE 1352 odjíždějící každý den v 6:22 z Bohumína přes Ostravu do Prahy.  

LEO Express zahajuje prodej jízdenek do svých spojů na období po 9. 12. 2012, kdy začíná platit nový jízdní řád 2012/2013. LEO Express v něm rozšíří počet spojů – ze čtyř na osm denně na trase Praha-Pardubice-Olomouc-Ostrava-Bohumín. Jakmile budou připraveny další tři jednotky, počet spojů se rozšíří na celkových 16 denně.  

LEO Express, soukromý železniční dopravce, vydá dne 12. prosince 2012 dluhopisy v objemu až 550 milionů korun. „Chceme, aby se lidé mohli podílet na našem úspěšném a perspektivním podnikání,” říká Leoš Novotný, zakladatel a generální ředitel společnosti. Dluhopisy s jednokorunovým nominálem budou splatné za pět let a ponesou pevný úrok ve výši 7,5 procenta p.a.