Ešte donedávna Honda tvrdila, že sa nechce venovať elektromobilom. Karta sa však obracia a automobilka ešte včera oznámila, že na autosalóne v LA plánuje predstaviť prototyp elektromobilu a platformu pre plug-in hybrid.  

Automobilka Honda představila v Japonsku svůj vodíkový vůz Honda FCX Clarity. Velké pozornosti se mu mimo jiné dostalo na summitu G8 v Hokkaido. Jak se to tedy s vodíkovým automobilem má? Podobně jako v Kalifornii, také v Japonsku se auto nebude prodávat, nýbrž od listopadu 2008 pronajímat, a to nejprve vládním úřadům a velkým korporacím.

V průběhu roku 2009 se pak Japonsko dočká řady osvětových a reklamních akcí, které seznámí lidi s vodíkovým pohonem. Jako palivo slouží palivové články Honda V Flow dávající výkon až 100 kW, startovat dokáže vůz až při -30°C. Palivové články jsou umístěny ve středovém tunelu vozidla, a tak pohodlný sedan nabízí dostatek prostoru a dojezd až 620 km. Japonská verze vozu obsahuje vyhřívaná sedadla vpředu i vzadu (zjevně jde o velmi luxusní model). Maximální rychlost je 160 km/h, energie je skladována v li-ion bateriích. Honda nemá se svým vodíkovým vozem zjevně prozatím velké plány a během tří let chce podle tiskové zprávy prodat (?!) 200 vozů.

První vodíková Honda FCX Clarity míří ke svému majiteli a další na sebe nenechají dlouho čekat. V japonském Tochigi totiž odstartovali výrobu těchto vozů určených primárně pro americký trh.

Pojem seriová výroba je však zavádějící. Roční produkce by měla činit něco kolem 70 kusů, což zdaleka nepokryje poptávku. Další ne zcela pozitivní informací je skutečnost, že se Honda FCX Clarity nedá koupit, ale pouze pronajmout za 600 dolarů měsíčne, což zahrnuje i pojištění a servis. Pravda, že při dnešním kurzu dolaru by si mohl dovolit uvedenou částku platit nejeden našinec, musel by však přesídlit do USA nebo Japonska, kde bude FCX Clarity k mání.

Japonská automobilka Honda spustila na adrese world.honda.com/green novou "zelenou" sekci svých webových stránek. Pohledná flashová prezentace vám názorně vysvětlí, jak to s námi Honda myslí dobře, co chystá a jaký dopad to bude mít na životní prostředí. Můžete si také znovu prohlédnout chystané auto na vodík Honda FCX Clarity nebo Honda Accord Hybrid.

Tvrdí to alespoň profesor Nabil Kassem ze Stockholmského královského institutu technologie. Kassem v aktuálním rozhovoru říká, že palivové články (?) jsou jednou z nejslibnějších technologií budoucnosti, kterou někteří nazývají jako "vodíková společnost".  

Na letočním autosalonu v Los Angeles automobilka Honda oficiálně uvedla automobil, který byl až dosud známý pouze jako koncept Honda FCX. Automobil Honda FCX Clarity z tohoto konceptu plně vychází. Klikněte pro více informací...

V reakci na zajímavý tip od jednoho z našich čtenářů jsme se rozhodli uskutečnit rozhovor s Jiřím Minovským, českým zástupcem společnosti Honda. Rozhovor se samozřejmě týká především hybridních automobilů, ale i obecně ekologie.

Palivové články - princip fungování

Japonská automobilka Honda tvrdí, že do roku 2018 dokáže vyrábět ekologicky nezávadné automobily na palivové články v masovém měřítku do roku 2018.

Ve svém výzkumném závodě v Tokyu nedávno Honda demonstrovala prototyp konceptu vozu Honda FCX poháněného palivovými články. Na testovacím okruhu se futuristický vůz proháněl rychlostí až 160 km/h. Nové palivové články Honda FC Stack jsou uloženy v prostoru mezi řidičem a pasažéry, namísto pod podlahou. Dojezd automobilu je 570 km, disponuje výkonem 129 koní. Honda se chystá prodávat tento automobil v omezeném množství v USA a Japonsku počínaje rokem 2008.

Kompletní galerie vozu Honda FCX