Ve Spojených státech amerických berou snahu o snížení emisí z výfukových plynů vážně a dlouhodobě investují do budování infrastruktury zajišťující provoz vodíkových elektromobilů.  

Norské město Sandvika ležící jen 15 km od Osla zažilo v pondělí odpoledne nepříjemný incident. Místní vodíková čerpací stanice Uno-X Hydrogen vybuchla.  

11 velkých japonských firem se dohodlo, že na jaře 2018 založí novou společnost zaměřenou na budování plnohodnotné sítě vodíkových čerpacích stanic pro auta poháněná palivovými články (FCV). Cílem je urychlit tempo budování vodíkových čerpacích stanic v Japonsku.  

Celkem 11 světových společností podepsalo předběžnou smlouvu o spolupráci v rámci rozsáhlého projektu výstavby vodíkových čerpacích stanic pro vozidla poháněná palivovými články (FCV).  

Toyota Mirai je první sériově vyráběné vodíkové auto. Ačkoliv Německo nedávno ustoupilo od plánu na 1 milion elektrických aut do roku 2020, vodíková ekonomika tam pořád ještě má šanci.  

Společnosti Toyota, Nissan a Honda se dohodly na spolupráci s cílem urychlit rozvoj infrastruktury vodíkových stanic pro vozidla poháněná palivovými články (FCV). Trojice výrobců ještě stanoví konkrétní plány.  

V Los Angeles byla aktuálně otevřena další vodíková čerpací stanice. Nachází se v areálu Kalifornské státní univerzity a bude sloužit jednak řidičům, ale zároveň i studentům jako výzkumná laboratoř.  

Norská environmentální organizace ZERO si vzala do parády dva prototypy vodíkových aut Hyundai ix35 FCEV. A aby ukázala, že je to reálná alternativa, rozhodla se s nimi přejet z Osla do alpského univerzitního města Grenoble ve Francii.  

V Japonsku a USA je auto na vodík v podobě modelu Honda FCX Clarity už poměrně běžnou záležitostí. Auto sice není možné koupit, ale vypůjčit jej lze. Doma v Japonsku teď Honda otevřela další z řady solárních čerpacích stanic na vodík.