V roce 2014 došlo v závodech Formule 1 k radikální změně. Všechny monoposty mají předepsány zcela nové motory, resp. hybridní pohonný systém. Po šestnácti vítězstvích v devatenácti závodech je jasné, že tu nejlepší pohonnou jednotku připravila právě stáj Mercedes AMG Petronas.  

Donald Glenn "Don" Garlits se narodil v roce 1932 a je označován jako zakladatel závodů dragsterů. Do důchodu se ve svých 82 letech stále nechystá. V současné době se snaží dosáhnout hranice 200 mil za hodinu (322 km/h) na  ¼ míli (402 metrů) s elektrickým dragsteren.  

Pilot Kristen Stancy ustanovil se svým elektrickým dragsterem Hammerdown nový rychlostní rekord. Na ¼ míli (402 metrů) dokázal za 7,89 sekundy zrychlit na 260,5 km/h.  

Šampionát Formula E startuje již 13. záři v Pekingu. V březnu a dubnu příštího roku se pak závod přesune na území Spojených států, konkrétně do Las Angeles a Miami.  

Tým Totoyta Racing zahajuje letošní sezónu světového šampionátu vytrvalostních soutěží FIA (WEC) závodní premiérou nového modelu TS040 HYBRID o výkonu 1000 k, jenž se divákům tento víkend představí ve vytrvalostním 6h závodu v britském Silverstone.  

Nejtišší závod dragsterů jaké jste kdy slyšeli. To je, když vedle sebe na závodní dráhu postavíte dva elektromobily Tesla Model S v nejvýkonnější verzi P85+. Ostatně, poslechněte si sami.  

Každý fanoušek motoristického sportu ví, že letošní sezóna Formule 1 přinese mnoho změn v pravidlech. Jednou z nejpodstatnějších je zásadní zásah do konstrukce motorů závodních vozů.  

Automobilka Audi pracuje na novém super-sportovním hybridním automobilu s pracovním názvem Scorpion (Škorpion). Půjde o „civilní“ verzi závodního speciálu R-18 e-tron Quattro, vítězného auta v legendárním 24h závodě Le Mans z roku 2012.  

Už příští měsíc se značka Aston Martin pokusí zapsat do historie díky své účasti v 41. ročníku závodu ADAC Zurich 24 hodin Nürburgring. A to díky svému novému čtyřmístnému hybridnímu sporťáku na vodík.