Štítek: Fiat 500
Elektromobil Fiat 500e: nižší cena než benzinová verze!
Řady dostupných elektromobilů aktuálně v USA/Kalifornii rozšířil Fiat 500e. Elektrický Fiat se prodává za cenu $32 500. Ta ale díky federálním, státním i firemním dotacím může klesnout až na $20 500, tedy o $200 níž než kde začíná cena klasického benzinového Fiatu 500!
VIDEO: vpravdě italská sexy reklama na nový elektrický Fiat 500e
Elektromobil Fiat 500e se naplno odhalil na nedávném autosalonu v Los Angeles. Milý malé elektrické auto zaujme tím, čím zaujme klasický Fiat 500 – designem, ale navíc údajně i výkonem. Nás zaujal zatím především následující “sexy” reklamou.
Elektrický Fiat 500e – známe podrobnosti
Autosalon Los Angeles 2012 je za dveřmi. General Motors představili elektromobil Chevrolet Spark EV, BMW zase i3 Coupé Concept. Do třetice všeho dobrého – přímo konkurovat jim bude italský švihák v podobě Fiat 500e. Máme podrobnosti i galerii parádních fotek.
Autosalon Los Angeles: představuje se elektromobil Fiat 500e
Když italský Fiat pohltil problémový americký Chrysler, avizoval tím mimo jiné nástup malých vozů do USA. Stylovka v podobě modelu Fiat 500 je na to přesně dělaná. Tím víc v plně elektrické verzi. Elektromobil Fiat 500e se představí na autosalonu v Los Angeles.
Chrysler postaví elektrický Fiat 500
Elektrická verze stylového Fiatu 500 se objevila poprvé na severoamerické autosalonu v Detroitu 2010. Nyní se stává prvním jasným plodem spojení Chrysleru a Fiatu. Fiat 500EV bude malý, lehký městský elektromobil využívající pokročilé lithium-iontové baterie.
Fiat 500 s 1,3l motorem a spotřebou 3,25 l/100 km
Obživlé retro v podobě Fiatu 500 s sebou přineslo také mnoho nových technologií: Start&Stop, eco:Drive, Blue&Me nebo Euro V motory. Fiat nyní chystá nové verze s 1,3l MultiJet diesel motorem.
Wankelov motor znovuobjavený?
S rastúcim počtom výrobcov elektromobilov sa pracuje aj na rozšírení dojazdu elektrických vozidiel. Táto problematika je aktuálna dokonca ešte viac, ako problém dojazdu u existujúcich hybridných vozidiel. S vozidlami, ktoré pracujú predovšetkým v elektrickom režime, je minimalizácia dopadov prevádzky pomocnej jednotky považovaná za kritickú.
eCarTec 2009 – jaká byla první evropská výstava elektromobilů?
Ve dnech 13. až 15. října se v Mnichově uskutečnil první ročník veletrhu elektrické mobility eCarTec 2009. Zájem návštěvníků z řad laické i odborné veřejnosti byl překvapivý. Celkem se na eCarTec podívalo 11 000 zájemců, své stánky rozprostřelo na výstavišti 190 vystavovatelů. Ty největší samozřejmě patřily energetickým společnostem jako RWE, Vattenfall a Eon.
Největší zastoupení měla jednostopá vozidla – elektrické koloběžky, elektrokola, elektroskútry a elektrické motorky (cross i endura). E-max představil nový jednomístný skútr s vyjímatelnou baterií a integrovaným kufrem. Cena by se měla pohybovat někde kolem 2200 euro.
Fiat lační po akvizicích, dostane se do první ligy?
Monopolizace automobilového trhu postupuje už desítky let nezadržitelným tempem. Zatímco se během posledních měsíců přetahují Volkswagen s Toyotou o pozici největšího globálního hráče, italský Fiat se hlasitě snaží prodrat do první ligy. Spolupráce Fiatu s Chryslerem už je pevně narýsovaná, odkoupení americké automobilky italským trpaslíkem se blíží mílovými kroky. Kromě toho má Fiat zájem také o Opel, až dosud patřící pod krachující General Motors (s nimi Fiat spolupracoval do roku 2005), o čemž tvrdě vyjednává i s německou vládou. Pokud by se obě akvizice povedly, mohl by se Fiat stát světovou dvojkou s roční produkcí pěti až sedmi milionů automobilů (minulý rok prodal celý Fiat poze 2,15 mil.). Ale to není zdaleka všechno. Současný šéf Fiatu Sergio Marchionne má skutečně velkolepé plány. „To čeho jsme dnes svědky nemá obdoby,“ řekl magazínu The Economist. „Než s tímhle vším skončíme, řekněme během následujících 24 měsíců, tak co se týká velkých světových výrobců, zbude jeden americký dům, jeden velký německý, jeden japonsko-francouzský, jeden japonský a jeden v Číně, a možná ještě jeden evropský hráč,“ nastiňuje budoucnost automobilového průmyslu. ČÍST DÁL…
Fiat připravuje vlastní hybridní pohon
Turínská automobilka Fiat, o které se nedávno mluvilo jako o jednom z možných zájemců o Opel, připravuje vlastní hybridní pohon. Informuje o tom italský magazín quattroruote.it. Hybridní pohonný systém je prý určen hlavně pro malá auta jako je například aktuální hit Fiat 500. Navíc je plánováno také jeho využití v autech značky Chrysler, se kterým se Fiat spojuje. Nový hybridní pohon založený na přeplňovaném motoru o objemu 900 ccm a integrovaném elektromotoru poháněném lithium-iontovými bateriemi by se mohl objevit už v budoucích verzích modelu Fiat 500 a také v připravovaném Fiat Topolino.
Jak vypadá nový ekologický vůz Audi?
Magazín Autoexpress.co.uk přinesl svou vizi nového, malého městského ekologického automobilu značky Audi. Ten má být založen na podvozku konceptu Volkswagen up! (nikoliv, jak se dříve spekulovalo, nedávno představeného Audi A1). Stejný podvozek se pak má stát základem pro nové vozy Seat a Škoda. Nové malé Audi se údajně má stát konkurencí pro ty nejvyšší modely vozů Ford Ka a Fiat 500. Jako motor má být využit 600ccm dvouválec, buďto diesel nebo benzinový. Předpokládaná spotřeba se pohybuje na hodnotě 3 l/100 km s emisemi pod 100 g/km. Plus Audi údajně přemýšlí také o silnější, 1,2l tříválcové verzi. A kromě toho se připravuje také jako elektromobil. Audi navíc údajně pracuje také na ekologičtější verzi Audi A2, protože mezi modely Audi A1 a Audi A3 zeje dosud propast. Spekuluje se o tom, že Audi A2 by také mohl být elektromobil. První modely Volkswagen up! mají jít do prodeje už v roce 2010, zatímco nové malé vozy Audi až o dva roky později.