TÉMA:

městská doprava


NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Londýnské půjčovny kol začínají vydělávat

Je tomu deset týdnů, co londýnský starosta spustil systém . jsou určena pro krátké cesty městem a celkem jde o 5000 kol v 340 stanicích. Dodnes se stačilo registrovat téměř 100 000 uživatelů, kteří podnikli 1 068 000 cest.   
jízdní kola - půjčovny kol

Kvalitní veřejná doprava = starší a zdravější občané

byla vyhlášena městem s nejlepším systémem městské mezi postkomunistickými státy. Dobře že tak. Protože podle jiné studie je kvalitní systém příčinou zdravějšího a delšího života místních obyvatel. Platí tedy delší = zdravější život?!   
zastávka hromadné dopravy

Britové mají návod, jak snížit emise z dopravy o 76%

Bydlení, doprava a průmysl - tři oblasti, které se zdaleka nejvíce podílejí na znečištění . V proto vědci z univerzity v Yorku vytvořili obsáhlou studii ve které navrhují jak do roku 2050 v jejich zemi v dopravě až o 76%.   
Británie - vlaky - železnice- vysokorychlostní tratě

V Pekingu bude jezdit unikátní dutý autobus

Na mezinárodním veletrhu High-tech Expo v byl nedávno představen unikátní projekt nadzemního . Výjimečný je tím, že spodní část je dutá a mohou skrz ni projíždět . Dokáže zmírnit dopravní zácpy v čínských metropolích?   
Čína - Peking - dutý autobus

Evergreen - skládací elektromotorka budoucnosti

Konceptem známé české "skládačky" se ve svém nejnovějším návrhu vzdáleně inspiroval průmyslový designér Nick Fisher. Nazval jej příhodně "Evergreen".
skládací elektromotorka Evergreen
Jde o skládací elektromotorku určenou především pro pohyb po městě. Svůj osobitý dopravní prostředek přitom nechal ovlivnit také přírodou a jejími formami, aby elektromotorka svým stylem a symbolikou vyvolávala příjemné emoce a napomáhala jezdci k relaxovanému a klidnému stavu mysli.
skládací elektromotorka Evergreen
Celý stroj je poháněn lehkým elektromotorem, který je spolu s baterií umístěn v zadním kole. V zavazadlovém prostoru přitom zbývá místo na MacBook či kufřík. Tou nejzásadnější vlastností je však možnost motorku "složit" a táhnou za sebou jako vozík. Jak se na tom sedí? ČTĚTE DÁL...
skládací elektromotorka Evergreen

 

Německo má město bez aut - Vauban

Pětitisícové německé městečko Vauban leží poblíž hranic se Švýcarskem a Francií. Němci se během uplynulých desetiletí co možná nejúzkostlivěji snažili vyrovnat Američanům - a často se jim to i dařilo, kromě jiného v oblasti automobilizace. Vauban je ale jiný. "Pokud tady chcete vlastnit auto, musíte zaplatit asi €20 000 za místo v jedné z našich garáží na okraji města," říká Andreas Delleske, zakladatel celého projektu. O co v něm jde? Dostat z města co nejvíc aut. Prozatím se to daří. "Asi 57% obyvatel auto prodalo, aby si mohli užívat privilegia tady žít," dodává. Většina lidí tady cestuje na jízdních kolech, případně hromadnou městskou dopravou v podobě tramvají, které město spojují s nedalekým univerzitním městem Freiburg.
německé město Vauban
Pokud potřebují místní odjet na dovolenou nebo někam dál, mohou si auto vypůjčit v rámci programu sdílení aut. Město bez aut, v dnešním moderním světě takřka splněná utopie, je naopak obrovskou příležitostí pro městské plánovače, kteří konečně mohou dát vale obrovským plochám silnic, parkovišť a další dříve nezbytné infrastruktury. Ulice prosté aut jsou však jen tím nejviditelnějším jevem ekologické revoluce. Všechny domy ve městě jsou například vybaveny trojitými okny, solárními panely, kogenerátory, silnými stěnami - některé z nich lze označit jako pasivní bydlení. Část z nich dokonce recykluje užitkovou vodu. Do města dokonce každý den přijíždějí autobusy návštěvníků prohlédnout si, jak tenhle zázrak může fungovat a jak se tu lidem doopravdy žije.
německé město Vauban

 

Ekolo.cz vozí elektrická kola elektromobilem

Společnost ekolo.cz, výrobce a distributor elektricky asistovaných kol a elektroskútrů, propaguje vlastním příkladem řešení čisté městské dopravy a zásobování. Od konce ledna 2009 zahajuje distribuci elektrokol prostřednictvím vlastního elektromobilu. Zakladatel projektu ekolo.cz Jakub Ditrich k tomu řekl: "Vzhledem k reálné absenci nabídky nových elektromobilů na trhu jsme se rozhodli využít starší typ – dodávku Peugeot Partner Electric (těchto vozů se v koncernu PSA vyrobilo v období 1994 – 2004 asi 1800 kusů, převážně pro francouzský trh a byly často používány pro poštovní a jiné městské služby), avšak osazenou nejmodernější technologií akumulátorů - pokročilých železo-fosfátových lithium-iontových baterií (LiFePO4)." Dojezd auta na jedno nabití se díky tomu prodloužil až na 170 km, životnost těchto baterií udávaná výrobcem je cca 3000 cyklů (cca 10 let při denním nájezdu 130 kilometrů). Podrobné informace o nákladech a ceně dál v článku!  
elektromobil Peugeot Partner Electric


Nabíječky elektromobilů CircontrolVOLTDRIVE - Ideální řešení pro domácí nabíjení vašeho vozu.Sleva na profesionální nabíjecí stanici Webasto Live