Automobilka Toyota se díky ekonomické krizi stala největší na světě. Nejen díky hybridnímu autu Toyota Prius. Historie automobilky začala už v roce 1933. Více...
Japonská automobilka Toyota spolu se společností Denyo vyvinuly vodíkové vozidlo, které slouží jako zdroj elektrické energie v případě výpadku dodávek ze sítě nebo na neelektrifikovaných místech.
Prodej vozů s dieselovým motorem v Evropě poprvé za poslední tři desetiletí klesl pod 30 %. Kvůli přísnějším emisním limitům je nahrazují hybridy, elektromobily nebo jiné alternativy.
Automobilky Toyota a Honda pracují na systému mobilní elektrárny. Jde o generátor zahrnující autobus na palivové články umožňující přepravovat velké množství vodíku, přenosná zařízení pro externí napájení a přenosné baterie.
Liberecký kraj pořídil čtyři hybridy Toyota Yaris a jeden model Toyota Corolla. Na nákup úsporných a ekologických vozů přispěl Státní fond životního prostředí dotací 250 000 Kč.
Toyota a Amazon Web Services rozšířili celosvětovou spolupráci při budování platformy služeb mobility Toyoty. Ta pomůže japonské automobilce při vývoji, implementaci a správě nové generace daty řízených služeb mobility.
Toyota a vědci z Kjótské univerzity pracují na novém typu fluor-iontových baterií. Ty by mohly nabídnout až 7x vyší energetickou hustotu než dnešní li-ion.
Automobilka Toyota spolu s výrobcem elektroniky Panasonic vytvořila funkční prototyp lithium-iontové baterie pro elektromobily, které stačí k plnému dobití 15 minut.