Na autosalonu Ženeva 2013 jsme využili příležitosti popovídat si s Karimem Mokkadem, vedoucím projektu HYbrid Air v rámci skupiny PSA Peugeot Citroën. Prozradil nám, že nový typ hybridů bude o polovinu levnější než dnes běžné elektrické hybridy a že první auta budou na trhu v roce 2016.  

Nissan zatím v oblasti hybridů nijak nezářil. Ba on dokonce ani nesvitl. Na aktuálním světovém fóru hybridních a elektrických pohonů SAE 2013 ovšem představil svůj zbrusu nový typ hybridního pohonu. A vypadá to víc než zajímavě.  

Stáj Williams zná každý fanoušek Formule 1. Při vstupu hybridních technologií do F1 založila stáj Franka Williamse kvůli vývoji KERS dceřinou společnost Williams Hybrid Power. Ta nyní začíná sklízet mimořádné úspěchy – tím posledním bylo ocenění v rámci soutěže Low Carbon Champion Awards.  

Japonská automobilka Toyota chce vyrábět hybridy Prius v USA. Tento krok se v médiích spekuluje již dlouho. Nicméně data prodejů za poslední rok, kdy se jen v USA prodalo celkem 236 659 vozů Prius, společně s aktuálním prohlášením šéfa americké Toyoty, nás utvrzují v tom, že tento krok přijde co nevidět.  

Automobilka Ford uvádí na americký trh další svůj plug-in hybrid. Po Ford C-MAX Energi je to model Ford Fusion Energi. Ten je hlavní konkurencí pro Chevrolet Volt, Toyota Prius plug-in hybrid a novou Honda Accord plug-in hybrid.  

V japonské Jokohamě aktuálně proběhla velká tiskovka automobilky Nissan. Ta tam odhalila své střednědobé a dlouhodobé plány. Zásadní překvapení: do roku 2016 uvede japonský výrobce na trh 15 hybridů.  

Honda se snaží vyhrabat ze srabu, ale nezdá se, že by hrabala tím správným směrem. Spíš naopak. Aktuálně představila nový typ hybridního pohonu. Nazvala ho Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive. SHIDCD, chcete-li.  

Japonská automobilka Honda se rozhodně neprofiluje v oblasti hybridů jako leader. Pouze se snaží následovat svého rivala, automobilku Toyota. Ta zaznamenala první milion prodaných hybridních aut už 31.5.2007, celkově má už přes 4 miliony prodaných hybridů a brzy dosáhne první pěti. Aktuálně prodává milion hybridů ročně. Přesto lze konkurenční Hondu považovat za druhého nejúspěšnějšího výrobce hybridních aut na světě.  

Do hry o přízeň alternativně smýšlejících zákazníků vstupuje další borec. Jmenuje se Ford C-Max Energi a je přímou konkurencí pro vozy typu Chevrolet Volt a Toyota Prius plug-in hybrid. Automobilka Ford skrze nový C-Max Energi navíc rozšířila portofolio hybridů a elektromobilů také o plug-in hybrid.