Pocházejí z Itálie, Estonska, z Číny i z Argentiny. Pracovali v BMW, Ferrari, Tesle a nyní jsou členy týmu, který se zabývá vývojem technologií pro auta blízké a i vzdálenější budoucnosti.  

Jako první na světě bude moci pardubická společnost Pardam s.r.o. vyrábět supermoderní materiál revoluční technologií, kterou se jejím odborníkům podařilo vyvinout ve spolupráci s výzkumníky z chemicko-technologické fakulty Univerzity Pardubice.  

Ekotechnické centrum Alternátor v Třebíči stojí za návštěvu, ať už je vám 8 nebo 80 let. Propojuje se v něm dávná technická historie s nejmodernějšími poznatky a technikou dneška.  

Na Slovensku již několik let probíhá vývoj amatérské suborbitální rakety ARDEA. Raketa ve své nejtěžší verzi ARDEA 2C dokáže vynést až 2 kg užitečného nákladu do výšky 200 km. Výhodou slovenské rakety jsou především nízké náklady na start.  

V pátek 30. září se od 17 do 22 hodin opět otevřou dveře univerzit a vědeckovýzkumných pracovišť po celé Evropě. Lidé tak budou mít možnost zažít vědu i práci vědců na vlastní kůži.  

Letadlo, které samo pomůže pilotovi přistát či auta, která mezi sebou mluví. Bezpečné a inteligentní dopravní systémy jsou v posledních letech tématem výzkumníků na celém světě a Češi si v tomto oboru vedou velmi dobře.  

Solární plachetnice LightSail vypluje na svou první cestu v roce 2016. Do té doby se její autoři snaží na crowdfungdingovém serveru Kickstarter získat další prostředky na její vývoj a výrobu.  

Internetový televizní kanál AmazingScience nabízí zajímavá videa zaměřená na elektrickou energii. Kromě mnoha jiných tam můžete vidět i nejjednodušší elektrický vlak. Nebo spíš "vláček".  

Vědci z Technologické univerzity Nan-jang v Singapuru vyvinuli nový typ baterie, kterou je možné dobít na 70 % během pouhých dvou minut. Má také vyšší životnost než dnešní akumulátory, a to přes 20 let.