Prvních sedm kusů velkosériově vyráběného těžkého nákladního vozidla s palivovými články na světě bylo předáno zákazníkům ve Švýcarsku.  

Jubilejní 90. ročník autosalonu v Ženevě, který měl proběhnout ve dnech 5. až 15. března 2020, se neuskuteční. Může za to koronavirus.  

První závod na elektrolýzu vody ve Švýcarsku bude mít výkon 2 MW a na konci roku 2019 začne vyrábět ekologický vodík v areálu vodní elektrárny Gösgen.  

Švýcarsko zahájí výstavbu „čisté“ komerční jednotky na výrobu vodíku, která bude použita k pohonu flotily nákladních automobilů na palivové články dodávané společností Hyundai. Tyto kamiony budou jezdit po Evropě a projekt by mohl být rozšířen i do Spojených států.  

Stejně jako Bob Dylan v 60. letech 20. století přechází nyní na „elektřinu“ také kantonální policie St. Gallenu ve Švýcarsku, která do svého vozového parku zařadila 13 zcela nových elektromobilů Hyundai Kona Electric a okamžitě je uvedla do provozu.  

V březnu se v Německu prodalo 9677 aut do zásuvky. Meziročně jde o nárůst o 42 %. Ve Švýcarsku to bylo 2162 vozů, což představuje podíl 7,5 % na nových registracích.  

Zdeňka Fialová momentálně žije ve Švýcarsku. V Ženevě, kde shodou okolností právě začal autosalon, si aktuálně vyzvedla svůj elektromobil Tesla Model 3.  

Světové ekonomické fórum v Davosu nehostí jen věhlasné ekonomy a politiky. Až do neděle 27. ledna bude ve speciální skleněné schránce k vidění poslední model závodního vozu Formule E od společnosti ABB nazvaný Gen2.  

Elektromobilita proniká i tam, kde to až dosud bylo nepředstavitelné. Ve Švýcarsku jezdí obří důlní nákladní auto (dampr) Komatsu 605-7 čistě na elektřinu.