Město Stuttgart a logistická společnost Hermes testují lehká nákladní vozidla poháněná energií z akumulátorů v náročném každodenním provozu.  

Lehké nákladní automobily Fuso Canter se v Evropě vyrábějí v továrně Tramagal v Portugalsku. Právě odtamtud vyjelo také osm kusů Fuso Canter E-Cell k ročnímu praktickému testu v největších portugalských městech.  

Jedna ze závěrečných zkoušek, kterým jsou obvykle elektromobily vystavovány je ta zimní. Švédsko je pro takové testy ideální, a tak není divu, že tamní pozorní nadšenci často zachytí auta, která se na trh teprve chystají. Aktuálně si všimli vozu Mercedes-benz třídy B Electric Drive.  

Německý web Automobilwoche spekuluje, že Mercedes-Benz se rozhodl odložit plánovaný sériový hybrid třídy B E-Cell Plus a půjde pouze cestou čistého elektromobilu. Pohon pro elektrické Béčko údajně dodá Tesla Motors. Půjde o mnohem větší zakázku než v případě elektropohonů pro Smart ED.  

V dubnu značka Mercedes-Benz na autosalonu v New Yorku odhalí výrobní verzi třídy B E-Cell+ vybavenou rozšiřovačem dojezdu neboli range-extenderem. Nepůjde ale o sériový hybrid, jak bývá u REV zvykem, nýbrž o klasický paralelní.  

Brněnský zástupce značky Mercedes-Benz, společnost Hošek Motor uvádí v těchto dnech do provozu sériově vyráběný elektromobil smart ed (electric drive), který bude zkušebně nasazen právě v Brně. Jihomoravská metropole se tak zapojí do projektu společností Mercedes-Benz ČR a E.ON, v rámci kterého bude v různých místech České republiky nasazeno do reálného provozu celkem 25 elektromobilů smart ed.   

Lokálně bezemisní elektromobily jsou podstatnou součástí strategie značky Mercedes-Benz. Stuttgartská automobilka to dokazuje třemi osobními elektrickými auty, která jsou již v současné době vyráběna v sériových podmínkách a jezdí už i v běžném provozu: nová třída A E-CELL, třída B F-CELL a dodávka Vito E-Cell.  

Hannover se letos stal překvapivě místem, kde se dějí zajímavé elektrické věci! Tamní veletrh užitkových automobilů totiž přilákal automobilky z celého světa aby předvedly co mají za lubem. Opel ukázal Vivaro e-Concept, Renault zase Kangoo Express Z.E. a domácí/japonský Daimler Trucks předvedl koncept Fuso Canter E-Cell. Pořádný elektrický náklaďák s dojezdem přes 100 km.   

Trojcípu hviezdu na kapote ponesie ďalší elektromobil. Po elektrifikovanej dodávke Vito E-Cell prichádza päťmiestne kompaktné vozidlo – trieda A E-Cell. Zaujme ekologickým pohonom aj komfortom, ktorý je pre automobilku Mercedes typický. Tento rok sa má v továrni v Rastate vyrobiť 500 takýchto áut.