Henrik Fisker se chce vrátit na přední stránky automobilových magazínů. Odhalil v celé kráse svůj nový elektromobil EMotion a nejspíš se mu to podaří!  

Čína se nám tu začíná objevovat snad v každém druhém příspěvku. Tentokrát ve spojení s Henrikem Fiskerem, který pracuje na novém autonomním elektromobilu.  

Henrik Fisker, známý designér, který si prošel od BMW přes Teslu až po vlastní zkrachovalou společnost Fisker Automotive, se vrací na scénu s elektromobilem eMotion.  

Pohnutý příběh automobilky Fisker Automotive, nyní Karma Automotive, se dostává do další fáze. Firmu převzali Číňané a chystají velký návrat.  

Znovuobživená automobilka Fisker ukázala render svého "revolučního" elektromobilu EMotion. Má ujet až 640 km na jedno nabití a umět max. rychlost 260 km/h. Zatím ale připomíná spíš auto z videohry.  

Henrik Fisker, známý dánský automobilový designér a zakladatel zkrachovalé a Číňany znovuobnovené automobilky Fisker Automotive, chystá velký návrat. Připravuje "revoluční" elektromobil.  

Zbankrotovaná automobilka Fisker Automotive nakonec skončila v rukou čínského výrobce autokomponent Wanxiang Group. Ten změnil značku na "Karma Automotive" a uzavřel s BMW smlouvu o dodávkách pohonů.  

Pohnutý osud automobilky Fisker Automotive, která nechvalně proslula plug-in hybridem Fisker Karma, nabírá další otočku. Noví čínští majitelé ji chtějí přejmenovat na Elux a uvést "nový" model příští rok.  

Fisker Automotive někteří považují za největší investiční debakl americké historie. O zkrachovalou automobiku měl zájem německý investiční fond. Nakonec jej koupil číský majitel, který chce znovu začít vyrábět hybrid Fisker Karma.