TÉMA:

test


NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Test: ekologické Volvo C30 1.6d DRIVe

V rámci průzkumu českého trhu se šetrnými auty jsme pro vás otestovali další kus. vybavené systémem Stop&Start. Jedná se o nejekonomičtejší model značky Volvo. Testovací vůz, jenž se nám dostal do ruky, byl ještě v předfaceliftové verzi. Rozdíly proti nejnovejší verzi jsou však pouze kosmetického charakteru.   
Volvo C30 1.6 DRIVe

Výsledky CNG Summer Ecotour 2010 - auto na plyn jelo za 1 Kč na kilometr

Velký okruh po evropském kontinentu prověřil možnosti spalovacího benzínového motoru a plynového pohonu. Více než 4000 kilometrů dlouhá trasa z  přes , , a zpět do představovala jeden z nejdelších přímých srovnávacích poháněných k  šetrným palivem .   
auta na plyn - CNG Summer Eco Tour 2010 - Mercedes-Benz B 180

Test: elektrický skútr Guewer Classic 2000W

IMG_20150501_122222.jpg

V současné době můžou zájemci o elektrický skútr vybírat na našem trhu již z několika možností. Jednou z nich je elektroskútr Guewer Classic s jmenovitým výkonem elektromotoru 2000W, obchodní označení ZWD 406. Co můžete za necelých 27 000 korun očekávat se dočtete v následujícím článku.   
Test elektroskútr Guewer Classic 2000W

Nissan Leaf – první dojmy z elektromobilu do každé rodiny

Na testovací trati v japonské Oppamě umožnila automobilka Nissan vybraným novinářům vyzkoušet si jízdu s prvním masově vyráběným elektromobilem. Odstartuje Leaf automobilovou revoluci?   
Nissan elektromobily Nissan Leaf

Test: Volkswagen Passat TSI EcoFuel na CNG

Testy aut na stlačený zemní plyn pokračují. Po Fiatu Multipla ze segmentu jsme přesedli do střední třídy. „Už se nemusíte ničeho vzdát,“ tak zní oficiální slogan k . Je tomu skutečně tak? Jak se tankuje v ? A na kolik nás cesta k západním sousedům vyšla?  
Volkswagen Passat TSI EcoFuel

Test: Fiat Multipla Natural Power na CNG (2. díl)

V prvním díle testu jsme jezdili téměř výhradně po městě, což je nejen zdlouhavé, ale i nudné. Přesto vyšly náklady na palivo až podezřele nízké (1,26 Kč/km). Nezbývalo, než auto prověřit na nějaké delší vzdálenosti. Do těch pár dní, které byly pro test vyhrazené, se naštěstí vtěsnal i slunečný víkend, a tak za pomoci mapy plnicích stanic vybíráme cíl - Karlovy Vary. Jak si vedla mimo město? Jak se v ní cestuje? A jaké byly nakonec skutečné náklady? Test Fiat Multipla

Segway – evoluce vesmírného vozítka

Během slunečných dubnových dnů redakce Hybrid.cz vyrazila do víru pražských ulic otestovat zatím poslední typ elektrického vozítka Segway. Pro některé z nás to byla možnost porovnat městský model PT i2 s předchozím modelem XT, pro jiné se jednalo o první zkušenost jízdy na Segway vůbec. Hybrid.cz obrázky Segway model PT i2 Ladronka

Nissan spustí test inteligentního dopravního systému

O tom, že japonský Nissan připravuje inteligentní dopravní systém, jsme už informovali. Nyní se chystá první spuštění velkého testu, pilotní projekt se uskuteční ve městě Atsugi v prefektuře Kanagawa. Bude probíhat po dobu dvou měsíců od 1. listopadu do 27. prosince. Půjde o jeden z největších experimentů svého druhu, zapojí se do něj 500 chodců a 200 řidičů. Chodci budou největším japoským mobilním operátorem NTT DoCoMo vybaveni mobilními telefony schopnými sledovat pomocí GPS jejich pozici a přenášet ji do navigačního systému testovacích vozů Nissan, které zas automobilka poskytne zmíněným řidičům. Cílem je snížit nehodovost, zvýšit plynulost dopravy, a tím i snížit spotřebu paliva a emise. Nissan začal v malém testovat tento systém už v dubnu 2007, nicméně takhle velký test v reálném prostředí proběhne poprvé a může přinést velmi zajímavé výsledky. Má ověřit efektivitu systému a zároveň poskytnout data pro další optimalizaci celého systému.
Nissan - inteligentní dopravní systém

 

Elektromobil Samurai 4x4 Electric v ostrém off-road testu

Česká firma EVC Group se zabývá elektrickými vozidly. První vozidlo, u kterého se rozhodla provést přestavbu na plně elektrický pohon bylo Suzuki Samurai. Jedná se pouze o demonstrační vozidlo, na kterém pracoval tým lidí asi měsíc. Firma chce na vozidle předvést, co dokáže a také, že elektromobil může být i s pohonem všech kol a přitom zvládne vše, co klasické off-roady.
elektromobil EVC Group Suzuki Samurai 4x4
Byla zachována celá koncepce vozu, přední dvě sedadla se dala nová anatomicky tvarovaná, za kterými je bezpečnostní rám. Druhá řada sedadel a úložný prostor byly obětovány akumulátorům, které jsou zakryty průhledným plexisklem, aby bylo patrné o jaký pohon ve vozidle jde. Místo předního skla je jen nízké plexi jako u motorového člunu. Všechny přebytečné doplňky byly odstraněny, takže na vozidle nenajdete blinkry ani světla i celá přístrojová deska je holá. Vozidlo dostalo čistě bílou barvu, jako symbol ekologicky čistého provozu. Celek jen dotvářejí zelená kola a bezpečnostní rámy za sedadly.
elektromobil EVC Group Suzuki Samurai 4x4
Elektromobily většinou nepotřebují převodovku, ale v tomto případě byla zachována a byl pouze nahrazen původní motor za elektromotor. Konkrétně asynchronní třífázový dvoupólový motor, zn. Siemens o jmenovitém výkonu 21 kW (29 koní). Přičemž motor může dosahovat maximální výkon 40 kW (55 koní). Energii motoru dodává 26 kusů 12V/28Ah olověných gelových baterií zn. Panasonic. Takže celkové napětí je 312 V a celková energie je 8,74 kWh. Maximální otáčky jsou 6000 ot/min. Otáčky a výkon elektromotoru jsou regulovány frekvenčním měničem.
elektromobil EVC Group Suzuki Samurai 4x4

 

Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů Circontrol