Závodní vůz Audi R18 E-tron je výjimečný diesel-hybrid. Díky setrvačníku, který dokáže přední nápravě nabídnou sílu energii až 500 kJ, se mu v posledních letech daří porážet většinu konkurentů. Audi nyní chystá jeho novou verzí pro příští ročník Le Mans.  

Že je v plánu hybridní sporťák od BMW a Toyoty už víme od poloviny letošního roku. Spolupráce dvou zdánlivě vzdálených automobilek dává překvapivý smysl. Chystá se totiž konkurence pro brutální novinky typu McLaren P1 nebo Porsche 918 Spyder.  

Je tomu dvacet let, co inženýři japonské automobilky Toyota začali pracovat na projektu G21. V průběhu následujících dvou dekád se z něj stal světový bestseller jménem Toyota Prius. Na roky 2014-15 se chystá už čtvrtá generace. Má nabídnout ještě nižší spotřebu, vyšší dojezd a bezdrátové dobíjení.  

Auto-špióni zahlédli v Kalifornii novou generaci hybridu Toyota Prius zakrytou hutným maskováním. Nový Prius se chystá na trh pravděpodobně už příští rok. A pochopitelně kolem něj víří řada spekulací. Nabídne pohon 4×4? Bude se vyrábět také v USA?  

Americká vláda investuje dalších 50 milionů dolarů do výzkumu a vývoje elektrických a hybridních automobilů. Jde o další finanční injekci pro „elektrickou“ iniciativu Baracka Obamy - EV Everywhere Grand Challenge (Velká výzva – elektromobily všude). Cílem iniciativy je urychlit vývoj v hybridních a elektrických technologiích.  

Automobilka Toyota v 1. čtvrtletí v Evropě prodala 38 673 hybridů. Celosvětově už prodala přes 5,125 mil. hybridních aut. Nabízí 20 modelů značek Toyota a Lexus v 80 zemích světa. A do roku 2015 představí 18 nových hybridních modelů.  

Na autosalonu Ženeva 2013 jsme využili příležitosti popovídat si s Karimem Mokkadem, vedoucím projektu HYbrid Air v rámci skupiny PSA Peugeot Citroën. Prozradil nám, že nový typ hybridů bude o polovinu levnější než dnes běžné elektrické hybridy a že první auta budou na trhu v roce 2016.  

Nissan zatím v oblasti hybridů nijak nezářil. Ba on dokonce ani nesvitl. Na aktuálním světovém fóru hybridních a elektrických pohonů SAE 2013 ovšem představil svůj zbrusu nový typ hybridního pohonu. A vypadá to víc než zajímavě.  

Stáj Williams zná každý fanoušek Formule 1. Při vstupu hybridních technologií do F1 založila stáj Franka Williamse kvůli vývoji KERS dceřinou společnost Williams Hybrid Power. Ta nyní začíná sklízet mimořádné úspěchy – tím posledním bylo ocenění v rámci soutěže Low Carbon Champion Awards.