Alternativní bionafta umožňuje snížení emisí
Provozovatelé vozíkových flotil využívající dieselové vysokozdvižné vozíky Linde, mohou nyní snížit své emise CO2 až o 90 %.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Provozovatelé vozíkových flotil využívající dieselové vysokozdvižné vozíky Linde, mohou nyní snížit své emise CO2 až o 90 %.
Značka Audi schválila naftu HVO z obnovitelných zdrojů pro mnoho verzí svých vznětových motorů V6 TDI. Nafta HVO je vyráběna …
Stanislav Miler svým eko-autem poháněným použitým rostlinným olejem ujel přes sto tisíc kilometrů a od roku 2005 stihl navštívit přes 30 zemí. Jeho Přednáška na festivalu Evolution 2013 byla zaměřena právě na ekologické, ekonomické a především dobrodružné cestování, výhody a nevýhody používání biopaliv a provoz aut na použitý rostlinný olej.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ušetří díky využívání biopaliva FAME miliony korun. Jak je to s biopalivy v jiných českých autobusových flotilách? Využívá se i jinde nebo je Praha unikátem?
Podporujete ekologické automobily, máte něco „málo“ naspořeno a hledáte zajímavou investici? Pořiďte si třeba Tesla Roadster, pokud holdujete čisté elektromobilitě. Anebo zbrusu nový Trident Iceni Grand Tourer, to pokud vám nevadí biopaliva, brutální výkon a okulahodící design.
Celorepubliková síť čerpacích stanic EuroOil se jako první v ČR rozhodla pro plošné nasazení prodeje vysoceobjemových biopaliv. Do konce roku bude na šedesáti stanicích v nabídce buď Ethanol E85 nebo směsná motorová nafta SMN 30.
Kampaň na podporu biopaliv Biopaliva frčí vyhlašuje soutěž Miss Biopaliva. Během následujících tří týdnů budou mít krásky z celé republiky možnost posílat své soutěžní fotografie s tématikou biopaliv.
Redakce magazínu Hybrid.cz měla nedávno možnost otestovat vůz Škoda Octavia Multifuel s pohonem na bioethanol E85. Ten je v České republice stále oblíbenější alternativou k benzinu, úspěšně atakujícímu cenu 40 Kč za litr. Protože kolem biopaliv panuje stále řada nejasností, rozhodli jsme se vyzpovídat Jiřího Trnku, šéfa sdružení Biom.cz, které se podporou biopaliv v ČR zabývá.
Už v roce 2008 představila malá britská automobilka Trident Vehicles luxusní sportovní auto nazvané Trident Iceni. Ekonomická krize udělala z už tak křehkého projektu něco mezi mýtem a fantazií. Teď se ale zdá, že bionaftový sporťák se skutečně zhmotní. Představení je naplánováno na 15. července.
V boji vědců za nalezení alternativních a udržitelných zdrojů energií hrají významnou roli také řasy. Ty se v současnosti používají jako zdroj rostlinného oleje, který je následně možné využít na výrobu bionafty. Nyní však vědci přišli s nápadem jak řasy využívat přímo pro získávání vodíku.
Podle vládní novely budou muset distributoři a prodejci biopaliv spolu s pěstiteli již od ledna příštího roku prokazovat, že výroba a doprava biosložky probíhá v souladu s kritérii udržitelnosti. Nejenom pro širokou veřejnost ale i pro podnikatele v oboru se situace v oblasti biopaliv stává novým nařízením méně přehlednou. Kampaň Biopaliva frčí Českého sdružení pro biomasu si klade za cíl tyto nejasnosti a obavy rozptýlit.
Výroba biopaliva z mořských řas pořád ještě zní dost fantasticky. Jenže pomalu se stává realitou. Kanada skrze své ministerstvo vědy a techniky přispěla na pilotní projekt výroby biopaliv z řas celkem 5 mil. kanadských dolarů.
Zákonodárci České republiky se usnesli na zvýšení podílu biosložky v motorových palivech. S účinností od 1. června vzroste podíl bioethanolu v benzinu na 4,1% a podíl bionafty v naftě na 6%. Původní návrh počítal s ještě o pár destinami vyššími podíly, ale ten nebyl schválen.
Sportovní hybrid se zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy? Výkon na hybridní pohon skutečně úctyhodný. Patří modelu CMT-380, který byl na letošním autosalonu v Los Angeles představen společností Capstone Turbine. Ta se už více než 20 let zabývá vývojem spalovacích mikroturbín.