Hyundai a Kia vyvíjejí vyspělé elektronické řízení bezpečnostních systémů pro ochranu cestujících v autonomních vozidlech.  

Vědci z britské Laboratoře dopravního výzkumu (TRL) odhadují, že smíšený provoz automatizovaných a manuálně řízených vozidel může do roku 2040 vést ke snížení počtu nehod o 22 %.  

Výstražné zvuky jsou u elektromobilů povinné. Od 1. července 2019 musí být elektromobily podle nového nařízení EU vybaveny zdrojem výstražného zvuku.  

Podle nového průzkumu, který dnes zveřejnila Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) před důležitým hlasováním o budoucích povinných bezpečnostních technologiích ve vozidlech, zůstává rychlost závažným problémem v mnoha evropských zemích.  

Palubní kamery jsou čím dál tím oblíbenější výbavou aut. Někdy se podaří natočit i skvělé kousky, jako tenhle z nejmenované americké křižovatky.  

Hyundai informoval o vývoji a budoucím komerčním využití systému airbagů pro vícenásobné kolize. První systém svého druhu na světě významně zvyšuje účinnost ochrany airbagy při nehodách s vícenásobnými kolizemi.  

TÜV SÜD Czech, vedoucí společnost v oblastech inspekce, certifikace, testování a vzdělávání v České republice, 30. listopadu 2016 slavnostně otevřela novou testovací laboratoř DYCOT pro automobilový průmysl.  

Společnost Ford Motor Company zkonstruovala speciální oblek, který dramatickým způsobem ukáže mladým lidem rizika spojená s řízením automobilu pod vlivem návykových látek.  

Od 1. dubna 2018 budou všechna nově vyrobená osobní i lehká užitková auta v Evropě muset být vybavená záchranným sysétmem eCall. Ten automaticky upozorní tísňovou linku na nehodu automobilu.