TÉMA:

Hybridní automobil


NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Fisker odhaluje produkční verzi hybridu Fisker Karma

Spousta konceptů i prototypů, o který tady na serveru Hybrid.cz informujeme, se nikdy nedočká skutečné výroby. Proto si zaslouží zmínku každý, komu se něco takového podaří. A plug-in hybrid Fisker Karma už k tomu má zatraceně blízko. Společnost Fisker aktuálně vypustila do světa fotky jeho produkční verze, kterou se chystá slavnostně odhalit na Severoamerickém mezinárodním autosalonu v Detroitu, který se koná od 11. do 25. ledna 2009.
Fisker Karma plug-in hybrid
Fisker Karma plug-in hybrid

 

Čínské hybridy BYD brzy v prodeji

BYD Auto

Čínská automobilka BYD Auto, součást společnosti BYD zabývající se výrobou baterií, už delší dobu připravuje své hybridní automobily. První připravovaný hybrid s označením F3DM byl proti očekávání schválen čínským Ministerstvem průmyslu a informačních technologií dříve a může jít do výroby a poté do prodeje, oznámily noviny Beijing Times. BYD tvrdí, že hybrid F3DM bude mít dojezd 109 km pouze na elektřinu s tím, že doplňkový spalovací motor o objemu 1,0 l nabídne zvýšení dojezdu. Celý hybridní pohonný systém pochází z dílny BYD. Hybrid půjde do prodeje nejprve ve 14 velkých městech Číny jako je Šanghaj, Peking, Nanjing a další. Podle výrobce je životnost lithium-iontových baterií využitých v jeho hybridech zhruba 10 let nebo 600 000 km s tím, že nabití na 50% trvá pouhých 10 minut s využitím speciální nabíječky. Plné nabití pak trvá sedm hodin. Všechno to vypadá velmi zajímavě a přirozená nedůvěra v čínské výrobky nám velí ostražitost, nicméně faktem je, že známý investor Warren Buffet nedávno investoval do BYD 230 mil. dolarů skoupení 10% podílu. Zřejmě zde vidí zajímavou příležitost - jak by také ne, na tak obrovském a rychle bohatnoucím trhu jako je Čína.
hybridní automobil BYD F3DM

 

E-motion Hybrid ze Švýcarska

Malé, flexibilní automobilky z celého světa se v době ekonomické krize profilují jako dležitá protiváha velkých průmyslových koncernů. Malá švýcarská automobilka Mindset nedávno představila svůj hybrid E-Motion, jehož design navrhnul bývalý hlavní stylista společnosti Volkswagen Murat Günak. Díky využití plastů a lehké hliníkové konstrukce je výsledná váha automobilu někde na 800 kg, což umožnilo konstruktérům zapojit do hry mnohem menší pohonné jednotky než by bývalo bylo zvykem. Elektromotor má výkon 94 koní a s plně nabitými lithium-iontovými bateriemi ujede až 100 km. Pokud dojde šťáva, energii doplní malý spalovací motor na benzin s výkonem 24 koní. Výsledná cena automobilu má být kolem 50 000 euro (asi 1 mil. Kč) a už od roku 2009 chce Mindset svůj hybridní automobil E-Motion začít vyrábět.
hybrid Mindset E-Motion
hybrid Mindset E-Motion

 

Toyota potvrdila nové modely Priusu

Toyota - logo

Britský magazín Autocar dělá zase trochu jasno v budoucnosti značky Toyota Prius. Už déle probíhaly spekulace, že by Toyota mohla vytvořit nějakou novou "pod-značku" pro tyto své velmi oblíbené hybridní automobily. Ředitel britské pobočky automobilky, Miguel Fonseca, však tyto spekuace vyvrátil, stejně jako už dříve Irv Miller na Open Road blogu. Fonseca však zároveň potvrdil, že se objeví nové modely Priusu - minimálně prý hybridní MPV. Všechny nové typy vozů se samozřejmě pochlubí už třetí generací hybridního pohonu Hybrid Synergy Drive. Třetí generace samotné Toyoty Prius se objeví v lednu na autosalonu v Detroitu. Do prodeje půjde koncem roku 2009 a zmíněné další modely údajně mají být odhaleny teprve koncem roku 2010. Fonseca také odmítl, že by nová generace Priusu mohla obsahovat lithium-iontové baterie. Přesto by spotřeba mohla činit něco kolem 3,1 l/100 km. Více ohledně vztahu Toyoty k li-ion bateriím najdete v nedávném v článku "Toyota v plug-in hybridy věří".

 

Ford představuje nový Ford Fusion Hybrid

A další předpremiéra. Ještě před oficiálním odhalením na autosalonu v Los Angeles se automobilka Ford rozhodla poodhalit roušku nad novým modelem Ford Fusion a především Ford Fusion Hybrid pro rok 2010. Nový hybrid kombinuje benzinový spalovací motor s elektrickým pohonem. Dokáže běžet čistě na elektřinu, a to až do rychlosti 75 km/h, dojezd na jednu nádrž je 1120 km. Jako hlavní motor slouží 2,5l čtyřválec o výkonu 155 koní. Pohonný systém i celé auto je navíc nadupáno nejnovější elektronikou, která maximálním způsobem optimalizuje chod motoru, a tedy i spotřebu. Jako baterie slouží klasické NiMH, které jsou však proti minulé generaci menší a výkonnější. Samozřejmostí je pak regenerativní brzdění, Ford Fusion Hybrid údajně dokáže takto zpracovat až 94% energie. Ford dále do palubní desky nového Fusionu zamontoval také systém SmartGauge s nástrojem EcoGauge, které mají řidičům dále pomoct jezdit šetrněji. V podstatě jde o LCD displej umístěný na obou stranách rychloměru, který ukazuje různé informace týkající se spotřeby, stavu baterií a okamžité spotřeby (viz. video v článku). Kromě hybridního automobilu Ford Fusion Hybrid představí automobilka v Los Angeles také Mercury Milan Hybrid, využívající podobných technologií jako Fusion.
Ford Fusion Hybrid
Ford Fusion Hybrid
Ford Fusion Hybrid

