TÉMA:

Kia


NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Kia chce do roku 2015 predať 10 000 áut na palivové články

sa chce stať jedným z popredných výrobcov áut na . Sama tvrdí, že chce predať až 10 000 vodíkových áut za nasledovných 5 rokov.  
Kia Borrego FCEV

Ženevský autosalon živě: Hyundai, Kia, Volkswagen, Subaru

Automobilky se na ženevském autosalonu snažily všeobecně působit ekologickým dojmem. Příjemné proto byly například press-kity nikoliv v podobě stohu papírů nebo tlustých magazínů, ale CD, flashkarty nebo rovnou online balíčku. Čím dále zapůsobili Hyundai, Kia, Volkswagen a Subaru?  
Autosalon Ženeva 2010 živě

Autosalon Chicago: Kia Ray plug-in hybrid se představuje

Kia slíbila na autosalon Chicago svůj první plug-in hybrid. Jmenuje se Kia Ray, sežere 1,16 l/100 km a střecha se solárními panely dodává energii klimatizaci.  
Kia Ray EcoDynamics

Kia Ray - plug-in hybrid pro autosalon v Chicagu

Větrné město neboli Chicago se brzy dočká vlastního autosalonu. Nejde o nijak zvlášť zásadní událost z pohledu automobilového průmyslu, přesto se možná dočkáme některých překvapení. Například Kia zde chce prezentovat koncept svého plug-in hybridu s názvem Ray. pokračování…
Kia Ray plug-in hybrid

 

Kia věří palivovým článkům

Jihokorejská patřící pod v současné době zažívá významný růst. Do budoucna sází na , ale také . Aktuálně zveřejnila automobilka video prototypu Kia Borrego/Mohave FCEV. Jedná se o prozatím nejnovější verzi testovacího . Video v článku.  

Kia Borrego FCEV

Kia Borrego FCEV Kia Borrego FCEV Kia Borrego FCEV

Autosalon Frankfurt IAA 2009 - reportáž z mekky elektromobilismu, 3. díl

Po svátečním pondělí přinášíme poslední díl reportáže z autosalonu ve Frankfurtu 2009. V prvním a druhém dílu jsme postupně prošli halami ukrývajícími nejnovější modely automobilů světových značek, abychom se mohli nakonec vydat do čísla tři nabízejícího hned dvě patra plná skvostů. V přízemí se nacházel stánek Audi, Škoda, Volkswagen či Seatu, v prvním patře pak velice zajímavý Renault, Volvo, Ford, Mazda, Kia a Suzuki. Co všechno si tihle hráči připravili v oblasti alternativních pohonů?  
Autosalon IAA Frankfurt 2009 - výstaviště

Výstaviště ve Frankfurtu

Začněme u Volkswagenu. Lidová automobilka kupodivu neměla zdaleka tak pompézní prezentaci jako němečtí souputníci BMW či Mercedes-Benz. Hlavními atrakcemi byl koncept L1, čili tandemové hybridní auto se spotřebou pohybující se kolem 1 l/100 km. Naživo vypadá překvapivě použitelně a bezpochyby přitažlivě, hned bychom se v něm chtěli projet.
Autosalon IAA Frankfurt 2009 - Volkswagen L1

Koncept dvoumístného vozu Volkswagen L1 budil zaslouženou pozornost

Přesné specifikace jsou: spotřeba 1,38 l/100 km, hmotnost 380 kg, emise 36 g/km, pohon zajišťují 0,8l TDI motor doplněný o 10kW elektromotor. Maximální rychlost je 160 km/h. Motor je odvozen od nového 1,6l TDI agregátu určeného pro modely Volkswagen Golf BlueMotion a Volkswagen Passat BlueMotion. Aerodynamický koeficient je pouhých 0.195. Zástupci VW hovoří o tom, že se jedná téměř o výrobní verzi a na trhu bychom se prý mohli auta dočkat během roku 2013.

Kia má s hybridy velké plány

Kia Motors logo

Kia Motors, součást jihokorejské skupiny Hyundai Kia, se podobně jako většina ostatních asijských automobilek začíná čím dál tím aktivněji angažovat v oblasti alternativních pohonů. Prozatím jde především o rovinu výzkumu a vývoje, nicméně komerční nasazení nových technologií očekává automobilka už v průběhu příštích pár let. Hyundai i Kia sdílejí výzkumné centrum zaměřené na ekologii dopravy, které vyrostlo v Soulu. Právě tam vznikla například už třetí generace automobilu na palivové články Kia Sportage FCEV. Zároveň má dnes k dispozici prototypy dvou generací hybridů - Kia Rio Hybrid a Kia C'eed Hybrid, založený na velmi oblíbeném modelu Kia C'eed. Jde nicméně o tzv. "mild hybridy" podobné těm značky Honda, které nedokážou pracovat čistě na elektřinu. První komerční hybrid se Kia chystá uvést pod značkou nové generace vozů Kia Spectra v roce 2009 na domácím trhu. V roce 2010 má první Kia hybrid přijít také do USA jako součást redesignované řady Kia Optima. Zástupci společnosti prohlásili, že nevidí důvod ve vývoji původního hybridního vozu, protože hybridní pohon vidí pouze jako přestupní stanici ve vývoji alternativních pohonů pro osobní automobily. Což zní poměrně slibně vzhledem k elektromobilům a elektrickému pohonu vůbec. Namísto toho se Hyundai-Kia zaměří na vývoj původního plug-in hybridu pro rok 2013 a také na vodíkové palivové články. Už dnes má k dispozici letku SUV prototypů Kia Sportage a Hyundai Tucson s pohonem na palivé články a dojezdem kolem 400 km! Podobně jako Honda se svým modelem Honda FCX Clarity se i Kia chystá nasadit tyto automobily do provozu v malém testovacím programu, kdy si je firmy budou moct pronajímat.

 

Kia ceed hybrid na Pařížském autosalonu

Pařížský autosalon bude hostit dvě novinky značky Kia. Především je to klasický crossover Soul zaměřený na mladší zákazníky, který ovšem není v našem hledáčku. Tam je naopak první hybridní automobil značky Kia, a to benzino-elektrický hybridní prototyp založený na pětidveřovém hatchbacku Kia cee’d. Hybrid se stále ještě nachází ve stádiu vývoje a testování, produkce se neočekává dříve než v roce 2010. Hybridní pohonný systém využije mimo jiné technologie Stop & Start a také komponent z lehkých materiálů, aby přinesl co nejvyšší snížení spotřeby. Jako motor poslouží 1,6l benzinový motor plus elektromotor o výkonu 20 koní. Další specifikace budou dostupné na počátku října.
Kia Ceed hybrid
Kia Ceed hybrid

 

Kia zavádí EKOkontrolku

Korejská automobilka Kia přišla u modelu Magentis s inovací ve formě "EKOkontrolky", která mění svoji barvu podle stylu jízdy. Červeně svítí pokud jede řidič moc agresivně, bíle za normálních okolností, zelená barva signalizuje úspornou jízdu.

EKOkontrolka

Pravda, Kia není první, kdo podobný systém využívá a nejedná se ani o zvlášť složitou technickou vymoženost. Testy však prokázaly, že kontrolka ovlivňuje chování řidičů a úspory paliva by mohly dosáhnout až 10 - 20%.

 

Nabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil