Velkého vítězství se dnes dočkala německá organizace Deutsche Umwelthilfe. Spolkový správní soud v Lipsku rozhodl, že města mohou zakázat vjezd dieselových aut.  

Stuttgart, metropole desetimilionového jihozápadního spolkového státu Bádensko-Württembersko, chystá zákaz vjezdu dieselových aut. Tamní Zemský správní soud se přiklonil na stranu ochránců přírody.  

Starostové evropských velkoměst Paříž, Madrid a Athény se zavázali, že do roku 2025 zakážou do svých měst vjezd dieselovým autům. Není náhoda, že právě tyto metropole mají se znečištěním ovzduší největší problém.  

Výsledky měření ultrajemných prachových částic v České republice ukazují, že mohou představovat vážné nebezpečí pro zdraví obyvatel. Ukazují to výsledky měření, která na pozvání Dánského velvyslanectví v ČR a Centra pro životní prostředí a zdraví provádí v Česku expert Dánské ekologické rady Kaare Press-Kristensen.  

Vědci z univerzity ve Wisconsin-Madisonu již před pěti lety upravili dieselový jednoválcový motor, aby pro svůj pohon inteligentně využíval naftu i benzín. Nyní se vědci rozhodli přistoupit k reálným jízdním testům a doufají, že se jejího nápadu ujme některá z velkých automobilek.  

Spalovací motory ještě rozhodně neřekly své poslední slovo. Dokazují to jejich neustále se lepšící parametry. Podle britské studie mají například dnešní dieselové motory o 27 % nižší spotřebu a produkují o 21 % méně škodlivých emisí než před deseti lety.  

Neustálý růst cen benzínu a nafty nutí české dopravce k hledání alternativních cest ke snižování nákladů. Jednou z možností je přestavba naftových vozidel na systém Dieselgas, který umožňuje kombinovaný provoz na naftu a LPG.  

TDI je technologie přeplňovaných vznětových motorů s přímým vstřikováním doplněné o turbodmychadlo. Nejčastěji zkratku využívá společnost Volkswagen, která se ji také v některých zemích zaregistrovala. Poprvé byla tato technologie představena automobilkou Fiat v roce 1989, a také v modelu Audi 100.  

Sedmimilionový Hong Kong patří už desetiletí mezi metropole s nejvíce znečištěným ovzduším. Jen v roce 2012 pokrýval smogový oblak město plných 175 dní v roce. Radnice proto hodlá během dalších let přijmout opatření: zamezí vjezd do města nejstarším náklaďákům a nabídne firmám dotace na obnovu vozového parku.