Automobilka Fisker Automotive musí šetřit kde se dá. Původně měla v plánu, že továrnu ve městě Wilmington v Delawaru, kterou koupila od GM, upraví pro výrobu své novinky Fisker Atlantic. Jenže továrna je teď prakticky prázdná a Fisker má spoustu jiných problémů, které pálí mnohem víc.  

Nový, menší vůz automobilky Fisker Automotive byl až dosud známý pod kódovým označením Project Nina. Českému magazínu Autoforum.cz se podařilo získat první fotky i finální jméno: Fisker Atlantic.  

Automobilka Fisker Automotive má poslední týdny smůlu. Nejdřív se objevily spekulace o tom, že nemá dostatek financí na pokračování výroby plug-in hybridu Fisker Karma. Aktuálně ji zasáhly problémy s bateriemi od A123 Systems. Přesto se Henrik Fisker nevzdává a vnadí na nový vůz nesoucí označení Nina.  

Z vedení automobilky Fisker Automotive odchází po úspěšném uvedení plug-in hybridu Fisker Karma zakladatel Henrik Fisker. Na místo CEO nastupuje Tom LaSorda, Fisker se stává výkonným předsedou. LaSorda je zároveň zástupcem předsedy rady akcionářů Fiskeru, a to už od prosince 2011.  

Mladá americká automobilka Fisker Automotive je poslední dobou v hledáčků médií. Aktuální informace totiž hovoří o tom, že má problémy s financováním vývoje a výroby nového automobilu Project Nina, který následuje po úspěšném startu výroby plug-in hybridu Fisker Karma.  

Vyhlášený britský obchodní dům Harrods v Londýně má za výlohou vystaven plug-in hybrid Fisker Karma. Nová hračka pro bohaté si získává čím dál početnější základnu fanoušků. V USA už mají hybrid objednány největší celebrity, auto právě dorazilo také do Německa.  

Vyrábět luxusní auta nadupaná těmi nejmodernějšími technologiemi není žádné peříčko. Znovu a znovu se o tom přesvědčuje Henrik Fisker ve své automobilce Fisker Automotive. Aktuálně byl nucen zvýšit cenu svého Fisker Karma plug-in hybridu, a to na $102 000.  

Automobilka Fisker Automotive letos konečně začala prodávat plug-in hybrid Fisker Karma. Původní plán byl vyrobit letos 7000 kusů. K zákazníkům se letos ale podaří dostat nakonec jen 1500.  

Nezávislý test společnost TÜV, přední evropské instituce v oblasti testování strojů, ukázal překvapivé výsledky. Sériový plug-in hybrid Fisker Karma vykázal kombinovanou spotřebu 2,1 l/100 km při dojezdu čistě na baterie 83 km.  

Henrik Fisker nakonec dotáhl své snažení do úspěšného konce. Jeho sériový plug-in hybrid Fisker Karma se konečně začíná dostávat do rukou prvních zákazníků. A Fisker Automotive už spřádá další plány. Na autosalonu ve Frankfurtu byl k vidění Fisker Surf, kromě toho se připravuje také SUV.