Na nedávno proběhlém automobilovém sympoziu v Bochumi se světu představil lehký elektrický sportovní automobil Elise-E. Malý sporťák v sobě kombinuje nejnovější odlehčené automobilové komponenty essenské společnosti Evonik a sofistikovanou britskou automobilovou technologii automobilky Lotus.  

Lotus Ethos je název konceptu, který automobilka Lotus představila na autosalonu v Paříži v roce 2010. Malé elektrické auto do města, původně přezdívané City Car, doplnilo tehdy bohatou přehlídku modelů začínajících na E.  

Lotus se na autosalonu Ženeva 2010 pořádně vytáhl se svým E-REV řešením v podobě Evora 414E Hybrid. Pohonný systém Lotusu zaujal natolik, že dnes má automobilka poptávky i od řady dalších firem a neustále jej vylepšuje s tím, že by se mohl začít vyrábět v počtu desítek tisíc kusů.   

Lotus predstavuje v Paríži lahôdky, ako napríklad Lotus Elite, Elan a Esprit, či luxusný sedan Eterne, ktoré sú vybavené hybridným systémom KERS. Okrem toho vystavuje aj koncept nového Lotus Elise, ktorý zasa ponúkne úspornú technológiu stop/start. Do Paríža však priviezol aj koncept City Car, ktorého elektromotor dokonca sám o sebe poháňa jeho kolesá.  

Britská továrna Lotus na autosalonu v Ženevě dvoumístný sportovní Lotus Evora 414E Hybrid. Pro autosalon v Paříž 2010 má prý připraveny hned dva nové hybridy. První podrobnosti zde.   

Lotus začne spolu s Fagor Ederlan vyrábět tzv. "range extender". Půjde o tříválcový, 1,2l motor navržený specificky pro sériové hybridy. Jako je třeba Chevy Volt. Až na to, že ten už má svůj Voltec.   

Autosalon Ženeva přinesl záplavu novinek ve všech segmentech, sportovní auta nevyjímaje. Lotus představil nový model Elise vážící 876 kg vybavený novým 1,6l čtyřválcem VVT-I. Sporťák se chlubí spotřebou 5 l/100 km.

Hybridy jsou na autosalonu v Ženevě všudypřítomné a statečně si probíjejí cestu i do segmentu sportovních aut. Skutečně funkčních a "zakoupitelných" elektromobilů je zatím pomálu - vlastně jen Tesla Roadster, nicméně k vidění byla spousta zajímavých konceptů.  

Lotus představil koncept nového dvoumístného sporťáku Evora 414E Hybrid. Výkon 400 koní, hybridní systém EREV se dvěma elektromotory v zadní části a 1,2l benzinový tříválec.  

Anglická automobilka Caterham je známá svými lehoučkými sporťáky se skvělými jízdními vlastnostmi, které přímo pokračují ve vývojové linii započaté klasickým modelem Lotus Seven z roku 1968. Aktuálně se prý firma zajímá o možnosti elektrického pohonu.