Zatímco v Norsku stouply prodeje elektromobilů za rok 2013 o 100 %, v USA se prodej aut do zásuvky (elektromobilů a plug-in hybridů) během uplynulého roku zvýšil o 82 % na 95 881. Vítězem se stal Chevrolet Volt následovaný modely Nissan Leaf a Tesla Model S.  

Prodej aut ve Spojených státech je narozdíl od Evropy na dobré cestě vzhůru. Zatím se tam za rok 2013 prodalo 593 204 šetrných aut, z toho 69 249 aut do zásuvky (elektromobily a plug-in hybridy). V listopadu 2013 překvapila Honda, ale držel se i Nissan Leaf a další stálice.  

Elektrická auta ve Spojených státech nabírají na síle! A na první místa se nečekaně derou noví hráči. Říjen 2013 se díky tomu stane dalším historickým měsícem, alespoň co se prodeje elektromobilů a hybridních aut v USA týká.  

Že mezi mladými lidmi klesá zájem o nová auta je jedna z příčin, proč se evropský automobilový trh i nadále propadá. Ani v USA to ale v téhle věkové skupině není zrovna růžové. Proč? Vysvětlí vám to Dave Mosher z magazínu Popular Science.  

Za srpen 2013 se v USA poprvé v historii prodalo přes 10 000 elektrických aut měsíčně. To znamená plug-in hybridů nebo elektromobilů. Trend je jasný: auta do zásuvky jsou v kurzu!  

V srpnu se v USA prodal rekordní počet elektromobilů Nissan Leaf a plug-in hybridů Chevrolet Volt i Toyota Prius plug-in hybrid. Jednoduše řečeno, prodej elektrických aut je za oceánem na strmém vzestupu.  

Magazín InsideEVs provedl zajímavé srovnání prodejů luxusních aut v USA. Vyšlo z něj, že automobilka Tesla Motors se svým elektromobilem Model S za první polovinu roku 2013 obsadila 8,4 % tohoto tržního segmentu.  

Elektromobily se v USA prodávají čím dál tím lépe. Vezměme si jen prodeje Nissan Leaf za poslední čtyři měsíce: březen 2236, duben 1937, květen 2138, červen 2225. Plug-in hybridy díky tomu zůstávají pozadu. A Nissanu prý docházejí Leafy!  

Před pár dny jsme i my přinesli zprávu, že akcie Tesla Motors jsou na maximu a že automobilka prodává víc aut než Mercedes. Nejen na Hybrid.cz se rozeběhla obsáhlá diskuse. O pár dnů později se ozývá velká automobilka. Není to však Mercedes, nýbrž… Audi. A ukazuje jak se dělá špatné PR.