TÉMA:

Ford Ka


Ford logoFord je automobilka založená v roce 1903 v Deabornu, předměstí , ve státě . Henry Ford jako první zavedl masovou výrobu vozidel. Pásová výroba umožnila levnou výrobu automobilu , který odstartoval automobilovou revoluci. V současné době se zajímá o , i . V má tržní podíl kolem 10 %.

NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Fiat lační po akvizicích, dostane se do první ligy?

Sergio MarchionneMonopolizace automobilového trhu postupuje už desítky let nezadržitelným tempem. Zatímco se během posledních měsíců přetahují Volkswagen s Toyotou o pozici největšího globálního hráče, italský Fiat se hlasitě snaží prodrat do první ligy. Spolupráce Fiatu s Chryslerem už je pevně narýsovaná, odkoupení americké automobilky italským trpaslíkem se blíží mílovými kroky. Kromě toho má Fiat zájem také o Opel, až dosud patřící pod krachující General Motors (s nimi Fiat spolupracoval do roku 2005), o čemž tvrdě vyjednává i s německou vládou. Pokud by se obě akvizice povedly, mohl by se Fiat stát světovou dvojkou s roční produkcí pěti až sedmi milionů automobilů (minulý rok prodal celý Fiat poze 2,15 mil.). Ale to není zdaleka všechno. Současný šéf Fiatu Sergio Marchionne má skutečně velkolepé plány. "To čeho jsme dnes svědky nemá obdoby," řekl magazínu The Economist. "Než s tímhle vším skončíme, řekněme během následujících 24 měsíců, tak co se týká velkých světových výrobců, zbude jeden americký dům, jeden velký německý, jeden japonsko-francouzský, jeden japonský a jeden v Číně, a možná ještě jeden evropský hráč," nastiňuje budoucnost automobilového průmyslu. ČÍST DÁL...

Luca de Meo a Sergio Marchionne Fiat 500

 

Jak vypadá nový ekologický vůz Audi?

Magazín Autoexpress.co.uk přinesl svou vizi nového, malého městského ekologického automobilu značky Audi. Ten má být založen na podvozku konceptu Volkswagen up! (nikoliv, jak se dříve spekulovalo, nedávno představeného Audi A1). Stejný podvozek se pak má stát základem pro nové vozy Seat a Škoda. Nové malé Audi se údajně má stát konkurencí pro ty nejvyšší modely vozů Ford Ka a Fiat 500. Jako motor má být využit 600ccm dvouválec, buďto diesel nebo benzinový. Předpokládaná spotřeba se pohybuje na hodnotě 3 l/100 km s emisemi pod 100 g/km. Plus Audi údajně přemýšlí také o silnější, 1,2l tříválcové verzi. A kromě toho se připravuje také jako elektromobil. Audi navíc údajně pracuje také na ekologičtější verzi Audi A2, protože mezi modely Audi A1 a Audi A3 zeje dosud propast. Spekuluje se o tom, že Audi A2 by také mohl být elektromobil. První modely Volkswagen up! mají jít do prodeje už v roce 2010, zatímco nové malé vozy Audi až o dva roky později.
Audi up!

 

Nejekologičtější auta - vítězí Smart Roadster

Smart Roadster

Magazín Autoweb přinesl zajímavý článek o nejekologičtějších autech současnosti. Jedná se o komplexní výzkum, který bere v potaz jak emise, tak i ekologickou zátěž při výrobě. Žebříček vypadá následovně:

  1. Smart Roadster - 66.2 bodů
  2. Cabriolet - 59.8
  3. Citroen C1 1.0 - 40.1
  4. 107 1.0 - 38.6
  5. Citroen C1 1.4 HDI - 31.3
  6. Panda 1.2 Dualogic - 28.4
  7. Ford Ka 1.3 - 27.5
  8. Yaris 1.0 - 27.2
  9. Fiat Panda 100hp - 23.6
  10. Pegueot 206 1.4 - 23.5
  11. Mini Cooper D - 23.3
  12. Toyota Prius 1.5 - 23.2

Nejmenší ekologické zatížení životního prostředí tedy způsobují velmi malá městská auta. Toyota Prius je výjimečná v tom, že se do žebříčku dostala i přesto, že se jedná o vůz vyšší třídy.


Nabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilveletrh e-Salon
O ČEM SE PRÁVĚ DISKUTUJE?