Po 115 letech, které první elektrický kočár strávil zapomenut v nejmenované rakouské stodole, se vrací zpět domů. Postaralo se o to muzeum značky Porsche. Ferdinand Porsche sestrojil elektrický kočár pro společnost Egger-Lohner už ve svých 22 letech. Jmenoval se C.2 Phaeton.  

Perla pro restauratéry – to je elektromobil Nissan Tama z roku 1947. Poválečné Japonsko trpělo nedostatkem pohonných hmot, a tak tehdy letečtí inženýři ve spolupráci s automobilkou Nissan postavili unikátní elektromobil.  

Automobilka Tesla Motors přestala svůj sportovní elektromobil Tesla Roadster vyrábět už před lety. Kde ona skončila, navazují další. Znovuzrozená legendární značka Detroit Electric představila své elektrické auto, které se Roadsteru nápadně podobá. Nese ale označení SP:01.  

Na počátku roku 2010, přibližně rok po debutu MINI E, učinilo BMW Group další velký krok vstříc sériovému elektromobilu. Představilo studii BMW Concept ActiveE. Tento vůz, postavený na základě BMW řady 1 Coupé, disponoval předsériovou podobou elektromotoru a akumulátorů určených pro vyvíjené vozidlo MCV.  

Po čase se opět vracíme k seriálu o historii elektromobilů BMW. Když společnost BMW Group v roce 2008 poprvé prezentovala MINI E, přišla s flotilou více než 600 čistě elektrických vozů určených pro každodenní použití.  

Příběh Elona Muska je sám o sobě podivuhodný. Možná ještě o něco zajímavější je ale historie Tesla Motors, automobilky, která se rozhodla změnit automobilový průmysl. Všechno to totiž začalo dávno před Muskem a hlavními hrdiny byli úplně jiní lidé.  

40 let historie elektromobilů BMW s sebou přineslo řadu zajímavých prototypů. Představili jsme už LS Electric, 1602 Electric, 325ix z roku 1987 i BMW E1 a E2.  

Bavorská automobilka BMW se může chlubit 40 let historie vývoje elektromobilů. Už jsme si představili úplně první pokus jako LS Electric z roku 1975, 1602 Electric i elektromobil 325ix z roku 1987. Je na čase vydat se do let 90. k prototypům známým jako BMW E1 a E2.  

Už třetí prototyp v sérii článků o 40 letech historie elektromobilů v BMW nese označení 325ix. LS Electric z roku 1975 i o tři roky mladší 1602 Electric trpěly nízkou kapacitou baterií. Model 325ix z roku 1987 byl snahou tento nedostatek napravit.