Autosalon Los Angeles 2012 je za dveřmi. General Motors představili elektromobil Chevrolet Spark EV, BMW zase i3 Coupé Concept. Do třetice všeho dobrého - přímo konkurovat jim bude italský švihák v podobě Fiat 500e. Máme podrobnosti i galerii parádních fotek.  

Když italský Fiat pohltil problémový americký Chrysler, avizoval tím mimo jiné nástup malých vozů do USA. Stylovka v podobě modelu Fiat 500 je na to přesně dělaná. Tím víc v plně elektrické verzi. Elektromobil Fiat 500e se představí na autosalonu v Los Angeles.  

Fiat je doma v Itálii i celé Evropě prakticky jednou z mála automobilek, která dlouhodobě silně stojí za CNG. Má širokou nabídku továrních aut na plyn a nebojí se je nabízet. Nedávno Fiat pohltil krachující americký Chrysler a Sergio Marchionne je teď šéfem obou. Na fóru o automobilovém průmyslu v Šanghaji v Číně aktuálně řekl, že Spojené státy potřebují klást na zemní plyn mnohem vyšší důraz.  

Původně malá dodávka, jejíž přívlastek Panorama značí úpravu pro přepravu pěti (za příplatek až sedmi) osob, zdědila po svém užitkovém praotci poněkud „krabicoidní“ vzhled. Ten je ovšem předzvěstí bohatého vnitřního prostoru.  

Vozy na stlačený zemní plyn se vyznačují vyšší pořizovací cenou, ale za to velice zajímavou ekonomikou provozu. Vyplatí se zejména při vysokých kilometrových nájezdech. Proto se přímo nabízí aplikace technologie CNG v užitkových vozech. Jednoho z mála zástupců v segmentu dodávek jsme se rozhodli vyzkoušet v praktickém testu.  

Stlačený zemní plyn (CNG) zatím není v USA právě oblíbenou alternativou. Důvodem je především nedostatek aut. To se nyní snaží napravit Chrysler, který nabídne své dodávky Ram právě s pohonem na CNG.  

Vzrůstající zájem o vozy kategorie MPV a zároveň nároky na nízké provozní náklady motivovaly automobilku Fiat k představení zajímavé alternativy. Tradiční evropský výrobce aut na plyn sáhl po prověřené dodávce Fiat Fiorino, trochu ji poupravil a pod názvem Qubo začal v tichosti prodávat za rozumný peníz, mimo jiné právě s pohonem na stlačený zemní plyn. Jak si plynové „kubíčko“ vedlo v našem redakčním testu?  

Přeplňovaný dvouválcový 875ccm motor Fiat TwinAir získal už několik ocenění. Tím nejnovějším je Mezinárodní motor roku. Je to teprve podruhé, kdy si tuto cenu vysloužil motor o objemu 1,0 l nebo menším.   

Je to již více než půl roku, co jsme si z půjčovny vozidel na stlačený zemní plyn odvezli Fiat Multipla k několikadennímu testování. Nyní jsme celý pokus zopakovali s dalším modelem italské automobilky. Splní Fiat Punto Evo s pohonem na CNG naše očekávání? A dostojí heslům z oficiálního webu jako „nabízí skutečně špičkový výkon“ a „maximální dojezd nemá konkurenta“?