TÉMA:

Evropa


NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Autosalon Tokyo 2009: Suzuki si oblíbilo palivové články

Automobilka Suzuki se na autosalonu v Tokyu chystá předvést svou alternativní symfonii. Nejprve představí svůj v Evropě i Japonsku oblíbený subkompakt Suzuki Swift ve verzi plug-in hybridu (a zároveň slovník: sériový hybrid). Pohonný systém tak do značné míry připomíná zmenšený Chevy Volt. Spalovací motor má objem 660 ccm, energie se schovává v lithium-iontových bateriích umístěných mezi předními sedačkami. Ty dodávají energii elektromotoru o výkonu 54 kW.  
Suzuki Swift plug-in hybrid

Suzuki Swift plug-in hybrid Suzuki Swift plug-in hybrid Suzuki Swift plug-in hybrid

Nové elektroskútry GOVECS představeny v Polsku

Segment , ačkoliv zdánlivě nepříliš zajímavý, vypadá dnes ve skutečnosti jako jeden z nejslibnějších. ve sice zbankrotoval, ale to otevířá cestu novým "tvářím". Podle našich informací jeden ze zakladatelů firmy a několik dalších lidí z managementu bylo nespokojeno se zhoršující se kvalitou výroby v , a tak začátkem roku 2009 založili, společně s lidmi ze zkrachovalého Vectrixu, novou firmu GOVECS se sídlem v a výrobním závodem v polské Vratislavi.  
Elektroskútry GOVECS

BMW odhaluje elektroskútr C1-E

Mezi lety 2000 až 2003 prodávalo BMW v Evropě skútr nazvaný BMW C1. Jakkoliv jde o nejbezpěčnější skútr jaký byl kdy vyroben - má kabinu, přední nárazovou zónu a dokonce i bezpečnostní pásy - nikdy se příliš dobře neprodával. A to i přesto, že narozdíl od ostatních skútrů jste s ním mohli jezdit prakticky za každého počasí. Ale to by se mohlo v nedaleké budoucnosti změnit.
BMW C1-E
Divize BMW motocykly nyní předvedla v rámci evropského projektu eSUM (European Safer Urban Motorcycling) pro bezpečnější provoz motocyklů ve městech koncept vylepšeného modelu s označením C1-E. Ten si zachovává všechny bezpečnostní prvky původní "cé jedničky", ale navíc přidává elektrický pohon. Bavorská automotobilka si jej vypůjčila od společnosti Vectrix (která bohužel aktuálně za velkou louží bankrotuje). Jde však pouze o řídící systém. Vysoce výkonné lithium-iontové akumulátory jsou odlišné.

galerie: BMW C1-E
BMW C1-E BMW C1-E BMW C1-E
 

Britská policie dostane elektromobily Mitsubishi i MiEV

Měsíc před vánocemi dostanou policisté v Británii dárek. Na nedávno Národní policejní výstavě si vyhlídli elektromobil Mitsubishi i MiEV, který se jim na první pohled zalíbil a okamžitě prý žádali Mitsubishi Motors o možnost jej otestovat v praxi. Japonská automobilka samozřejmě nelenila a už na listopad připravuje první dodávku svých speciálně upravených elektromobilů iMiEV v policejních barvách.

Mitsubishi i MiEV policejní verze

Elektromobily s dojezdem 160 km na jedno nabití a max. rychlostí 130 km/h jsou dobře uzpůsobeny pro městské patroly. Uvezou čtyři dospělé, nicméně obvykle v policejních vozech sedí pouze dva. Mitsubishi testuje iMiEV v Británii už více než rok, nicméně nikoli jako policejní vozy. V kontinentální Evropě se má iMiEV pod značkou Peugeot iOn začít prodávat koncem roku 2010.

Mitsubishi i MiEV policejní verze Mitsubishi i MiEV policejní verze Mitsubishi i MiEV policejní verze
 

Peugeot iOn - evropský elektromobil z Japonska

Přejmenovaný elektromobil Mitsubishi iMiEV, jehož výroba se právě rozjela v Japonsku, se v Evropě bude jmenovat Peugeot iOn. V Evropě bude uveden koncem roku 2010 s dojezdem 130 km. Poprvé se naživo pod značkou Peugeot tento elektromobil ukáže na autosalonu ve Frankfurtu už za necelé dva týdny.
Peugeot iOn
Ač se to všeobecně neví, Peugeot patří mezi automobilky, které mají s elektromobily dlouhodobě největší zkušenosti. Mezi lety 1995 a 2003 vyráběl elektrický model Peugeot 106. Stejně jako Mitsubishi, i Peugeot cílí jak na firemní či státní zákazníky, tedy vládní či firemní flotily, tak na koncové zákazníky. Dojezd byl ze 160 km u japonské verze snížen na 130 km podle realističtější evropské metodiky.

