Cestovat Evropou a nebát se o přístup k síti dobíjecích stanic? Díky projektu Hubject možná už brzy realita.  

Od 1. března mohou všichni zájemci i nákup elektromobilu v Rakousku počítat se státní dotací 4000 eur. Rakousko tak jde po stopách Německa, které stejnou dotaci zavedlo už před téměř rokem. Jak dlouho to ještě bude trvat Česku?  

Rakouská metropole Vídeň od března 2017 nabídne svým obyvatelům dotaci na nákup nákladního kola či elektrokola v hodnotě až 1000 € nebo max 50 % ceny. Podobné opatření má i norské Oslo.  

V hornorakouském Rainbachu staví tamní společnost Kreisel Electric zabývajíí se přestavbami aut na elektromobily novou továrnu na baterie. Jejich "malá gigatovárna" bude mít roční výrobní kapacitu 800 MWh.  

Podíl elektromobilů na celkovém počtu aut ve Vídni činí pouze 0,6 %. Tamní pošta ale dnes využívá 111 elektromobilů a do konce roku 2016 jich bude 200. V celém Rakousku pak letos využije asi 1300 elektrovozidel.  

Rakouský autoklub ARBÖ (Auto-Motor und Radfahrerverbund Österreiche) udělil modelu Toyota Mirai ekologické ocenění „Environmental Award“ za rok 2015.  

S rakouskou společností Kreis Electric jsme se poprvé setkali letos v květnu na závodě New Energies Rallye. Závodila tehdy se třemi nádhernými elektrickými přestavbami.  

V Rakousku jezdí asi 6,5 milionu motorových vozidel, z toho 4,69 milionu osobních automobilů. To je o 300 000 méně než u nás. Prodej elektromobilů tam ale vytrvale roste.  

Až 41% Vídeňanů nemá vlastní auto. V průměru stojí osobní automobil více jak 23 hodin nevyužitý. Hlavním důvodem je hustá a stále rostoucí nabídka hromadné dopravy a dalších alternativních způsobů mobility v hlavním městě Rakouska.