Původně malá dodávka, jejíž přívlastek Panorama značí úpravu pro přepravu pěti (za příplatek až sedmi) osob, zdědila po svém užitkovém praotci poněkud „krabicoidní“ vzhled. Ten je ovšem předzvěstí bohatého vnitřního prostoru.  

Vozy na stlačený zemní plyn se vyznačují vyšší pořizovací cenou, ale za to velice zajímavou ekonomikou provozu. Vyplatí se zejména při vysokých kilometrových nájezdech. Proto se přímo nabízí aplikace technologie CNG v užitkových vozech. Jednoho z mála zástupců v segmentu dodávek jsme se rozhodli vyzkoušet v praktickém testu.  

Stlačený zemní plyn (CNG) zatím není v USA právě oblíbenou alternativou. Důvodem je především nedostatek aut. To se nyní snaží napravit Chrysler, který nabídne své dodávky Ram právě s pohonem na CNG.  

Vzrůstající zájem o vozy kategorie MPV a zároveň nároky na nízké provozní náklady motivovaly automobilku Fiat k představení zajímavé alternativy. Tradiční evropský výrobce aut na plyn sáhl po prověřené dodávce Fiat Fiorino, trochu ji poupravil a pod názvem Qubo začal v tichosti prodávat za rozumný peníz, mimo jiné právě s pohonem na stlačený zemní plyn. Jak si plynové „kubíčko“ vedlo v našem redakčním testu?  

Přeplňovaný dvouválcový 875ccm motor Fiat TwinAir získal už několik ocenění. Tím nejnovějším je Mezinárodní motor roku. Je to teprve podruhé, kdy si tuto cenu vysloužil motor o objemu 1,0 l nebo menším.   

Je to již více než půl roku, co jsme si z půjčovny vozidel na stlačený zemní plyn odvezli Fiat Multipla k několikadennímu testování. Nyní jsme celý pokus zopakovali s dalším modelem italské automobilky. Splní Fiat Punto Evo s pohonem na CNG naše očekávání? A dostojí heslům z oficiálního webu jako „nabízí skutečně špičkový výkon“ a „maximální dojezd nemá konkurenta“?  

Walter Chrysler by asi radostí nejásal, kdyby viděl, jak jím založená automobilka zaostává v závodě vývoje ekologicky šetrných automobilů. Toyota má svůj Prius, Nissan boduje s modelem Leaf, Chevrolet slaví úspěchy s Voltem, ale Chrysler poněkud na startu zaspal.   

Auta na plyn zatím nemají ve Spojených státech příliš na růžích ustláno. Jenže USA vykročily směrem ke snižování závislosti na dovozu ropy a navíc patří mezi země s nejvyšší těžbou zemního plynu. Výsledek? Honda začne prodávat svou Civic GX v celých USA už od příštího roku.   

Vleklá ekonomická krize nepřivedla do problémů jen General Motors, ale např. také Chrysler. Ten nakonec zachránil italský Fiat skoupením 20% podílu. Nový Chrysler chce být menší, šetrnější a kromě jiného se zaměří na auta na stlačený zemní plyn.