Elektromobil Peugeot iOn je připraven především pro provoz ve městě. Lithium-iontové baterie se dobíjí na plnou kapacitu šest hodin, na 80% pak během třiceti minut. Jedná se o čtyřdveřový čtyřmístný automobil o délce 3,48 m, který se zvládne otočit na 4,5 m. Maximální výkon je 64 koní a max. rychlost 130 km/h.

Cena elektromobilu v Japonsku se v přepočtu pohybuje kolem 840 000 Kč. Japonská vláda však ekologické automobily dotuje, takže běžní Japonci nakonec zaplatí kolem 560 000 Kč. Očekává se, že podobnou nebo o málo vyšší cenu nasadí Peugeot také v Evropě, plus že vlády Evropské unie (například jako ta britská) nabídnou zájemcům také dotace.

 

Elektromobil Nissan Leaf se představuje světu!

Až dosud dráždil světovou automobilovou veřejnost svým konceptem elektromobilu . Jakkoliv jde o zajímavý kousek, právě dvakrát přitažlivé auto to není. Teď přichází změna. Ve svém hlavním stanu v Jokohamě představila automobilka . Jde o čtyřmístný hatchback s dojezdem kolem 160 km, který přijde do showroomů po Americe, a Evropě koncem příštího roku. Podrobnosti a video uvnitř článku!

Nissan Leaf

Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf
 

Renault-Nissan postaví v Evropě nové továrny na baterie

Nissan - logo

Aliance Renault-Nissan to s elektromobily myslí OPRAVDU vážně. Aktuálně společenství ohlásilo, že chce vybudovat v Evropě až čtyři továrny na výrobu lithium-iontových baterií. Čtyři továrny, to už je sakra velké číslo. Hlavní továrna vyroste na severovýchodě Británie poblíž továrny Nissanu ve Wearside, investice se má pohybovat kolem 200 mil. liber. Další pak vyroste v Portugalsku. Roční výrobní kapacita každé z nich se má pohybovat minimálně kolem 60 000 jednotek. Logicky se pak dá vyvodit, že právě továrna ve Wearside, která zaměstnává 4200 lidí, bude jednou z prvních, která bude v Evropě vyrábět elektromobily Renault-Nissan. Ty mají na evropský trh přijít už v roce 2011. Další továrny na výrobu baterií staví Nissan také v americkém státě Tennessee a nedávno jednu otevřel v domácím Japonsku. Produkční verze elektromobilu Nissan bude Carlosem Ghosnem odhalena letos na autosalonu v Tokiu. Mezi prvními trhy, které se ho v roce 2011 dočkají budou Dánsko, Portugalsko, Izrael, Spojené státy americké a Japonsko. Glogální uvedení bude následovat v roce 2012.

 

Honda Insight vede evropské žebříčky, dva nové levné hybridy?

Během prvního celého měsíce prodejů nového hybridu Honda Insight v Evropě se z něj stal nejprodávanější vůz na alternativní pohon, hlasí Honda. Opakuje se tak úspěch z Japonska, kde Insight patřil dokonce k nejprodávanějším autům vůbec. Konkurence v podobě nového modelu Toyota Prius se zatím drží v závěsu. Honda přitom hodlá svůj úspěch i nadále úročit, podle všeho připravuje pro rok 2010/2011 další dva hybridní automobily, dokonce v ještě nižší cenové hladině než je nový Insight (kolem 600 000 Kč). Přitom v souvislosti s prodeji nového Insightu v USA však automobilka oznámila, že nejdou tak dobře jak očekávala. Do března příštího roku namísto plánovaných 90 000 kusů jich prodá v USA údajně pouze 60 000.
Honda Jazz Hybrid
Prvním novým hybridem bude Honda Jazz Hybrid (v Japonsku se vůz prodává pod značkou Honda Fit), druhým vůz založený na sportovně laděném konceptu Honda CR-Z. Kromě těchto vozů pak bude mít Honda v nabídce také model Civic Hybrid, který se ve zmíněné tabulce prodejnosti vozů na alternativní pohon drží na třetím místě. Spekulovalo se, že nové malé levné hybridy Honda by mohly stát už kolem 300 000 Kč, což by otevřelo cestu hybridnímu pohonu do hlavního proudu. Prozatím ho najdeme především u aut střední třídy kolem 600 000 Kč a luxusních aut jako jsou třeba hybridy značky Lexus.

 

Better Place zkouší získat Fiat-Chrysler

Project Better Place logo

Americká společnost se silnými konexemi rozšiřuje své sítě po celém světě. Chce být jedničkou v oblasti pro . Nasmlouvánu má už léta alianci s , nedávno předvedla vlastní stanici pro výměnu baterií, postupně se domlouvá na rozšiřování pro elektromobily s vládami menších států i jednotlivých měst. Výměna baterií představuje v současné době jeden z nejrychlejších způsobů "dobití" baterií, bohužel však nemá většinovou podporu automobilek.   
Project Better Place - stanice pro výměnu baterií elektromobilů


EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilProdej pneu 100% onlineNabíječky elektromobilů CircontrolBUS2BUSKariéra EVC Group