V budoucnu nemusíme používat elektřinu jen pro pohon aut či letadel, ale pomocí elektřiny můžeme vystřelovat také objekty do vesmíru! Derek Tidman z firmy HyperV Technologies načrtl koncept obřího elektrického praku Slingatron. Ten pomocí mechanické oscilace a výkonných magnetů může vymrštit předmět až na oběžnou dráhu Země.  

K Marsu poletí lidé v hybridu. Tak si alespoň budoucnost vesmírné dopravy představuje NASA. Aktuálně dokončila testování nového typu pohonu. Iontový motor běžel nepřetržitě pět a půl roku.  

Minulý týden v pátek proběhla v Praze tisková konference u příležitosti zahájení výstavby unikátního laserového centra ELI Beamlines. V Dolních Břežanech u Prahy vznikne světově ojedinělé multifukční laserové centrum. Výsledky výzkumů mohou přinést pokrok v oblasti energetiky, materiálových věd a mnoha dalších oblastech.  

Společnost Siemens, s 10 500 zaměstnanci a 8 výrobními závody jeden z největších zaměstnavatelů a exportérů v ČR, otevřel nové vývojové a prototypové centrum. V Praze a Brně pracuje 115 inženýrů, kteří se podílejí na vývoji a testování produktů a aplikací určených pro průmysl, energetiku a veřejnou infrastrukturu.  

Skunkworks (Skunčí dílna) je oficiální přezdívka vývojových laboratoří společnosti Lockheed Martin. Vznikla tam speciální letadla jako U-2, Blackbird nebo F-22. V současné době tam vědci pracují na jaderné fúzi. Celou věc pojali "po svém". A slibují, že roku 2030 budou mít hotovo.  

Server iHNed.cz aktuálně informuje o novém projektu, kteýr vzniká ve Výzkumném a zkušebním leteckém ústavu (VZLÚ) v Praze Letňaněch. Jde o nízkoemisní šetrné dopravní letadlo s kódovým označením HELENA. Vyrábět by se mohlo už po roce 2030.  

Který je ten nejdražší elektromobil co byl kdy vyroben? Překvapivě to není Rimac Concept_One, elektrický supersport za milion dolarů. Ani žádné jiné soudobé auto. Nejdražší elektromobil historie vyrobila firma Boeing v roce 1971. Šlo o měsíční vozítko Lunar Rover, které využívali kosmonauti programu Apollo.  

Stirlingův motor, dvě staletí starý vynález, se možná dočká překvapivého využití. Vědci z Americké národní výzkumné laboratoře Los Alamos jej plánují využít k pohonu vesmírných sond v kombinaci s jaderným reaktorem.  

Snižování hmotnosti je směr, kterým se dnes ubírá nejen automobilový průmysl. Obrovský potenciál má také v řadě dalších oborů. Evropská vesmírná agentura ESA podporuje výzkum nových slitin a nanotechnologií s potenciálem snížit až o 45 % hmotnost turbín pro letectví a energetiku.