Na čele žebříčku atraktivnosti pro investice do obnovitelných zdrojů se přes obchodní spory drží Čína a Spojené státy. Méně vyspělé ekonomiky jsou odvážnější – do první desítky se nově dostala Argentina.  

Po modelu BYD Yuan EV500 představila čínská automobilka BYD na autosalonu v Kantonu další pecku. Je jí elektromobil BYD Tang EV600.  

BYD Yuan patří mezi nejúspěšnější nové modely elektromobilů v Číně. Aktuálně prodávaná verze EV360 nabízí oficiálně dojezd 360 km, nová EV500 nabídne až 500 km.  

Západní automobilky promarňují další velkou příležitost. Americká logistická společnost FedEx si od čínského start-upu Chanje objednala 1000 dodávek.  

Solid-state baterie neboli baterie s pevným elektrolytem jsou považovány za další vývojový stupeň li-ion baterií. Teď se začaly ve velkém vyrábět - kde jinde, než - v Číně.  

Za říjen 2018 se v Číně prodalo asi 119 400 aut do zásuvky. To je meziroční nárůst o 85 % a tržní podíl 5,8 %.  

Když čínské NIO prezentovalo své elektrické SUV ES8, brali jsme to s velkou rezervou. Záplava čínských napodobitelů Tesly si přirozeně vyžádala zdrženlivost.  

Stejně jako chtějí proniknout do světa mobility západní informační giganti typu Google či APple, snaží se o to i ti čínští. Baidu nově bude vyvíjet robotická auta s automobilkami Ford a Volvo.  

Hyundai a pekingský výzkumný institut BTIRDI uzavřely smlouvu o založení fondu „Hydrogen Energy Fund“. Fond bude podporovat růst startupů s inovativními vodíkovými technologiemi.