Co kdyby váš spalovací motor spotřeboval méně paliva, produkoval méně pevných částic a ještě dokázal vyrábět kyslík? Zní to jako sci-fi. Americká firma HNO Green Fuels však věří, že se svou technologií LeefH2 právě tohle dokáže.  

Na aktuální prezentaci pro média v Tokiu odhalila Toyota vnější design a japonské ceny svého nového sedanu na vodíkové palivové články, jenž se na loňském autosalonu v Tokiu poprvé ukázal v podobě konceptu.  

Japonská automobilka Toyota uspíší start prodeje vodíkového auta Toyota FCV (Fuel Cell Vehicle). Začátek prodeje byl naplánován původně na rok 2015. První vozy však k zákazníkům zamíří již v prosinci letošního roku.  

V současné době vidíme poměrně razantní nástup vodíkových technologií. Co vede firmy k propagování komplikované a drahé vodíkové technologie před relativně jednoduchými bateriemi? Odpověď je snadná. Vidina obrovských zisků.  

Starosta Londýna Boris Johnson před pár dny představil evropskou vodíkovou iniciativu HyFive. Během několika let má v Evropě vzniknout síť vodíkových čerpacích stanic. Plánuje se rovněž všeobecná podpora rozvoje vodíkové ekonomiky. Cena demonstrační fáze projektu se odhaduje na 31 milionů liber (1,03 mld. Kč)  

Na mezinárodní konferenci Hydrogen Days 2014 v Praze debatují experti o využití vodíkových technologií a palivových článků v energetice i dopravě. „Pro evropskou energetiku jde o stěžejní téma, zvlášť pokud chce stále více využívat obnovitelné zdroje,“ říká Josef Šalamon, ředitel České vodíkové technologické platformy. Také s auty na vodík se podle něj budeme na silnicích setkávat stále častěji.  

Americký obchodní gigant Wal-Mart plánuje nakoupit 1738 elektrických vysokozdvižných vozíků. Zdrojem energie pro vozíky však nebudou baterie ale vodíkové palivové články.  

Yoshikazu Tanaka pracuje v automobilce Toyota jako vedoucí plánování a vývoje vozidel poháněných palivovými články. Japonská automobilka prezentuje na autosalonu Ženeva 2014 koncept Toyota FCV.  

Toyota uvede na trh auto na vodík v roce 2015. A vodíkový pohon si zuby nehty brání. Podobné plány má Hyundai, který ale pošle vodíková auta na silnice ještě o něco dřív. Už koncem letošního jara si totiž vybraní zákazníci v Kalifornii budou moct pronajmout vodíkový Hyundai Tucson.