Společnosti podepsaly memorandum o shodě na společném vývoji a komercializaci pohonů, které budou kombinovat systémy palivových článků Hyundai s technologií elektrického pohonu, akumulátorů a řídicí elektroniky Cummins.  

Švýcarsko zahájí výstavbu „čisté“ komerční jednotky na výrobu vodíku, která bude použita k pohonu flotily nákladních automobilů na palivové články dodávané společností Hyundai. Tyto kamiony budou jezdit po Evropě a projekt by mohl být rozšířen i do Spojených států.  

Hyundai Motor uvede ve spolupráci se společností H2 Energy v letech 2019 až 2023 na švýcarský trh užitkových vozidel 1000 elektricky poháněných nákladních vozidel s palivovými články.  

Padesátka vozů Hyundai s vodíkovým pohonem bude od léta k dispozici zájemcům v německém Mnichově. Budou tam jezdit v rámci služby sdílení aut BeeZero.  

Toyota ohlásila rozšíření nabídku vodíkového auta Toyota Mirai na Švédsko, Nizozemsko a Norsko. Vůz tam bude k dispozici později tento rok.  

Vědcům z Technické univerzity v nizozemském Delftu předělali vodíkem poháněný automobil Hyundai ix35 Fuel Cell tak, že může fungovat jako zdroj elektřiny.  

Společnost Hyundai dodala francouzské taxi službě STEP, která se specializuje na automobily na elektropohon, pět vozů ix35 s pohonem na vodíkové palivové články.  

Rakouský autoklub ARBÖ (Auto-Motor und Radfahrerverbund Österreiche) udělil modelu Toyota Mirai ekologické ocenění „Environmental Award“ za rok 2015.  

Hyundai Motor dodal během října do Evropy dalších 50 vozů ix35 Fuel Cell. Významně tak rozšiřuje zdejší flotilu vozů poháněných vodíkovými palivovými články.