Toyota ve spolupráci se společnostmi Denso a Toyota Central R&D Labs., Inc. vyvinula výkonový polovodič z karbidu křemíku (SiC), jenž se má používat v jednotkách řízení energie (PCU) vozů této automobilky. Praktické testování vozidel s novými jednotkami řízení energie zahájí Toyota do roka na veřejných komunikacích v Japonsku.  

Automobilka Nissan aktuálně v Londýně představila nový spalovací motor DIG-T R. Miniaturní tříválec o objemu 1,5 litru má rozměry pouze 500 mm x 400 mm x 200 mm. Klidně byste si ho tak mohli sbalit do příručního zavazadla v letadle. Nabízí však výkon 400 koní!  

Technická univerzita Ostrava dlouhodobě pracuje na projektu elektromobilu Kaipan. Aktuálně se rozhodla dát světu o svém velkolepém elektrickém autě opět vědět a my jí tímto velmi rádi dáváme prostor.  

Skupina PSA Peugeot Citroën představuje při příležitosti tříletého výročí vytvoření vědecké sítě StelLab první výsledky výzkumných prací, na nichž pracovala se svými vědeckými partnery. Práce, které se týkají oblastí čistých technologií, rozhraní člověk/stroj nebo podpůrných prvků řízení, jsou konkrétním vyjádřením programu skupiny Open Innovation.  

Společnost Ford Motor Company představila prototyp vozu vybaveného technologií autonomního řízení a brzdění pro odvrácení kolize s překážkou v jízdním pruhu. Systém dokáže předejít srážce nejen se stojícím či pomalu jedoucím vozidlem, ale také s chodcem.  

Robotická auta jsou nový buzzword, který přichází na svět v éře, kdy se hybridy a elektromobily staly běžnou součástí života. Google, Nissan, Volvo, Audi a další slibují, že auta, která se budou sama řídit, uvedou na trh do roku 2020. Toyota dokonce ještě dřív, do roku 2016.  

Automobilka Tesla Motors si podle výzkumné společnosti Global Equities Research patentovala nový typ hybridní baterie. Jde o kombinaci klasické li-ion a kovo-vzduchové (metal-air) baterie. Podle odhadů by taková baterie mohla zvýšit dojezd elektromobilu Model S až na 640 km.  

Vědci z GE Global Research a Národní laboratoře Lawrence Berkeleyho v USA vyvíjejí nový typ tekuté baterie pro elektromobily. Pracuje na bázi vody. Díky němu by vozidla s elektrickým pohonem mohla snadno dosáhnout dojezdové vzdálenosti téměř čtyři sta kilometrů a dokonce ji i překonat.  

Robotická auta, která se řídí sama, jsou “další velká věc” hned po alternativních pohonech. Ty už jsou ale součástí každodenní praxe a automobilky tak musí hledět do budoucna. Do roku 2020 chce Nissan nabídnout cenově dostupná robotická auta běžným zákazníkům.