Na robotických vozidlech přepravující pasažéry pracuje například Google, BMW nebo Oxfordská univerzita. Němečtí inženýři z Technického institutu v Mnichově TUM (Technische Universität München) však posunuli myšlenku ještě dále. Jejím cílem je vyvinout dálkově ovládané osobní auto.  

Volvo jako první automobilka na světě nabídne auto, které dokáže samo zaparkovat. A pak se jako na zavolanou vrátit ke svému majiteli. Autonomní robotické ovládání má být k dispozici už v modelu 2014 Volvo XC90.  

Elon Musk, šéf automobilky Tesla Motors, aktuálně uskutečnil zajímavý rozhovor s televizní stanicí CNBC. Řekl mimo jiné, že 20. června ještě Tesla ohlásí důležitou novinku. Pak teprve se bude moct naplno rozhovořit o Hypersmyčce (Hyperloop), své novém dopravním konceptu.  

Evropská unie má svůj projekt silničních vlaků SARTRE, viz. rozhovor s Tomem Robinsonem. A robotická auta z Evropy mají úspěch. Něco podobného teď zkouší i Japonsko.  

Oxfordská univerzita aktuálně představila nejnovější výzkumný projekt. Jde o robotické auto. Ale ne jen tak ledajaké. Tamní studenti totiž na autonomní řízení přestavěli elektromobil Nissan Leaf, v současné době nejpopulárnější elektrické auto na světě.  

Průzkum blízkého i vzdálenějšího vesmíru nabírá v posledních letech znovu na obrátkách. Částečně je to i dílem stále pokročilejších technologií. NASA se znovu chystá také na Měsíc. Chce tam vyslat unikátní vozidlo nazvané ATHLETE. Jde o autonomního robota poháněného vodíkem.  

Volvo prochází nelehkými časy, a tak se snaží zaujmout seč může. Jen před pár dny Audi představilo vlastní robotické auto. Volvo chce auta, která sama řídí, uvést na trh už během příštího roku.  

Google není ve své snaze o vývoj a prosazení robotických aut na silnicích osamocen. Ve stejném tématu se angažují např. i Volvo a v neposlední řadě i Volkswagen. Ten aktuálně skrze svou značku Audi na veletrhu spotřební elektroniky CES 2013 v Las Vegas předvedl robotizovaný model A7.  

Robotická auta jsou dnes technologie, která se z říše sci-fi pomalu, ale jistě stěhuje na skutečné silnice. Martin Hausenblas, jeden ze zakladatelů textilní firmy ADLER Czech, a.s. a Podnikatel roku 2011 Ústeckého kraje, vidí právě v téhle oblasti obrovskou příležitost pro Českou republiku.