V Japonsku a USA je auto na vodík v podobě modelu Honda FCX Clarity už poměrně běžnou záležitostí. Auto sice není možné koupit, ale vypůjčit jej lze. Doma v Japonsku teď Honda otevřela další z řady solárních čerpacích stanic na vodík.  

Během posledních dvou let bylo po celém světě prodáno několik desítek tisíc elektromobilů. Samotná Toyota prodala za uplynulé desetiletí miliony hybridních aut. Teď japonský pionýr alternativních pohonů odhaduje, že ve 20. letech 21. století bude vyrábět desítky tisíc aut na vodík ročně.  

Nízký sporťák se řítí po silnici stokilometrovou rychlostí. Ve chvíli, kdy se vůz začne přibližovat k rozvodněné řece, si řidič povšimne, že jediný most široko daleko vzala velká voda. Šofér ale neváhá a s klidným srdcem vjíždí přímo do řeky. Jeho vůz se však nepotopí, jak by se dalo očekávat, ale ladným klouzavým pohybem směřuje dále k druhému břehu – je to totiž Volkswagen Aqua.  

Mercedes-Benz koncem roku potvrdil, že výjimečně lehká verze Superlight třídy E spatří světla showroomů v roce 2015. Zatímco model SL pro rok 2013 využívá pro snížení hmotnosti hliník, v případě Superlight třídy E to budou uhlíková vlákna.  

Výrobce traktorů New Holland prezentoval svůj vodíkový traktor NH2 v minulosti už několikrát. Pokaždé ale v tom smyslu, že je to skutečně jen vyspělá technologická ukázka, která nejspíš nikdy nespatří krásu skutečné oranice. Časy se ale mění a na nezávislé farmě poblíž italského Turína se rozhodla hi-tech traktor přeci jen vyzkoušet.  

Německý ekonomický magazín WirtschaftsWoche informuje, že dohoda mezi BMW, největším světovým výrobcem prémiových vozů, a General Motors, je na spadnutí. Půjde v ní o vodíková auta.  

Nissanu se v oblasti elektrických aut daří. Prodal už 20 000 elektromobilů Nissan Leaf na celém světě. V roce 2015 chce ale představit další alternativu – auto na vodík.  

A je to tu, další podivnosti z autosalonu v Tokyu, který propukne už za dva týdny. Už jsme prověřili automobilky Mazda, Suzuki i Nissan, teď je na řadě Daihatsu. V Tokyu představí čtyři koncepty a osm produkčních modelů.  

Auta na vodík jsou pořád ještě vzdáleným snem. Nebo ne? Přední světové automobilky už dříve daly najevo, že by chtěly první vodíková auta uvést na trh v roce 2015. Daimler to teď chce dokonce urychlit a mít první kusy na trhu o rok dřív.