Berlínská společnost DBM Energy se od roku 2009 zabývá vývojem staronového typu baterií. Jde o lithium metal polymerové baterie. Že můžou fungovat předvedla, když aktuálně s elektrickou přestavbou Audi A2 ujela 605 km z Mnichova do Berlína. Na jedno nabití průměrnou rychlostí 90 km/h.   

Čtrnáctičlenný tým studentů Univerzity v Karlsruhe sestrojil unikátní elektrickou tříkolku. Energii k pohonu elektrických motorů získává bezdrátově z vodiče položeného na zemi.   

Uvedení modelu Chevrolet Volt je za rohem, a tak automobilka General Motors instaluje dobíjecí stojany kde může. V okolí svého sídla v Detroitu, stát Michigan, už jich má kolem stovky. Během následujících let jich v celém Michiganu vybuduje dalších 5200.   

Better Place je firma, která ve světě elektromobilů sází na výměnu baterií namísto rychlého dobíjení. GE zase nedávno představila své první dobíjecí stanice Wattstation. Teď budou spolupracovat na rozvoji infrastruktury pro elektromobily.   

Když na začátku 90. let přicházela první renesance elektrických aut do Kalifornie, byly to pionýrské časy. GM EV1 nepoužíval stejný dobíjecí konektor jako elektrická Toyota RAV4 EV, a tak dobíjecí stanice musely mít několik různých zástrček. Automobilky se za tu dobu (ne)poučily, a tak se v USA aktuálně uchytil standard dobíjecího konektoru SAE J1772. V Evropě se mezitím dali dohromady Volkswagen, BMW a Daimler a společně chtějí prosadit vlastní věc.   

Výrobce dobíjecích stanic Epyon nedávno otevřel první komerční dobíjecí stanici v Evropě. Nachází se u čerpací stanice v Nizozemsku.

Uvedení elektromobilu Nissan Leaf na světové trhy se rychle blíží. K letošním vánocům si ho budou moct koupit v Japonsku, Spojených státech, Portugalsku nebo Nizozemsku. První kus poputuje k cyklistovi Lanci Amrstrongovi.

Superkondenzátory spĺňajú mnohé požiadavky kladené na elektrické vozidlá (veľmi rýchle nabíjanie a vybíjanie, neobmedzený počet cyklov, atď). Ich hlavnou nevýhodou je, že nie sú zatiaľ schopné poskytnúť dostatok elektrickej energie. Firma SINAUTEC a Shanghai Aowei testuje superkondenzátory v mestskej doprave. Je ich ale možné zatiaľ použiť len pre elektrické autobusy, ktoré majú majú pevne stanovené trasy. Počas takejto jazdy sú potrebné pravidelné zastávky, kde je umožnené ich rýchle dobitie.  

Nissan vyvinul novú technológiu, ktorá má zaručiť, že dobíjanie elektrických vozidiel bude jednoduchšie a rýchlejšie.