 

Toyota Camry CNG Hybrid - podrobnosti

Toyota ještě před oficiální premiérou na autosalonu v Los Angeles odhalila první podrobnosti svého koncepčního automobilu Toyta Camry CNG Hybrid. Jedná se o hybridní automobil, který namísto benzinového pohonu využívá pohonu na plyn, lépe řečeno zemní plyn. Dvě kulaté nádrže na stlačený zemní plyn jsou umístěny v kufru auta namísto rezervy, dojezd CNG hybridu Camry je 400 km s tím, že emise oxidu uhličitého, oxidů dusíku, oxidu uhelnatého a dalších škodlivých látek jsou výrazně nižší, než v případě benzinového motoru. Samozřejmě, že zemní plyn má i své nevýhody. Musí být například skladován v oválných nádržích, což snižuje prostorovou "účinnost". Také výkonnost automobilu je o něco nižší oproti klasickému benzinu, plus v USA zatím funguje pouze zhruba 1000 čerpacích stanic na CNG z čehož pouze polovina je přístupná veřejnosti. Toyota na svém Open Road blogu však upozorňuje, že se skutečně jedná pouze o koncepční vůz, který má ukázat, jak adaptabilní je její Hybrid Synergy Drive. A zároveň utvrdit veřejnost v tom, že pracuje na mnoha dalších typech alternativních pohonů.
Toyota Camry CNG Hybrid
Toyota Camry CNG Hybrid

 

Hyundai má s hybridy velké plány

Jihokorejská automobilka Hyundai ohlásila svůj první hybrid v podobě modelu Hyundai Elantra už před časem. Nyní magazín Automotive News informuje o jejích dalších velkých plánech vzhledem k hybridům. Prvním hybridem, který automobilka uvede v USA bude založen na modelu Hyundai Sonata a bude soupeřit s modely jako Toyota Camry či Chevy Malibu. Hyundai Sonata hybrid bude představen na autosalonu v Los Angeles. Pak prý začně Hyundai představovat jeden hybrid za druhým a v roce 2018 plánuje prodat až půl milionu hybridů ročně. Na druhou stranu prý nemáme čekat žádné čistě hybridní automobily jako například konkurenční Toyota Prius nebo chystaná Honda Insight. Hyundai bude při konstrukci hybridů alespoň ve střednědobém výhledu vždy vycházet ze svých stávajících modelů. Náklady na vývoj čistě hybridního automobilu jsou údajně příliš vysoké, a tak se nějakého dočkáme teprve tehdy, až se Hyundai rozhodne představit zcela nové modely.
Hyundai Elantra Hybrid

 

Nový Lexus RX se představí na autosalonu v Los Angeles

Blížící se autosalon v Los Angeles přivítá kromě mnoha dalších zajímavostí i novinku v podobě nového modelu vozu Lexus RX pro rok 2010, a to včetně hybridní verze. Nový model oblíbeného by měl být vyveden v modernějším hávu, jako motor poslouží klasické verzi 3,5l V6 s šestirychlostní automatickou převodovkou. Hybridní verze by měla výkonově přesáhnout 400 koní a být uvedena společně s klasickou. Je také možné, že dostane čistě elektrický mód pohonu, podobně jako má nová Toyota Highlander Hybrid.
Lexus RX

 

AltCar Expo - plug-in hybridy čeká světlá budoucnost

Plug-in hybrid Ford Escape

V americkém Austinu, Texasu proběhl ve dnech 17. a 18. října veletrh a konference AltCar Expo zaměřená na alternativní enegie a dopravu. Proběhla zde celá řada diskusních panelů, jejíchž účastníci se zaměřovali především na v současné době nejrozšířenější typ alternativního pohonu - hybridy a konkrétně plug-in hybridy. Ty jsou totiž podle mnohých tou nejslibnější alternativou do budoucna. Aby se ale mohly skutečně masově rozšířit (v USA i dalších zemích), je třeba vyřešit mnoho otázek, které shrnují redaktoři magazínu Autobloggreen:

  • Kolik plug-in hybridů dokáže současná rozvodná síť "utáhnout" při započítání dodatečných, třeba obnovitelných zdrojů energie?
  • Jaký vliv bude mít náhrada klasických automobilů se spalovacími motory za plug-in hybridy na emise skleníkových plynů?
  • Je moudré vyměnit závislost na ropě ze zahraničí na bateriích ze zahraničí?
  • Jaký vliv bude mít masové rozšíření plug-in hybridů na rozvodnou síť?
 

ChargeUp! - Komplexní dodávka dobíjecích stanic a souvisejících služebNabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobile-stationVOLTDRIVE - Ideální řešení pro domácí nabíjení vašeho vozu.
O ČEM SE PRÁVĚ DISKUTUJE?