Dva nové elektrobusy od českého výrobce SOR, které přes dva měsíce jezdí na trase pravidelných linek BB1 a BB2 v Praze, ujely už více než 10 tisíc kilometrů.  

V případě pohonu na stlačený zemní plyn se nejčastěji skloňují finanční výhody. Velký přínos má ale toto fosilní palivo také pro kvalitu ovzduší ve městech.  

Cestující na Chebsku a Sokolovsku mohou od 29. února jako první v Karlovarském kraji zaplatit za jízdu hromadnou dopravou bezkontaktní platební kartou.  

Čistý vzduch, tichý provoz, maximální pohodlí pro cestující a nízké provozní náklady. To jsou jen některé z výhod zapojení elektrobusů do městské hromadné dopravy v evropských městech.  

Dva nové elektrobusy od českého výrobce SOR vyjely 3. února ráno na trasy pravidelných linek BB1 a BB2 spojující multifunkční areál BB Centrum a stanici metra Budějovická na trase C v Praze 4.  

FlixBus rozšiřuje svoji nabídku z České republiky o nové dálkové linky a kooperaci s železničním dopravcem. S okamžitou platností zavadí denní linky z Karlových Varů, Znojma, Jihlavy a Chebu do více než 150 destinací po celé Evropě.  

Nejméně 26 % všech nově registrovaných autobusů v ČR bylo v roce 2015 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). V roce 2014 to bylo asi 10 %.  

Hyperloop neboli "Hypersmyčka" je nová forma hromadné dopravy z hlavy vizionáře a průmyslníka, šéfa Tesla Motors a SpaceX, Elona Muska. Už za pár týdnů začne v Kalifornii vznikat první prototyp.  

Dopravní podnik hlavního města Prahy uvedl do provozu s cestujícími elektrobus SOR EBN 11, který je součástí dlouhodobého ověřovacího provozu tohoto druhu vozidla.