Toyota dodala a nainstalovala první sadu palivových článků do nového městského autobusu H2.City Gold firmy CaetanoBus SA. Dopravní prostředek se představil ve světové premiéře na výstavě Busworld 2019 v Bruselu.  

Německý koncern Daimler oznámil, že v roce 2018 komerčně nabídne autobusy Mercedes-Benz Citaro E-Cell a F-Cell, tedy s pohonem čistě na elektřinu a vodík.  

Zatímco do Evropy nedávno dorazilo prvních pět aut na vodík Toyota Mirai, v Číně na to jdou trochu ve větším. Menší města Fo-šan a Jün-fu si aktuálně objednala 300 vodíkových autobusů.  

Letní olympijské hry 2012 v Londýně, které právě začínají, s sebou nesou také mnoho bezpečnostních opatření. Londýn se změnil doslova v pevnost. A mimo jiné dočasně vykázal z provozu flotilu pěti vodíkových autobusů.  

Po úspěšných testech autobusů s vodíkovým pohonem v posledních několika letech byla v úterý v Londýně zavedena pravidelná linka tohoto ekologického autobusu na frekventované turistické trase RV1.   

Koncern Daimler představil v Hamburku nové vodíkové autobusy Citaro. Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid představuje druhou generaci autobusů poháněných palivovými články. Neprodukují žádné emise, jsou zcela tiché a v Hamburku jich bude od příštího roku jezdit celkem deset. Ve výrobě je však 30 kousků pro různé evropské dopravní firmy. V roce 2010 se Hamburk dočká také 20 kůsů vozů Mercedes-Benz B-Class F-CELL.  

Šest evropských a kanadských měst a provincií uzavřelo v Bruselu dohodu o společné zakázce na městské autobusy poháněné vodíkovými palivovými články. Společná dohoda má ušetřit administrativní náklady. Dohody se účastní západokanadská provincie Britská Kolumbie a evropská města Londýn, Barcelona, Amsterdam, Berlín a Hamburg.