Pravidelné zácpy v italském Miláně už dosáhly takových rozměrů, že město doslova ochromují. Údajně jsou tu horší než v jakémkoliv evropském nebo severoamerickém městě. A tak se místní rozhodli jednat.  

Roční jízdenku do sítě vídeňské hromadné dopravy má 640 000 obyvatel města. Jízdné bezbariérovým metrem, autobusem a tramvají, či příměstským vlakem je stojí 1 euro denně. Cena roční jízdenky totiž činí 365 eur, senioři za ni platí 224 eur.  

Loni na konci listopadu se po dlouhé době rozšířila tramvajová síť v Olomouci. Jak probíhala výstavba, kam nyní mohou cestující jezdit a co bude s tramvajovou dopravou v metropoli na Hané dál?  

Právě dnes začal veletrh Czechbus, jehož součástí je první den veletrhu i doprovodný program stlačeného zemního plynu (CNG) v městské dopravě. Největším problémem ČR jsou prachové částice a tato bezprašná hromadná doprava se dnes stává nejlepším řešením pro čistá města.  

Elektromobily, hybridy nebo vozidla s extrémně nízkou spotřebou paliva hrají důležitou roli v udržitelné dopravě. Stejně tak posilují odolnost společnosti proti energetickým otřesům.  

Londýnský starosta Boris Johnson tento týden představil nové vozy pro londýnské metro. Poskytnou lepší komfort, rychlejší cestování, větší kapacitu a především zcela autonomní provoz. Poprvé se jimi cestující svezou již v roce 2022.  

Izraelské hlavní město Tel Aviv se brzy dočká zcela nového typu městské hromadné dopravy. Jde o systém SkyTran - magnetickou dráhu projíždějící vysoko nad ulicemi.  

Jedním z míst, kam je ještě možné směřovat rozšíření pravidelné MHD je využití dosud opomíjené Vltavy. Jako efektivní řešení se nabízí vodní tramvaje, které by mohly ulevit každodenním zácpám, zejména po vltavských nábřežích.  

V roce 2013 podnikli Američané rekordních 10,7 miliard jízd veřejnou dopravou. Jde o nejvyšší číslo za posledních 57 let. Zároveň jde o osmý rok v řadě, kdy počet překročil kulatých 10 miliard. Amerika se mění a auta už tam nejsou tak populární jako dřív.