16. ročník pražského autosalonu otevřel své brány. Jako již tradičně se jedná o podnik spíše regionálního rozsahu, ale i tak návštěva za tu stokorunu stojí (zlevněné vstupné - 60 Kč, rodinné - 200 Kč). Mimo krásných hostesek a tradičních konvenčních automobilů (např. nová generace Škody Octavia Tour) lze na veletrhu nalézt dvě nadějné alternativy.  

Včerejší setkání se zástupci města Ústí nad Labem, Středočeského a Karlovarského kraje vyznělo pozitivně. Tedy alespoň pro fandy veřejné dopravy na stlačený zemní plyn. Autobusy s CNG pohonem plní ty nejpřísnější emisní normy, jsou tišší a k zahození není ani ekonomická stránka věci. Proto v roce 2009 bylo z celkových 239 nově registrovaných městských autobusů 12,6% s pohonem na stlačený zemní plyn. V současné době jich v ČR jezdí již 295.   

Je to více než dva měsíce, co jsme testovali Volkswagen Passat s pohonem na stlačený zemní plyn. Už tenkrát bylo jasné, že s nástupem turbodmychadla se pohled na vozy spalující zemní plyn začne měnit. Jízda s moderním přeplňovaným motorem je totiž nejen ekonomická a čistá, ale nyní už i zábavná. Dokazuje to i další zástupce – Opel Zafira 1.6 CNG Turbo.   

Pákistán je státem s jednou z nejhustších sítí CNG stanic v Asii a potažmo i na světě. Sousední Indie na tom z hlediska infrastruktury prozatím tak dobře není. Tamní největší automobilka Maruti Suzuki přesto pouští na trh pět nových továrních aut na plyn.   

Ačkoliv to zatím tak nevypadá, hybridní auta mají být během tohoto desetiletí důležitou částí automobilového trhu v Británii. Už v roce 2019 je ale předstihnou elektromobily. Ani ty ale nebudou tou hlavní alternativou.   

Velký okruh po evropském kontinentu prověřil možnosti spalovacího benzínového motoru a plynového pohonu. Více než 4000 kilometrů dlouhá trasa z České republiky přes Německo, Rakousko, Itálii a zpět do Prahy představovala jeden z nejdelších přímých srovnávacích testů automobilů poháněných k životnímu prostředí šetrným palivem CNG.   

Vleklá ekonomická krize nepřivedla do problémů jen General Motors, ale např. také Chrysler. Ten nakonec zachránil italský Fiat skoupením 20% podílu. Nový Chrysler chce být menší, šetrnější a kromě jiného se zaměří na auta na stlačený zemní plyn.   

Auta na plyn se pomalu uchycují spolu s tím, jak roste počet CNG stanic. Ale lokomotiva na CNG? Prototyp dvounápravové vlečky na CNG vyvinuly společnosti Vítkovice Doprava, ČD Cargo a Výzkumný ústav železniční.   

Stále se zvyšující cena pohonných hmot podporuje poptávku po alternativních zdrojích. Že se nemusí vždy jednat jen o nepohodlnou a finančně náročnou variantu se snaží dokázat společnost Mercedes-Benz ve spolupráci s Pražskou plynárenskou a energetickou společností E.ON projektem nazvaným CNG Eco Summer Tour 2010.