General Motors před časem potvrdili, že bouraný Chevrolet Volt může začít hořet – pokud se s ním nezachází správně. Americký výrobce baterií A123 a automobilka Fisker Automotive samozřejmě celou situaci a následně mediální peklíčko podrobně monitorovali. Nakonec A123 překvapivě přišla s prohlášení, že chyba při montáži baterí ve Fisker Karma by mohla způsobit problémy s chlazením.  

Plug-in hybrid Chevrolet Volt aktuálně za velkou louží vyvolává nemalé pozdvižení. Důvodem je požár, který vznikl na testovacím voze tři týdny po crash-testech Voltu pod taktovkou NHTSA. Volt a Ampera jsou de-facto totožná auta, proto se Opel rozhodl dodávky Ampery pozdržet.  

Diskuzí na téma bezpečnosti elektromobilů už proběhlo nespočet. Otázkou, jak vysoká je míra rizika vzniku požáru lithium-iontových baterií při havárii elektrických aut se zabývá i Americká státní správa bezpečnosti dálniční dopravy (NHTSA). Ta nyní uvolnila oficiální informaci o vyšetřování příčin požáru baterií Chevroletu Volt, ke kterým došlo po provedených crash testech.  

V Ženevě se nedávno sešli zástupci Evropské unie, USA a Japonska, aby podepsali dohodu týkající se dalšího rozvoje elektromobility v globálním měřítku. Partnerské země se dohodly na úzké spolupráci s ohledem na regulatorní závazky týkající se elektromobilů.  

Škoda Citigo získala za svou aktivní a pasivní bezpečnostní výbavu od evropské spotřebitelské organizace Euro NCAP maximální hodnocení - pět hvězdiček. Model Citigo byl oceněn za komplexní řešení ochrany posádky, dětí, chodců a bezpečnostních asistenčních systémů. Společně s Volkswagen up! a Seat Mii je prvním malým vozem, který získal pět hvězdiček.  

Plug-in hybrid Chevrolet Volt a nová vlajková loď značky v Evropě, Malibu, byly oceněny maximálním počtem 5 hvězdiček v hodnocení European New Car Assessment Program (Euro NCAP), který dnes zveřejnil nejnovější výsledky.  

Společnost TÜV SÜD chce dále rozšiřovat svou globální síť zkušeben pro elektromobilitu. V roce 2012 plánuje vybudovat další dvě laboratoře pro testování článků a baterií pro elektromobily v Jižní Koreji a Číně.  

Elektromobil Nissan Leaf je bezpečné auto. Potvrdil to už v evropském crash testu. Americká dálniční bezpečnostní správa ale nyní připravila sadu vlastních crash testů. Výsledná videa přinášíme.  

Německý koncern Volkswagen vyvinul přechodný auto-pilotní systém (Temporary Auto Pilot), který by nás mohl posunout zase o krok blíže k úplnému automatickému řízení automobilů. Systém představil dr. Jürgen Leohold, vedoucí výzkumu Volkswagen Group, na závěrečné prezentaci evropského výzkumného projektu HAVEit ve švédském městě Borås.