Stlačený zemní plyn (CNG) využívá jako automobilové palivo stále více českých motoristů. Podle statistik Českého plynárenského svazu vzrostl meziročně prodej CNG o 13,9 %.  

Jejich provoz je levnější a jsou stejně bezpečná i výkonná jako vozy s motorem na benzin nebo naftu. Přesto o vozidlech s pohonem na stlačený zemní plyn koluje řada mýtů.  

Bonett se potřetí za sebou stal největším prodejcem CNG pro dopravu v Česku. V roce 2017 prodal rekordních více než 9 mil. m³, čímž si meziročně polepšil o 20 %. Může se také pochlubit nejširší sítí vlastních plnicích stanic, má jich 32.  

Počet CNG autobusů Scania na severní Moravě a Slezsku roste. Po necelém měsíci se v areálu autorizovaného servisu Paskov předávala další vozidla. Tentokrát se jednalo o modely Scania Citywide pro skupinu dopravců 3ČSAD.  

Prodej aut na CNG každoročně narůstá. V roce 2015 jich v Česku bylo registrovaných 12 000, ve třetím kvartálu 2017 již přes 18 000.  

Bonett otevřel tři další nové plnicí stanice. Dvě v Brně v blízkosti dálnice D1 a jednu u pražského letiště Václava Havla blízko D7. Díky tomu v současné době provozuje již 31 vlastních stanic.  

Bonett posiluje svou pozici ve východních Čechách, kde otevřel další nové plnicí stanice CNG v Náchodě a v Pardubicích. V současné době provozuje již 29 vlastních stanic.  

Vozy na stlačený zemní plyn si v poslední době oblíbily zejména firmy. Některé z nich dokonce požadují pouze CNG modely. Až doposud však chyběli zástupci v prémiovém segmentu, což se nástupem modelů A4 a A5 od Audi mění. I vyšší management si tak nyní přijde na své.  

Konkurenční zápolení o evropský trh se zemním plynem zesiluje. V roli favorita je zatím stále ruský Gazprom. Podle západních expertů zaujímá výhodnější pozici než Spojené státy americké se svým zkapalněným zemním plynem (LNG).